車間降溫工程是指安裝車間降溫設(shè)備的工程，來解決車間內(nèi)高溫、悶熱的工程。運(yùn)用此車間降溫設(shè)備的工程具有效果好、投資小、運(yùn)行費(fèi)用低等特點(diǎn)，深受廣大顧客的喜愛。

市場(chǎng)上好的解決方案就是負(fù)壓通風(fēng)降溫，具體降溫工作原理是：利用車間降溫設(shè)備的負(fù)壓換氣、空氣對(duì)流降溫原理，當(dāng)車間降溫設(shè)備通電運(yùn)行時(shí)，其特殊設(shè)計(jì)的大風(fēng)量扇葉，迅速將室內(nèi)高溫、悶熱的空氣，強(qiáng)力抽排出室外，同時(shí)將室外新鮮，涼爽的空氣引入室內(nèi)進(jìn)行對(duì)流交換，形成持續(xù)，穩(wěn)定的循環(huán)降溫態(tài)勢(shì)，從而達(dá)到降溫的目的。

公司秉持“客戶、品質(zhì)、服務(wù)”的服務(wù)宗旨，力求“客戶期望、一切為客戶著想”的服務(wù)理念，憑借雄厚的綜合實(shí)力，堅(jiān)持化道路和誠信務(wù)實(shí)的經(jīng)營理念，采用科技研發(fā)理念和的生產(chǎn)技術(shù)，不斷改進(jìn)生產(chǎn)工藝，嚴(yán)格執(zhí)行ISO9001:2000質(zhì)量管理量管理體系標(biāo)準(zhǔn),全面執(zhí)行ISO14000環(huán)境管理體系和SASI8000職業(yè)衛(wèi)生安全管理體系，公司的管理服務(wù)水平和產(chǎn)品質(zhì)量品質(zhì)等獲得業(yè)界的廣泛好評(píng)。
通風(fēng)工程是送風(fēng)、排風(fēng)、除塵、氣力輸送以及防、排煙系統(tǒng)工程的統(tǒng)稱。通風(fēng)噴油工程、凈化工程、濕簾墻降溫工程、無塵潔凈工程、噴油凈化工程、脈沖除塵工程、木工車間除塵工程、旋風(fēng)除塵工程、環(huán)?？照{(diào)工程、中央空調(diào)工程、廢氣凈化工程、流水線工程。
1892年法國研制成橫流通風(fēng)機(jī)；1898年，愛爾蘭人設(shè)計(jì)出前向葉片的西羅柯式離心通風(fēng)機(jī)，并為各國所廣泛采用；19世紀(jì)，軸流通風(fēng)機(jī)已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng)，但其壓力僅為100～300帕，效率僅為15～25%，直到二十世紀(jì)40年代以后才得到較快的發(fā)展。
為了使葉片表面有合適的速度分布，一般采用曲線型葉片，如等厚度圓弧葉片。葉輪通常都有蓋盤，以增加葉輪的強(qiáng)度和減少葉片與機(jī)殼間的氣體泄漏。葉片與蓋盤的聯(lián)接采用焊接或鉚接。焊接葉輪的重量較輕，流道光滑。低、中壓小型離心通風(fēng)機(jī)的葉輪也有采用鋁合金鑄造的。 軸流式通風(fēng)機(jī)工作時(shí)，動(dòng)力機(jī)驅(qū)動(dòng)葉輪在圓筒形機(jī)殼內(nèi)旋轉(zhuǎn)，氣體從集流器進(jìn)入，通過葉輪獲得能量，提高壓力和速度，然后沿軸向排出。軸流通風(fēng)機(jī)的布置形式有立式、臥式和傾斜式三種，小型的葉輪直徑只有100毫米左右，大型的可達(dá)20米以上。