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韓機(jī)械產(chǎn)業(yè)振興會(huì)15日稱，今年1-8月韓機(jī)械產(chǎn)品對(duì)華出口達(dá)77.4億美元，同比增長92.1%。從出口品種來看，精密機(jī)械對(duì)華出口14.6億美元，同比增長500.7%，運(yùn)輸機(jī)械同比增長91.9%，電機(jī)同比增長85.6%，金屬制品同比增長64.5%，普通機(jī)械同比增長46.6%。在普通機(jī)械產(chǎn)品中，半導(dǎo)體制造設(shè)備出口1.1億美元，同比增長287.9%，電焊機(jī)增長116.1%，內(nèi)燃機(jī)增長68.8%，印刷機(jī)械增長67.9%。1-8月，韓機(jī)械產(chǎn)品進(jìn)口和出口分別達(dá)321.1億美元和432.16億美元，順差111.15億美元。市場(chǎng)機(jī)械產(chǎn)品需求擴(kuò)大是韓機(jī)械產(chǎn)品出口大幅增長的主要原因。機(jī)械設(shè)備

2004年車展，德爾福缺席、博世悄無聲息、沒有1家跨國零部件宣布在設(shè)立亞太中心……。2005年，零部件們終于耐不住，以往因?yàn)樾蕴珡?qiáng)和客戶群單一而經(jīng)常缺席各種級(jí)別車展的零配件企業(yè)齊齊高調(diào)現(xiàn)身上海車展，欲高漲。全球大的汽車零部件供應(yīng)商???羅伯特?博世集團(tuán)，在短短3天時(shí)間相繼召開新聞發(fā)布會(huì)和媒體專訪，宣布其在的戰(zhàn)略?！暗?007年為止，博世計(jì)劃在追加投資6億美元，僅2005年就達(dá)到3億美元，以更好地支持汽車行業(yè)的發(fā)展?！辈┦兰瘓F(tuán)亞太區(qū)業(yè)務(wù)負(fù)責(zé)人孔陸德顯得信心十足。

實(shí)際上，自從2003年起，有著“跑”之稱的吉利跑車豹在北京“起跑”之后，自主汽車涉水跑車市場(chǎng)的新聞就一直沒有斷過，奇瑞早在去年上海車展期間就展示過其自主打造的中低檔跑車，搭載1.6L和2.0L兩種發(fā)動(dòng)機(jī)；而上汽集團(tuán)在規(guī)劃中也提出了未來生產(chǎn)中級(jí)以及中低級(jí)跑車的計(jì)劃。此外，浙江金花青年汽車集團(tuán)也試圖同的蓮花跑車合作。汽車自主品牌似乎已經(jīng)將觸角集體伸向了此前涉足不多的跑車市場(chǎng)，吉利豹一統(tǒng)國產(chǎn)跑車天下的局面明年或可結(jié)束。