昆明經(jīng)銷袋裝90#瀝青

　　“不再提gdp翻番目標(biāo)，是新中國(guó)發(fā)展史上具有里程碑意義的一件大事?！敝醒胴?cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室副主任楊偉民日前在2017新浪金麒麟</span></span>論壇上表示，無論是在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期，還是在以后的歷次黨代會(huì)，當(dāng)提出新目標(biāo)的時(shí)候，往往伴隨著gdp翻番類目標(biāo)。此次不再提gdp翻番目標(biāo)，是一個(gè)需要政治勇氣的重大判斷，體現(xiàn)了以人民為中心的發(fā)展思想，適應(yīng)了我國(guó)社會(huì)主要矛盾的轉(zhuǎn)化，順應(yīng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展轉(zhuǎn)向發(fā)展階段的客觀規(guī)律。



　　未來20年將迎低頻長(zhǎng)周期？</span>
海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2008年前7個(gè)月，韓國(guó)、泰國(guó)和新加坡進(jìn)口瀝青數(shù)量分別占進(jìn)口總量的份額分別為72.66％、3.87％和13.2％。
　　攪拌站

　　《規(guī)劃》提出，到2020年全國(guó)鐵路營(yíng)業(yè)里程達(dá)到15萬公里，其中高速鐵路3萬公里，分別比“十二五”末期增加2.9萬公里、1.1萬公里，年均增速分別為4.8%、11.6%。這表明“十三五”時(shí)期高鐵仍快速增長(zhǎng)，但是整體鐵路里程增速不是很高。
　　“我做了一點(diǎn)力所能及的事”

　　根據(jù)安居客房產(chǎn)研究院的監(jiān)測(cè)，今年北京二手市場(chǎng)與傳統(tǒng)意義上的“金九銀十”相差甚遠(yuǎn)，表現(xiàn)只能用“銅九鐵十”來形容。從成交量看，去年9、10月分別有超3萬套和超2萬套，而今年9、10月份，成交量持續(xù)低于1萬套， 9月的同比下降幅度達(dá)67%左右。

　　深圳市房地產(chǎn)研究中心研究員李宇嘉則認(rèn)為，住房供給端改革還要盤活存量。除了新增具有保障屬性的租賃住房外，還要通過棚改、舊住宅區(qū)改造、危房改造、住 區(qū)更新等形式，將功能缺失或不全的存量住房改造為適應(yīng)新時(shí)代居住功能需求的住房，實(shí)現(xiàn)住房供應(yīng)與公共服務(wù)配套供應(yīng)同步跟進(jìn)，多渠道保障新市民對(duì)于宜居住房 的需求。
　　隨著瀝青行業(yè)和熱電行業(yè)環(huán)保技術(shù)的不斷進(jìn)步，這樣陳舊生產(chǎn)方式已經(jīng)成為了歷史。5月27日，由江蘇新越瀝青有限公司投資興建的全環(huán)保4000型瀝青攪拌站在江蘇鎮(zhèn)江正式開業(yè)，這個(gè)新型瀝青攪拌站是三一重工第五代瀝青攪拌站，集瀝青拌和、熱再生、深加工為一體，在各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)上代表著國(guó)內(nèi)高水準(zhǔn)。它就像一個(gè)全封閉的超大型車間，從瀝青、石子料、石粉料的儲(chǔ)存、輸送、加溫到拌和全過程都實(shí)現(xiàn)了全封閉操作，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)沒有任何粉塵和煙氣排放，各種設(shè)備運(yùn)行非常穩(wěn)定可靠。
　　黨的報(bào)告明確提出，到2035年基本實(shí)現(xiàn)社會(huì)主義現(xiàn)代化；到本世紀(jì)中葉，把我國(guó)建成富強(qiáng)民主文明和諧美麗的社會(huì)主義現(xiàn)代化強(qiáng)國(guó)。報(bào)告不再提gdp翻番目標(biāo)，提出我國(guó)經(jīng)濟(jì)已由高速增長(zhǎng)階段轉(zhuǎn)向發(fā)展階段以及建設(shè)現(xiàn)代化經(jīng)濟(jì)體系。
臺(tái)灣方面，來自貿(mào)易商的消息，臺(tái)灣Simosa通過邀標(biāo)賣出兩船各3000噸左右的進(jìn)口瀝青，價(jià)格為CFR價(jià)格，裝船期分別為9月上半月和下半月。來自CPC的煉廠人士表示，由于島內(nèi)的價(jià)格在580美元/噸以上，遠(yuǎn)遠(yuǎn)出口到大陸的價(jià)格，因此目前臺(tái)灣瀝青基本集中在島內(nèi)消化，煉廠暫時(shí)沒有計(jì)劃恢復(fù)對(duì)中國(guó)的瀝青出口，即使出口，也是出口到東南亞，因?yàn)闁|南亞買家的承受能力比大陸買家高。

