盆式支座的安裝要求：
（1）墩頂支座安裝面不平整，未經(jīng)修整找平。
（2）支座中心線與標(biāo)高未經(jīng)校核，放樣不準(zhǔn)。
防治措施：
（1）安裝支座的墩頂表面應(yīng)按設(shè)計(jì)標(biāo)高修整，并放樣。在墩頂畫出中心線或輪廓線，并需經(jīng)復(fù)核。
（2）支座除標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求外，還應(yīng)保持平面的兩個(gè)方向水平，支座的四角高差不得大于2mm.
（3）支座中心線與主梁中心線應(yīng)平行。
（4）安裝地腳螺栓時(shí)，螺桿頂面不得低于螺母的高度。
（5）考慮橡膠的壓縮，在安裝盆式橡膠支座時(shí)一般抬高10mm，以便在體系轉(zhuǎn)換后成橋時(shí)的梁頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高。
（6）用懸臂澆筑法施工的連續(xù)梁，一般應(yīng)先將墩頂梁段（即零號(hào)塊）與橋墩臨時(shí)固定，合攏前由各墩臨時(shí)支座承受反力，而支座不受力。合攏后，臨時(shí)支座的反力全部按連續(xù)梁支點(diǎn)反力的要求進(jìn)行轉(zhuǎn)換。此時(shí)，支座反力的調(diào)整，應(yīng)以標(biāo)高控制為主，反力作為校核。

橋梁支座
盆式橡膠支座的布置
橋梁支座的布置主要和橋梁的結(jié)構(gòu)形式有關(guān)。通常在布置支座時(shí)需要考慮以下的基本原則：
（1）上部結(jié)構(gòu)是空間結(jié)構(gòu)時(shí)，支座應(yīng)能同時(shí)適應(yīng)橋梁順橋向（X方向）和橫橋向（Y方向）的變形；
（2）支座能可靠的傳遞垂直和水平反力；
（3）支座應(yīng)使由于梁體變形所產(chǎn)生的縱向位移、橫向位移和縱、恒向轉(zhuǎn)角應(yīng)盡可能不受約束；
（4）鐵路橋梁通常在每聯(lián)梁體上設(shè)置一個(gè)固定支座；
（5）當(dāng)橋梁位于坡道上，固定支座一般應(yīng)設(shè)在下坡方向的橋臺(tái)上；
（6）當(dāng)橋梁位于平坡上，固定支座宜設(shè)在主要行車方向的前端橋臺(tái)上；
（7）固定支座宜設(shè)置在具有較大支座反力的地方；
（8）在同一橋墩上的幾個(gè)支座應(yīng)具有相近的轉(zhuǎn)動(dòng)剛度；
（9）連續(xù)梁可能發(fā)生支座沉陷時(shí)，應(yīng)考慮制作高度調(diào)整的可能性
橋梁支座的布置原則是既要便于傳遞支座反力，又要使支座能充分適應(yīng)梁體的自由變形。
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橋梁支座?

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