江蘇揚州板式橡膠支座固定型板式橡膠支座板式橡膠支座安裝方法，橡膠支座作為橋跨結(jié)構與橋墩或橋臺的支承處設置的傳力裝置。橡膠支座不僅要承受和傳遞很大的荷載，并且還應橋跨結(jié)構可以產(chǎn)生一定的變位，支座要有比較合理的傳力方式，使支座傳力通順，不致發(fā)生過度的應力集中。支座的作用主要有：傳遞橋跨結(jié)構的支承反力，包括恒載和活載引起的豎向反力和水平推力。橋跨結(jié)構在活載、溫度變化、混凝土收縮和徐變等因素作用下的自由變形。
我廠在江蘇南通高速公路大西天江大橋施工中采用板式橡膠支座和四氟橡膠支座，總計為1962塊。其型號有4種，共7種規(guī)格。板式橡膠支座分為GJZ板式矩型橡膠支座、GYZ板式圓型橡膠支座兩種；四氟橡膠支座分為GJZF4板式矩型橡膠支認、GJZF4板式圓型橡膠支座兩種。其中矩型GJZ和GJZF4分別用于正交連續(xù)端和正交伸縮縫部位；圓型GYZ和GYZF4則分別用于斜交連續(xù)端和斜交伸縮縫部位。
板式橡膠支座安裝
江蘇揚州板式橡膠支座固定型板式橡膠支座板式橡膠支座安裝方法，板式橡膠支座安裝
在江蘇南通高速公路大西天江大橋施工中,板式橡膠支座在安裝時，按照設計要求梁體底面和墩臺上的支承墊后頂面具有較高的平整度。一般要求支承墊石頂面相對水平誤差不大于1mm，相鄰兩墩臺上支承墊石頂面相對水平誤差不大于3mm。 對于支座安裝正確與否對板式支座的受力狀況和使用壽命有直接的影響，如果支座安放不平整，造成支座局部承壓，則支座在活載作用下會產(chǎn)生轉(zhuǎn)動、滑移，甚至脫落。此外，板式橡膠支座安裝時要保持位置準確，橡膠支座的中心要對準梁體軸線，防止偏心過大而損壞支座。為防止支座產(chǎn)生過大的剪切變形，支座安裝好選擇在氣溫相當于全年平均氣溫的季節(jié)里進行，以像膠支座在低溫或高溫時偏離支座中心位置不會過大。附：板式橡膠支座的選用方法
在安裝預制梁支座安裝時，要盡可能地梁底與墊石頂面平行、平整，使其與橡膠支座上下面全部密貼，避免偏心受壓、脫空、不均勻受力的現(xiàn)象發(fā)生。
A、橡膠支座在安裝前，應全面檢查產(chǎn)品合格證書中有關技術性能指標B、在安裝前應對橡膠支座各項技術性能指標進行復檢(本橋橡膠支座已經(jīng)浙江大學測試中心檢驗合格)。
C、支座安裝前應將墩、臺支座支墊處和梁底面清理干凈。D、安裝前應計算并檢查支座的中心位置。E、當墩、臺兩端標高不同，順橋向有縱坡時，支座標高應按設計規(guī)定執(zhí)行。F、梁板安放時，仔細，使梁板就位準確與支座密貼，就位不準時，吊起重放，不得用撬棍移動梁板。
先將要安裝公路橋梁板式橡膠支座支承墊石頂平面沖洗干凈、風干,在復測支座墊石平面標高，使梁端兩個支座處在同一平面內(nèi)。要求在支承墊石上按設計圖標出支座位置中心線，同時也標出安裝后梁板寬度的邊線和中心線。在橡膠支座上也標出十字交叉中心線，將支座安放在支承墊石上，使支座中心線同墊石中心線相重合。后在橡膠支座上面需加蓋一塊比支座平面每邊大5cm的預埋鋼板，厚度為1cm。 預埋鋼板上面焊Ф12mmU型錨固鋼筋與連續(xù)端Ф28mm防裂主筋焊接牢固，將支承鋼板視作現(xiàn)澆段梁底模板一部分。 為避免橡膠支座在安裝梁板時發(fā)生位移，在支座下表面涂一層環(huán)氧樹脂粘結(jié)于墊石表現(xiàn)上。矩形支座短邊應與順橋向平行放置。 圓形支座可以不考慮方向問題，只需支座圓心與設計位置中心相重合即可。 ⑽橡膠支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)問題需要調(diào)整時，可吊起梁端，在橡膠支座底面與支承墊石面之間抹一層用水灰比不大于0.5的1∶水泥砂漿抹平。并使其頂面標高符合設計要求和施工質(zhì)量標準（支座平面位置允許偏差5mm，支座四周邊緣高差1mm）。 預埋鋼板除上平面不涂防銹漆外，其余部位全部刷防銹油漆。

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