不銹鋼、鋁板蝕刻、鋁合金、五金、喇叭網(wǎng)、過(guò)濾網(wǎng)、標(biāo)牌、銘牌、汽車(chē)配件、迎賓踏板、logo、工藝品、書(shū)簽、過(guò)濾網(wǎng)、茶壺網(wǎng)、銅材、鐵料、榨汁網(wǎng) 

 

 

虎門(mén)蝕刻加工：133 3260 0295  龔經(jīng)理   《《《

 

 

 

 

 

法：工程根據(jù)圖形開(kāi)出備料尺寸-材料-材料清洗-烘干→貼膜或涂布→烘干→→ 顯影→烘干-蝕刻→脫膜→OK

網(wǎng)印法：開(kāi)料→清洗板材(不銹鋼其它金屬材料)→絲網(wǎng)印→蝕刻→脫膜→OK

電工網(wǎng)訊：共享已成為當(dāng)今社會(huì)的核心關(guān)鍵詞之一。共享的本質(zhì)是讓資源在更大范圍內(nèi)流通起來(lái)。我國(guó)電力工業(yè)長(zhǎng)期以來(lái)形成的省為實(shí)體，就地平衡、分區(qū)域平衡的發(fā)展，已越來(lái)越成為能源加快轉(zhuǎn)型步伐的羈絆，掣肘著清潔能源電力的消納水平。要把共享的發(fā)展理念真正融入電力工業(yè)發(fā)展實(shí)踐，迫切需要破除計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制，打破省間壁壘，構(gòu)建統(tǒng)一電力市場(chǎng)，讓遠(yuǎn)水解近渴成為現(xiàn)實(shí)乃至常態(tài)。

電工網(wǎng)訊：2017年7月21日，由中船黃埔文沖為建造的深潛坐底多功能風(fēng)電工程船(H3083)順利搭載階段。據(jù)悉，該船總長(zhǎng)115.8米，寬58.0米，配有起重能力為1600T的桅桿式回轉(zhuǎn)起重機(jī)，大吊高距基線181米，各項(xiàng)技術(shù)參數(shù)均為國(guó)內(nèi)同類(lèi)船舶。為吊裝作業(yè)的性，本船采用中心起吊的作業(yè)，該船在漂浮狀態(tài)時(shí)可以在7級(jí)風(fēng)下作業(yè)，坐底狀態(tài)下可在9級(jí)風(fēng)下作業(yè)，可在100節(jié)風(fēng)速下坐底自存。本船起重能力、吊高等七項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)均為業(yè)內(nèi)?？赏瑫r(shí)裝載2套10兆瓦風(fēng)機(jī)部件及整套打樁設(shè)備，裝備IHCS-3000液壓打樁錘，為國(guó)內(nèi)打擊能量大的打樁錘。該船由上海船舶研究設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)，入級(jí)船級(jí)社；能海上風(fēng)電、橋梁、潛水打撈等海上工程作業(yè)需求;適用于各種地質(zhì)條件的海上風(fēng)場(chǎng)建設(shè)，綜合作業(yè)能力國(guó)內(nèi)。與同類(lèi)型裝備相比，該船作業(yè)能力強(qiáng)、抗風(fēng)能力強(qiáng)、自持能?

這是南網(wǎng)對(duì)大電壓等級(jí)設(shè)備實(shí)施自主監(jiān)造，要把控好項(xiàng)目進(jìn)度和管控就得提前介入。東莞局物流服務(wù)中心品控負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。與以往委托中標(biāo)機(jī)構(gòu)開(kāi)展設(shè)備監(jiān)造不同的是，我們現(xiàn)在主要是組織內(nèi)品控進(jìn)行全見(jiàn)證和駐廠監(jiān)造，了監(jiān)造效力和工作性。

 

 

 

 

 

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