　　自2015年以來，為滿足居民消費(fèi)升級(jí)需要，合理增加與人民生活密切相關(guān)的一般消費(fèi)品進(jìn)口，我國(guó)已陸續(xù)降低了部分服裝、箱包、鞋靴、特色食品和藥品等消費(fèi)品的進(jìn)口關(guān)稅。

　　盡管優(yōu)惠力度頗大，但同策咨詢研究部總監(jiān)張宏偉指出，雙11賣房效果并不明顯。從東莞、佛山監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)看，近兩周（11月6日-11月19日）新房網(wǎng)簽量均未現(xiàn)顯著增長(zhǎng)。



說起瀝青攪拌站，人們總是將其和污染聯(lián)系在一起。老式的瀝青攪拌站在瀝青加熱生產(chǎn)過程中不僅噪音，煙囪里冒出的煙霧所到達(dá)的地方更像是下霧一般，周邊的空氣中還彌漫著一股嗆人的味道。在綠色環(huán)保越來越深入人心的今天，這樣的生產(chǎn)方式顯然是不可持續(xù)的。
　　隨著瀝青行業(yè)和熱電行業(yè)環(huán)保技術(shù)的不斷進(jìn)步，這樣陳舊生產(chǎn)方式已經(jīng)成為了歷史。5月27日，由江蘇新越瀝青有限公司投資興建的全環(huán)保4000型瀝青攪拌站在江蘇鎮(zhèn)江正式開業(yè)，這個(gè)新型瀝青攪拌站是三一重工第五代瀝青攪拌站，集瀝青拌和、熱再生、深加工為一體，在各項(xiàng)環(huán)保指標(biāo)上代表著國(guó)內(nèi)高水準(zhǔn)。它就像一個(gè)全封閉的超大型車間，從瀝青、石子料、石粉料的儲(chǔ)存、輸送、加溫到拌和全過程都實(shí)現(xiàn)了全封閉操作，生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)沒有任何粉塵和煙氣排放，各種設(shè)備運(yùn)行非常穩(wěn)定可靠。
　　“我們都一直希望能夠有一款瀝青站在瀝青拌和全過程真正實(shí)現(xiàn)低排放、?！苯K新越瀝青有限公司董事長(zhǎng)吳水輝表達(dá)了自己多年來的愿望。
　　在擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模的同時(shí)，擔(dān)負(fù)起社會(huì)責(zé)任，考慮社會(huì)效益，這是江蘇新越的企業(yè)核心思想，也是該公司能夠不斷做強(qiáng)做精做大的內(nèi)在力量。
　　全產(chǎn)業(yè)鏈整合
　　瀝青從生產(chǎn)到應(yīng)用是個(gè)龐大的產(chǎn)業(yè)鏈，主要包括五個(gè)環(huán)節(jié)：個(gè)是煉油廠，第二個(gè)是銷售瀝青的貿(mào)易公司，第三個(gè)是瀝青物流公司，包括倉(cāng)儲(chǔ)物流、汽車運(yùn)輸、鐵路運(yùn)輸、船舶運(yùn)輸?shù)?，第四個(gè)是負(fù)責(zé)對(duì)瀝青進(jìn)行深加工的企業(yè)，經(jīng)過深加工之后，瀝青產(chǎn)品才能被廣泛使用。還有就是路面混合料的拌和及路面施工。
在倉(cāng)儲(chǔ)方面，江蘇新越目前倉(cāng)儲(chǔ)總量11萬噸，鎮(zhèn)江大港庫(kù)區(qū)是國(guó)家海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所，也是全國(guó)批瀝青期貨交割倉(cāng)庫(kù)。
　　在瀝青施工方面，江蘇新越在江蘇鎮(zhèn)江、江西景德鎮(zhèn)、江西豐城建立了大型瀝青攪拌站綜合體，5月在鎮(zhèn)江落成的環(huán)保型瀝青攪拌站，正是對(duì)該攪拌站的全面升級(jí)改造。

