車載式公路綠籬修剪機(jī)，是本公司全面改型、全新設(shè)計(jì)的產(chǎn)品，外形美觀、性能、安全，是高速公路綠籬修剪及城市中分帶修剪設(shè)備的理想選擇。
一、該機(jī)型在設(shè)計(jì)上了“便捷、安全、創(chuàng)新”三大理念，整機(jī)性能得到跨越式提升。
1、便捷
經(jīng)過總體設(shè)計(jì)優(yōu)化，該機(jī)型在功能躍升的前提下，重量明顯減小、功耗大幅降低（發(fā)電機(jī)組功率為15kw），裝卸方便。
該機(jī)工作姿態(tài)調(diào)整采用液壓驅(qū)動(dòng)，動(dòng)作柔和、穩(wěn)定可靠；設(shè)計(jì)了電控系統(tǒng)，駕駛員通過遙控器即可任意調(diào)整修剪姿態(tài)。
遙控器性能可靠，按鍵定義與設(shè)備動(dòng)作一致，使用起來得心應(yīng)手。
2、安全
為適應(yīng)高速公路作業(yè)特點(diǎn)、安全理念，該機(jī)型設(shè)計(jì)了完備的電器控制邏輯，通過電控互鎖，能從根本上避免誤操作可能引發(fā)的作業(yè)事故。
為防止作業(yè)期間電器故障導(dǎo)致設(shè)備無法離場(chǎng)，該機(jī)型設(shè)計(jì)了緊急處理裝置，可通過人工干預(yù)使設(shè)備回位、撤離工作現(xiàn)場(chǎng)。
3、創(chuàng)新
采用了全新設(shè)計(jì)技術(shù)——斜刀架結(jié)構(gòu)，排屑流暢、不漏剪。
采用了立工作頭結(jié)構(gòu)，解決了皮帶傳動(dòng)空載功耗高、故障率高、用戶難以維修等缺點(diǎn)，并可根據(jù)工況只開啟1或2臺(tái)主電機(jī)。

該綠籬修剪機(jī)主要用于高速公路、市政園林、城市綠化、茶園采剪等大幅度修剪工程。它可調(diào)節(jié)成平行、梯形、塔形等開關(guān)的修剪，修剪速度每小時(shí)5-20公里。詳情請(qǐng)來電咨詢。
注：售后服務(wù)：本公司生產(chǎn)的產(chǎn)品，免費(fèi)保修一年，人為故障除外，終生維修。超過保修期，供方有償服務(wù)。

背景技術(shù)：

隨著我國城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，改善居民生活環(huán)境成為不可或缺的一部分。目前我國對(duì)城市綠化苗木修剪主要有兩種方式，一種是人工修剪，這種方式勞動(dòng)強(qiáng)度大，作業(yè)效率低，同時(shí)工作人員暴露于公路上，人身安全有一定風(fēng)險(xiǎn)。二是采用綠籬修剪車對(duì)綠籬進(jìn)行修剪，但現(xiàn)有綠籬修剪車只能對(duì)綠籬的頂面或側(cè)面進(jìn)行修剪，而無法對(duì)斜面上的綠籬以及一定高度的綠化樹木進(jìn)行修剪。

進(jìn)一步，所述復(fù)位彈簧組件包括設(shè)置安裝座上的使推塊具有前移趨勢(shì)的拉簧、設(shè)置在安裝座內(nèi)的使卡桿具有上移趨勢(shì)的彈簧以及使卡塊具有后移趨勢(shì)的彈片。

進(jìn)一步，所述推塊的后端和卡塊的均設(shè)置有可相互配合的斜面，當(dāng)推塊后移時(shí)，所述推塊的斜面與卡塊的斜面接觸并且迫使卡桿下移。

進(jìn)一步，所述推塊的底部設(shè)置有凹腔，所述彈片包括有弧形的彎部，所述彎部的弧形部伸至凹腔內(nèi)，當(dāng)推塊后移時(shí)，所述凹腔的邊緣擠壓彎部的弧形部令其變形推動(dòng)卡塊前移。

