橋梁修補加固-舊橋修補加固-聚誠施工隊
　　1.粘貼加固技術
　?。?）粘貼鋼板加固技術
　　粘貼鋼板加固法采用粘貼劑及錨栓將鋼板粘貼錨固在混凝土結(jié)構(gòu)的受拉緣或薄弱位置，使其與結(jié)構(gòu)形成整體，設計成僅承受軸向應力作用，已達到提高梁的承載能力的目的。適用于鋼筋混凝土受彎、受拉和偏心受壓構(gòu)件。該方法不需要破壞被加固的原結(jié)構(gòu)的尺寸，施工工藝簡單，施工質(zhì)量較容易控制，施工工期短。不足是鋼板端部加強錨固時需細致，使用中防腐養(yǎng)護任務。
　　（2）粘貼纖維復合加固技術 hengshuijucheng
　　該方法適用于鋼筋混凝土受壓柱，以提高延性、耐久性的加固；亦可用于梁、板的加固；不適用于素混凝土構(gòu)件（含配筋率不滿足小配筋率的的構(gòu)件）以及受沖剪作用和支座局部承載力不足的構(gòu)件。纖維復合材料為承拉材料，應將其沿受拉方向或圍束粘貼。纖維復合材料具有輕質(zhì)高強、耐腐蝕、耐久性好、強度重量比大、施工便捷、加固后結(jié)構(gòu)承載力明顯提高等優(yōu)點。不足是該材料一般各向異性、抗剪強度低，防火性較差，對施工要求嚴格，而且工程造價較高。
　　2.體外預應力加固技術
　　體外預應力（簡稱體外索）加固是通過增設體外預應力索（包括鋼絞線、高強鋼絲束和精軋螺紋鋼筋）對既有混凝土梁體主動施加外力，以改善原結(jié)構(gòu)的受力狀況的加固方法。主要由預應力鋼筋（束）、錨固系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向塊或滑塊、水平束減震裝置和梁體組成?？捎糜阡摻罨炷良邦A應力混凝土簡支梁、連續(xù)梁及連續(xù)剛構(gòu)橋，可改善構(gòu)件的抗彎、抗剪性能，可用于加固上部的梁結(jié)構(gòu)，加固橋墩及索塔部位以及無法加固或加固效果不理想的較高應力下的大跨徑橋梁。體外預應力加固自重增加很小，能夠大幅度改善和調(diào)整原結(jié)構(gòu)的受力狀況，提高承重結(jié)構(gòu)的剛度、抗裂性能，且對墩臺及基礎受力狀況影響很小，可節(jié)省對墩臺及基礎的加固；對橋梁營運影響較小。不足是體外索要具有可更換性和很好的防腐性，體外索后期養(yǎng)護會產(chǎn)生一定的費用；體外索預應力損失的計算與常規(guī)體內(nèi)預應力鋼筋有所不同，計算時需注意。
　　3.改變結(jié)構(gòu)體系加固技術
　　該方法采用一定技術措施改變原結(jié)構(gòu)受力體系，降低控制截面內(nèi)力，提高橋梁結(jié)構(gòu)整體承載能力，是一種變被動為主動的加固方法。它包括將多孔簡支梁改為連續(xù)梁，將單孔簡支梁改為支撐梁，將中、下承式拱改為拱—斜拉組合體系，將連續(xù)梁、連續(xù)剛構(gòu)橋改為矮塔斜拉橋，將帶掛梁T形剛構(gòu)改為連續(xù)剛構(gòu)以及其他增設構(gòu)件（桿件）而使原結(jié)構(gòu)受力體系發(fā)生改變的方法。經(jīng)常與增大截面法、粘貼加固法等綜合使用。其中簡支變連續(xù)加固和增設支承結(jié)構(gòu)加固是傳統(tǒng)而成熟的加固方法，而索塔加固組合體系加固、采用斜拉索加固梁式橋及其他外力體系加固橋梁尚處于探索中，如需采用需要進行的研究論證。
此外，店建設與運營成本如何分擔，收益如何分配，盈利模式又將如何等，都是目前面臨的問題。不過，末端配送共享模式面臨的難題雖然不少，但是從其發(fā)展態(tài)勢以及受到資本追捧角度來看，市場前景廣闊。特別是智能化程度更高的智能快遞柜共享模式，因為破除了傳統(tǒng)末端物流的絕大部分瓶頸，同時還有助于搜集數(shù)據(jù)信息，促進新的系統(tǒng)創(chuàng)新，因此其發(fā)展更加受到市場的關注，甚至將其作為末端配送有效的替代方案。
香花鎮(zhèn)甘溪河受上游三十六灣重金屬污染，被列為湖南省---“一號工程”。去冬今春，臨武縣加大甘溪河污染治理，投資上億元，全面治理河道并進行水系綠化。今年，臨武縣在提升森林質(zhì)量上下功夫，實施了“道路連綠、水系擴綠、村莊興綠、林下透綠、濕地田綠、產(chǎn)業(yè)富綠”六大綠色工程，提升林業(yè)質(zhì)量和總量。

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