　　這次調(diào)降共涉及187個(gè)8位稅號(hào)，具體包括海鮮、乳酪、干果、酒類、藥品、化妝品、衣帽鞋絲巾、小家電、鋼筆畫筆化妝筆等類消費(fèi)品，平均稅率從17.3%降至7.7%。
　　3、冷鋪瀝青混合料配制原理與方法

　　一是適應(yīng)個(gè)性消費(fèi)、時(shí)尚消費(fèi)、品質(zhì)消費(fèi)、品牌消費(fèi)的發(fā)展需求，降低了化妝品、美發(fā)用品、口腔護(hù)理產(chǎn)品、化妝工具、部分箱包、部分服裝和部分鞋靴的進(jìn)口關(guān)稅。


　　如果說星期六的相親角像是父母“推銷”子女，星期天的“老人相親角”則像熱鬧的聯(lián)誼會(huì)。來參加的多是五六十歲中老年人，當(dāng)中不乏有女士精心打扮，但大多數(shù)更傾向樸素上陣。

　　如此面積的宅地供應(yīng)，意味著一段時(shí)期內(nèi)房地產(chǎn)投資仍將持續(xù)。實(shí)際上，房地產(chǎn)市場(chǎng)之所以重要，是因?yàn)槠潢P(guān)乎建筑、土木、玻璃、水泥乃至家具、裝修等上下游產(chǎn)業(yè)，且與國(guó)民生活息息相關(guān)。無論這部分土地是租是售，對(duì)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的拉動(dòng)作用仍將繼續(xù)。
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　　路網(wǎng)布局優(yōu)化完善
















　　消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅再下降 智能馬桶蓋稅率降至10%</span>


　　目前，這一現(xiàn)象已得到遏制。自今年“3·30”起，嘉善、東莞、佛山、廊坊等多個(gè)環(huán)一線城市在“因城施策”的背景下相繼出臺(tái)調(diào)控新政，要求外地戶籍購(gòu)房需提供社保，這大大提高了外來置業(yè)者的購(gòu)房門檻。
　　在采訪中孫建西透露，目前達(dá)剛路機(jī)在國(guó)際和的份額占比約為1：1，國(guó)內(nèi)主要體現(xiàn)于公路的養(yǎng)護(hù)，而國(guó)際市場(chǎng)則主要是為第三世界國(guó)家修建公路。

　　吳水輝認(rèn)為，瀝青行業(yè)還有較大的發(fā)展空間，產(chǎn)業(yè)鏈上每一個(gè)子行業(yè)都沒有到行業(yè)產(chǎn)業(yè)等級(jí)要求的飽和的時(shí)候，這是他全力推行全產(chǎn)業(yè)鏈整合的前提條件。他判斷行業(yè)至少還有15年的發(fā)展空間，他分析稱，中國(guó)東部地區(qū)經(jīng)過多年的建設(shè)，已經(jīng)形成了比較發(fā)達(dá)的公路路網(wǎng)，新建高等級(jí)公路的數(shù)量正在下降，不過對(duì)道路養(yǎng)護(hù)設(shè)備的需求卻在大幅度上升；西部地區(qū)的高速公路建設(shè)比東部落后15年以上，高速公路建設(shè)還在如火如荼地進(jìn)行。另外，隨著環(huán)保要求的提升，產(chǎn)業(yè)升級(jí)也是瀝青行業(yè)的發(fā)展動(dòng)力之一，環(huán)保型瀝青攪拌站普及到全國(guó)各地，估計(jì)也要10到15年時(shí)間。
在一家業(yè)務(wù)復(fù)雜，產(chǎn)業(yè)遍及全國(guó)各地的大型企業(yè)，沒有高超的復(fù)合管理能力，企業(yè)的運(yùn)行就會(huì)很危險(xiǎn)。這么多年來，吳水輝見過很多行業(yè)內(nèi)原本不錯(cuò)的企業(yè)，因?yàn)槿靸深^出現(xiàn)質(zhì)量問題或其他管理問題，終被拖垮了。他認(rèn)為很多時(shí)候，出現(xiàn)問題的根本原因是老總不熟悉行業(yè)，而職業(yè)經(jīng)理人又不夠職業(yè)?！霸谖覀児?，沒人敢蒙我吳水輝，一旦有了問題，我能分得清是個(gè)人責(zé)任還是意外事故?！?br /> 　　吳水輝還是瀝青期貨的，他結(jié)期貸交割及套期保值等相關(guān)知識(shí)非常了解，他洞悉全行業(yè)的秘密，因此總能做出的判斷。此外，吳水輝還有一份兼職工作，他是美國(guó)格理集團(tuán)團(tuán)成員，為全球希望了解中國(guó)瀝青行業(yè)的相關(guān)人員提供意見和建議，他的咨詢需要提個(gè)月預(yù)約。
　　所以，說吳水輝是瀝青行業(yè)的“大?！?，當(dāng)之無愧。
　　攪拌站

