產(chǎn)品別名 |
蝕刻加工,蝕刻廠,腐蝕加工,不銹鋼蝕刻 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
廣東 |
品牌 |
其它 |
用途 |
工業(yè) |
規(guī)格 |
20*30 |
材料 |
不銹鋼 |
孔型 |
圓孔 |
不銹鋼、鋁板蝕刻、鋁合金、五金、喇叭網(wǎng)、過(guò)濾網(wǎng)、標(biāo)牌、銘牌、汽車配件、迎賓踏板、logo、工藝品、書簽、過(guò)濾網(wǎng)、茶壺網(wǎng)、銅材、鐵料、榨汁網(wǎng) 高州蝕刻廠，高州精密蝕刻加工，廠家
法：工程根據(jù)圖形開出備料尺寸-材料-材料清洗-烘干→貼膜或涂布→烘干→→ 顯影→烘干-蝕刻→脫膜→OK
網(wǎng)印法：開料→清洗板材(不銹鋼其它金屬材料)→絲網(wǎng)印→蝕刻→脫膜→OK
在發(fā)布會(huì)上，F(xiàn)F91與賓利Bentayga、法拉利488GTB、特斯拉ModelX和特斯拉ModelS這些目前上加速性能強(qiáng)的車型進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)競(jìng)速。結(jié)果顯示，0-60英里/小時(shí)（96公里/小時(shí)）加速時(shí)間僅為2.39秒，所有汽車及電動(dòng)車對(duì)手，成為全球加速快的量產(chǎn)車。
而3D打印技術(shù)則能巧妙解決這些問(wèn)題：把三維模型剖成多層的二維“薄片”后，不論結(jié)構(gòu)多復(fù)雜，只需逐層打印二維“薄片”并逐層堆積累加即可。如此一來(lái)，不用模具、不用鍛造、節(jié)省材料，周期也短得多。這樣的技術(shù)，對(duì)講求材料少、自重輕、性能高的現(xiàn)代飛機(jī)等裝備尤為重要。
