不銹鋼、鋁板蝕刻、五金、喇叭網(wǎng)、網(wǎng)孔、標(biāo)牌、銘牌、鏡面、汽車配件、迎賓踏板、logo、工藝品、書簽、過濾網(wǎng)、茶壺網(wǎng)、銅材、鐵料   片材

近一段時(shí)間，令很多縫制設(shè)備企業(yè)老總頭疼的一件事，是鋼材等原材料價(jià)格的急劇上升。這對(duì)國(guó)內(nèi)縫制配件行業(yè)帶來了不小的沖擊，多家企業(yè)凈利潤(rùn)受到不小的影響。年初以來，鋼材價(jià)格就節(jié)節(jié)上升，其種鋼從平均每噸6000元上升到7000元，不銹鋼更是從年初的每噸1.8萬元攀升到3萬元左右，而這些鋼材恰恰又是縫制配件行業(yè)的主要＂糧食＂，不少小型企業(yè)已面臨＂斷糧＂的危險(xiǎn)。此時(shí)，機(jī)床工具協(xié)會(huì)工具分會(huì)又提出指導(dǎo)價(jià)格：通用刃具產(chǎn)品價(jià)格上調(diào)30％－60%。此消息一傳出，工具市場(chǎng)漲價(jià)風(fēng)開始吹起來，以寧波為例，其中高漲幅達(dá)30%，對(duì)寧波的縫制配件行業(yè)來說，無疑是雪上加霜。眼看鋼材價(jià)格節(jié)節(jié)上升，縫制配件企業(yè)打著燈籠找也找不到價(jià)格較低的原料供應(yīng)商，盡管訂單似雪片飛來，但生產(chǎn)成本眼見著漲了上去，利潤(rùn)明顯降了下來，縫制設(shè)備企業(yè)迫切需要尋找突圍之道。機(jī)械設(shè)備

3、船用中厚板在東南沿海中厚板需求中地位。民船企業(yè)崛起、中船和中遠(yuǎn)投資力度加大、日韓造船企業(yè)等等，東南沿海有可能在2010年成為第三大造船中心。我國(guó)規(guī)劃的7家年造船達(dá)百萬噸級(jí)企業(yè)中，東南沿海有5家企業(yè)入圍。2000年東南沿海船用中厚板需求量為120萬噸，占船用中厚板需求量的80%，占該地區(qū)中厚板的43.2%。預(yù)計(jì)2001－2010年東南沿海船用中厚板年均需求增長(zhǎng)率可達(dá)7.4%。機(jī)械設(shè)備

倫敦消息：屬交易所（LME）屬周二大多收跌。交易商稱，亞洲銅市的技術(shù)性賣盤殃及倫敦與紐約市場(chǎng)是價(jià)格下跌的主要原因。一位交易商稱，倫敦和紐約均遭亞洲市場(chǎng)涌現(xiàn)的拋盤連累，但跌幅受限，供應(yīng)緊缺及需求仍是市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。巴克萊資本公司（BarclaysCapital）在一份報(bào)告中稱，所有屬都面臨供給短缺壓力，考慮到季節(jié)性需求、庫存下跌以及市場(chǎng)需求等利好因素，預(yù)計(jì)短期內(nèi)屬仍能良好支撐。三月鎳收跌250美元，報(bào)14,250美元，收至稍早13,900美元低位的上方；三月期鉛下跌12美元，報(bào)942美元；三月期錫跌125美元，收9,000美元。三月期鋅收盤脫離稍早觸及的1,097.50美元低位，上漲6美元，報(bào)每噸1,125美元。期鋅此直遜色，但周二一枝秀，預(yù)計(jì)仍有上漲潛力。由于庫存繼續(xù)以及可能成為精煉鋅凈進(jìn)口國(guó)，鋅市狀況將開始明顯。機(jī)械設(shè)備