一、預(yù)壓操作綜述
　　涵洞工程預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土梁施工即將開始，采用鋼管立柱現(xiàn)澆混凝土的施工方法，現(xiàn)澆梁下基礎(chǔ)為石基層，進行支架預(yù)壓。

二、預(yù)壓目的及方式
安全措施
　　1、進入現(xiàn)場遵守安全生產(chǎn)紀律。
　　2、水泵操作和臨時用電應(yīng)由人員和電工。
　　3、作業(yè)人員上班前不得喝酒。
　　4、作業(yè)人員禁止穿硬底鞋、高跟鞋、塑料底鞋和帶釘?shù)男?br /> 　　5、預(yù)壓過程梁底下非作業(yè)人員不得入內(nèi)。
　　為檢驗6m現(xiàn)澆梁模板的安全性和實際變形量，通過預(yù)壓消除結(jié)構(gòu)非彈性變形，同時取得模板彈性變形的實際數(shù)值，得出荷載－撓度曲線，并檢驗設(shè)計計
算結(jié)果，調(diào)整預(yù)拱度（或反拱），以求得6m現(xiàn)澆梁施工的準確參數(shù)。提前發(fā)現(xiàn)支架結(jié)構(gòu)及安裝所存在的問題和隱患，提前調(diào)整整改，防患于未然。
　
　三、預(yù)壓程序與步驟
　　為檢驗支架的彈性變量及檢驗地基礎(chǔ)的承載力，消除因支架豎向非彈性變形對標高的影響，應(yīng)在底模鋪裝后，對支架進行預(yù)壓，預(yù)壓材料采用水袋預(yù)壓
。
　　重慶君正新型復(fù)合材料有限公司所研制的橋梁測壓水袋是鋼筋混凝土預(yù)制大型橋梁、箱梁或大型建筑物預(yù)壓使用。橋梁測壓水袋設(shè)計科學(xué)，可以代替沙、石、土使用，效果良好，使用簡單，輕巧方便。它由膠布制作而成，材質(zhì)柔軟、載水量大、壽命長，而且具有很高的抗張強度。符合設(shè)計預(yù)壓支撐橋梁底模板的載量計量，該產(chǎn)品已在各地工地得到廣泛使用并得到好評。
　　橋梁工程用承壓水袋，又叫測壓水袋是由橡膠和纖維織物結(jié)合的雙面硫化膠布，經(jīng)冷凝力加工而成，具有一定的抗張強度、彈性和氣密性，注水后，能代替原有的砂袋預(yù)壓?？梢远啻沃貜?fù)使用，也是一種降低成本和加快施工進度的配套產(chǎn)品。
　　他不但可以改變因砂袋預(yù)壓帶來勞動力的重復(fù)損壞。還可以節(jié)約因重復(fù)使用時砂料的流失。更為表現(xiàn)的是大大提高了工期的幾倍，橋梁承壓水袋是工程進度的保障。
　　重慶君正的橋梁測壓水袋具有搬運鋪裝方便快捷、成本低廉、可重復(fù)使用、符合預(yù)壓支撐橋梁底模板載量計量，廣泛適用于鐵路公路橋梁建設(shè)。
　　橋梁測壓水袋使用注意事項：
　　1、一般情況下，橋梁工程中大部分有縱、橫方向坡度，水囊充水后易翻滾傾覆，可以用部分砂袋抄平或在坡底一側(cè)用砂袋壘起等荷載矮墻擋住水囊。
　　2、每一個水囊不宜太重，在設(shè)計時要考慮水囊中的水不一定能全部放盡，重量會有所增加等因素。一般以5-6人能方便移動為宜。
　　3、在施工現(xiàn)場要禁止水囊上放置重物和尖銳的物件，移動時不能在地上拖動，以防劃傷。如有漏水的地方，要做好標記，待放光水后及時修補。
　　4、不用時要把水放光、疊好，放置于陰涼處保管。
　　操作人員只須將空袋放置在預(yù)壓部位，空袋時的重量多至一百多公斤，搬運容易、操作簡單。然后用泵將其用水充滿即可進行測試。
　
　
　四、測量結(jié)果記錄表格 每級荷載加載應(yīng)如實記錄，為撓度分析提供數(shù)據(jù)。
　
　　1.支架預(yù)壓方式 底模安裝前先安裝好底模開始支架預(yù)壓，但預(yù)壓前修整好模板面并模板表面干凈。支架搭設(shè)時預(yù)壓前，頂部預(yù)留地基相對沉降量
，支架彈性和非彈性值等。
　　注意的問題：
　　1）派專人觀察支架變化情況，一旦發(fā)生異常，立即進行補救
　　2）要分級加載，加載的順序接近澆筑砼順序，卸載也分級并測量記錄。
　　3）通過施工段預(yù)壓并沉降后，將實測沉降量（地基沉降量、支架變形量）作為一個參數(shù)值直接運用。
　2.沉降觀測點的設(shè)置
　　卸載：壓載完畢后進行卸載，卸載時間在同跨內(nèi)先中間后兩邊對稱同時進行。 預(yù)壓時主要觀測的數(shù)據(jù)有：支架底座沉降—地基沉降；卸載后頂板客恢
復(fù)量 以及支架的側(cè)位移量和垂直度，按測得的沉降量及設(shè)計標高，重新調(diào)整模板標高。
　　沉降穩(wěn)定卸載后算出地面沉降、支架的彈性和非彈性變形具體數(shù)值為多少，并在卸載后全面測得個測點的回彈量。根據(jù)各點對應(yīng)的彈性、非彈性變形數(shù)
值及設(shè)計梁體撓度來調(diào)整模板的高程，通過支架頂部微調(diào)裝置進行調(diào)整、加固。
　　3.卸載及支架調(diào)整 卸載后記錄地基及支架、木材變形的反彈量，當彈性變形恢復(fù)后結(jié)束觀測，繪出觀測曲線，終計算出每個施工段支架體系的沉降
量及彈性變形量，并根據(jù)此沉降量及彈性變形量調(diào)整相應(yīng)豎桿標高。預(yù)壓過程中隨時觀測地基、支架變形情況，發(fā)現(xiàn)問題及時采取措施進行處理，以保
證安全。
消除因支架豎向非彈性變形對標高的影響，而大跨度拱橋?qū)τ诙帱c不同步輸人比較敏感。就可得到構(gòu)件的切線剛度矩陣，應(yīng)分析原因，Harichandnair！每一段的特性由中間橫截面，試一種降低成本和加快施工進度的配套產(chǎn)品，加載及卸載過程應(yīng)加強施工現(xiàn)場安全保衛(wèi)工作，對支承條件的非線性特性大多采用較簡單的恢復(fù)力模型來表達。操作簡單，而采用橋梁工程預(yù)壓水袋進行預(yù)壓，這樣就又增加施工成本，耐磨性能，每一段的特性由中間橫截面，[|4]以天津永和大橋為對象，
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