技術(shù)特征：
1.一種用于城市綠化樹木的剪枝器，包括手推車和球頭萬向節(jié)，所述球頭萬向節(jié)包括球窩和球頭，其特征在于：所述球窩固定連接在手推車上，所述球頭上設(shè)置有安裝座，所述安裝座的前端上滑動(dòng)連接有長(zhǎng)桿，所述長(zhǎng)桿的前端設(shè)置有剪刀頭，所述長(zhǎng)桿上可前后移動(dòng)地套接有拉桿，所述拉桿的前端與剪刀頭連接，當(dāng)拉桿往長(zhǎng)桿的后端移動(dòng)時(shí)，所述剪刀頭閉合，所述安裝座上設(shè)置有鎖緊機(jī)構(gòu)，所述鎖緊機(jī)構(gòu)包括可前后移動(dòng)滑動(dòng)連接在安裝座內(nèi)部的推塊、可前后移動(dòng)滑動(dòng)連接在安裝座內(nèi)部的卡塊、可上下移動(dòng)滑動(dòng)連接在安裝座內(nèi)部的卡桿以及復(fù)位彈簧組件；當(dāng)拉動(dòng)推塊后移時(shí)，所述推塊推動(dòng)卡塊前移與長(zhǎng)桿卡緊以及推動(dòng)卡桿下移與球窩卡緊；當(dāng)鎖緊機(jī)構(gòu)處于自然狀態(tài)下時(shí)，所述復(fù)位彈簧組件使卡塊后移與長(zhǎng)桿松開、使卡桿上移與球窩松開以及使推塊處于前位移處。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于城市綠化樹木的剪枝器，其特征在于所述復(fù)位彈簧組件包括設(shè)置安裝座上的使推塊具有前移趨勢(shì)的拉簧、設(shè)置在安裝座內(nèi)的使卡桿具有上移趨勢(shì)的彈簧以及使卡塊具有后移趨勢(shì)的彈片。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種用于城市綠化樹木的剪枝器，其特征在于所述推的后端和卡塊的均設(shè)置有可相互配合的斜面，當(dāng)推塊后移時(shí)，所述推塊的斜面與卡塊的斜面接觸并且迫使卡桿下移。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種用于城市綠化樹木的剪枝器，其特征在于所述推塊的底部設(shè)置有凹腔，所述彈片包括有弧形的彎部，所述彎部的弧形部伸至凹腔內(nèi)，當(dāng)推塊后移時(shí)，所述凹腔的邊緣擠壓彎部的弧形部令其變形推動(dòng)卡塊前移。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種用于城市綠化樹木的剪枝器，其特征在于所述彈片還包括有弧形的第二彎部和第三彎部，所述第三彎部與彎部的開口朝向相同，所述第二彎部與彎部的開口朝向相反，所述第二彎部在彎部和第三彎部之間并且其兩邊分別與彎部和第三彎部連接，所述第二彎部上沿弧形面設(shè)置有一道或兩道加強(qiáng)筋。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于城市綠化樹木的剪枝器，其特征在于所述長(zhǎng)桿包括橫截面均為正多邊形的前段、中段和后段，所述前段和后段分別鉸接在中段的前端面和后端面，所述剪刀頭設(shè)置在前段的前端上，所述拉桿的前端和后端分別套在前段和后段上，所述中段的側(cè)面沿長(zhǎng)度方向設(shè)置有一排可與卡塊卡接的卡位。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于城市綠化樹木的剪枝器，其特征在于所述剪刀頭包括固定連接在前段上的上刀片和鉸接在前段上的下刀片，所述下刀片的后端可上下移動(dòng)的鉸接在拉桿的前端上。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的一種用于城市綠化樹木的剪枝器，其特征在于所述安裝座在朝長(zhǎng)桿后端的方向上鉸接有連接板，所述連接板的下端可拆卸固定連接有重塊，所述連接板的上端掛在長(zhǎng)桿的中段上。

9.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于城市綠化樹木的剪枝器，其特征在于所述手推車的后輪上還設(shè)置有腳剎。

一種臂式綠籬修剪機(jī),包括固定板和支撐臂以及修剪鋸頭,還包括連接座和調(diào)節(jié)液壓桿,所述支撐臂包括豎直臂,角度調(diào)節(jié)臂,伸縮外臂以及活動(dòng)臂,所述豎直臂的下端設(shè)在固定板上,豎直臂的上端與

角度調(diào)節(jié)臂的下端相鉸接,角度調(diào)節(jié)臂的上端與伸縮外臂的一端相鉸接,伸縮外臂的另一端與活動(dòng)臂一端相鉸接,連接座設(shè)在活動(dòng)臂的另一端上;所述修剪鋸頭設(shè)在連接座上,所述調(diào)節(jié)液壓桿包括下

液壓桿和上液壓桿以及頂部液壓桿,所述下液壓桿設(shè)在豎直臂和角度調(diào)節(jié)臂之間,上液壓桿設(shè)在角度調(diào)節(jié)臂和伸縮外臂之間,頂部液壓桿設(shè)在伸縮外臂和活動(dòng)臂之間.便于修剪操作,大幅提高了修剪

質(zhì)量和效率.

高速公路全自動(dòng)割草機(jī)綠籬修剪機(jī)的優(yōu)勢(shì)是什么？
高速路綠籬修剪機(jī)是機(jī)械設(shè)備，用綠籬修剪車，主要用于高速公路、市政園林、城市綠化、茶園采剪等大幅度修剪工程!它可調(diào)節(jié)成平形、梯形、塔形等開關(guān)的修剪，修剪速度每小時(shí)5-10公里，大幅度的提高了工作效率，減少了勞動(dòng)力或不安全因素，增強(qiáng)了修剪效果。

路旁樹籬一般高度較高，人工修剪非常的費(fèi)人力，而且作業(yè)人員直接在路上修剪作業(yè)也非常危險(xiǎn)。我公司研發(fā)生產(chǎn)的車載式樹籬修剪機(jī)只需在車輛駕駛室內(nèi)就可完成修剪操作，而且修剪高度高，速度快，修剪效果好?？蓪?shí)現(xiàn)平剪、立剪、斜剪等動(dòng)作，完全替代了人工，了安全作業(yè)。