在倉(cāng)儲(chǔ)方面，江蘇新越目前倉(cāng)儲(chǔ)總量11萬噸，鎮(zhèn)江大港庫(kù)區(qū)是國(guó)家海關(guān)監(jiān)管場(chǎng)所，也是全國(guó)批瀝青期貨交割倉(cāng)庫(kù)。
　　有的地方為解決柔性路面與剛性橋面的過渡，采取斜坡搭板，搭板一端正埋入深度為整個(gè)瀝青面層入半剛性基層的全部厚度，然后采用不等厚的楔形瀝青路面過渡，這對(duì)機(jī)械化施工不利。筆者認(rèn)為：搭板上瀝青砼鋪裝，結(jié)構(gòu)與厚度應(yīng)與橋面完全相同，方便施工。另外，斜橋的搭板必為平行四邊形，為解決攤鋪機(jī)與搭板的銜接，盡可能減少人工攤鋪，搭板尾部宜按每幅（或半幅）寬度改為正交，但其縱向小邊長(zhǎng)，不得小于原設(shè)計(jì)長(zhǎng)度。
新加坡方面，由于國(guó)內(nèi)進(jìn)口瀝青行情低迷，價(jià)格的倒掛使進(jìn)口現(xiàn)貨難以進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，據(jù)貿(mào)易商表示，近期到中國(guó)的進(jìn)口瀝青幾乎都是長(zhǎng)約，外國(guó)煉廠普遍在當(dāng)?shù)叵蛘叱隹诘綎|南亞。不過進(jìn)入下旬，前期居高不下的東南亞瀝青價(jià)格也開始走跌，其中原油和燃料油的持續(xù)暴跌，是導(dǎo)致瀝青價(jià)格潰退的主要原因。但需求主導(dǎo)的特性使得東南亞瀝青市場(chǎng)依然保持良好的基本面，包括印尼、越南、馬來西亞等國(guó)家仍維持強(qiáng)勁需求，印尼的買家尤其踴躍，因?yàn)槟壳坝∧嵴幱谑┕じ叻迤?，為新加坡瀝青價(jià)格提供有利支撐。

　　如果說幼兒教育從無到有，象征的是幼兒教育發(fā)展在“量”上的進(jìn)步，那安全保障不力，仍是亟待彌補(bǔ)的幼兒教育發(fā)展“不平衡不充分”的短板。希望這次專項(xiàng)督導(dǎo)檢查行動(dòng)，能夠以法治之名，以對(duì)未來負(fù)責(zé)之名，成為幼兒教育安全改善的重要節(jié)點(diǎn)乃至拐點(diǎn)。

　　持倉(cāng)量明顯減少

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　　1993年吳水輝就開始從事瀝青攪拌行業(yè)，對(duì)行業(yè)的發(fā)展了如指掌。在20年前，當(dāng)時(shí)的施工方對(duì)瀝青的要求只是鋪上去不散，能夠通車就行，對(duì)道路的舒適度、平整度都沒多少要求，瀝青攪拌站就更是落后，到處是黑色的煙塵，效率低、污染大。如今，交通部門對(duì)瀝青路面有詳細(xì)的標(biāo)準(zhǔn)和操作流程，引導(dǎo)行業(yè)不斷轉(zhuǎn)型升級(jí)。20年前，吳水輝會(huì)覺得瀝青不用按標(biāo)準(zhǔn)鋪那么厚，現(xiàn)在他理解了，要求公司的產(chǎn)品質(zhì)量符合甚至超過國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。他說，一個(gè)公司想要立于不敗之地，不為老百姓謀福利是不行的。
除了環(huán)保，該套設(shè)備在效率的提升上也很明顯。吳水輝表示，管理好一個(gè)1000型瀝青攪拌站需要15人，每小時(shí)可生產(chǎn)80噸瀝青混合料；同樣一個(gè)4000型瀝青攪拌站，每小時(shí)可生產(chǎn)320噸瀝青混合料，效率是原來的四倍。
　　談到與三一合作的原因時(shí)，吳水輝表示，三一這套設(shè)備的配置滿足了公司對(duì)新設(shè)備的性能要求，而且產(chǎn)品品質(zhì)較為可靠；其次，三一的服務(wù)，比行業(yè)內(nèi)其他公司更為出色；另外，三一承諾對(duì)后續(xù)產(chǎn)品免費(fèi)升級(jí)。這三者綜合起來考慮，三一的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)立馬凸現(xiàn)出來。
　　在江蘇新越的廠房里，掛著“練內(nèi)功、揚(yáng)正氣、社會(huì)盡責(zé)任”的標(biāo)語，這是吳水輝為公司定下的企業(yè)核心思想。他認(rèn)為，將社會(huì)責(zé)任融入企業(yè)提供產(chǎn)品和服務(wù)的過程之中，把企業(yè)發(fā)展融入經(jīng)濟(jì)、社會(huì)和環(huán)境的可持續(xù)發(fā)展之中，努力促進(jìn)社會(huì)的和諧與進(jìn)步，企業(yè)也會(huì)得到持續(xù)地發(fā)展，企業(yè)做好了自己的事情，利潤(rùn)也就隨之而來。

　　中國(guó)投資協(xié)會(huì)副會(huì)長(zhǎng)劉慧勇指出，現(xiàn)在鐵路建設(shè)在中西部。

　　路網(wǎng)布局優(yōu)化完善

　　記者：目前調(diào)查結(jié)果如何？
　　供需較為寬松

　　未能在“金九銀十”迎來放量的樓市正醞釀新一輪調(diào)整，其中環(huán)京、臨深等一線城市周邊區(qū)域已發(fā)生實(shí)質(zhì)性降價(jià)。
　　回憶這樣一段心路歷程，孫建西說，個(gè)人在大時(shí)代面前是無能為力、微不足道的，因而要慶幸自己遇到現(xiàn)在這樣的好時(shí)代。“這樣的時(shí)代，給了你機(jī)遇，你可以去做事，去努力拼搏，去實(shí)現(xiàn)自己的理想，所以我發(fā)自內(nèi)心的感謝時(shí)代的知遇之恩！”
6、液態(tài)瀝青宜采用液態(tài)瀝青車運(yùn)送。對(duì)瀝青下出口閥門認(rèn)真檢查其可靠性和密封性。使用時(shí)應(yīng)遵守下列規(guī)定：①用泵抽送熱瀝青進(jìn)出油罐時(shí)，工作人員應(yīng)避讓。②向儲(chǔ)油罐注入瀝青時(shí)，當(dāng)浮標(biāo)指標(biāo)達(dá)到允許大容量時(shí)，要及時(shí)停止注入。③滿載運(yùn)行時(shí)，遇有彎道、下坡時(shí)要提前減速，避免緊急制動(dòng)。油罐裝載不滿時(shí)，要始終保持中速行駛。

近年來我國(guó)高等級(jí)公路的發(fā)展十分迅速，特別在沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)，新建不少高速公路和汽車公路，如京津塘（89—93）、濟(jì)青（91—95）、滬寧（92—96）、寧連（94—96）、杭甬（92—96）等，還有在建的滬杭、泉廈、楚大等線和許多在建的公路，隨著公路高等級(jí)化，較大的交通密度，較高的行車速度，對(duì)路面提出較高的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，更7嚴(yán)格的施工質(zhì)量要求，這是歷史發(fā)展的必然趨勢(shì)，對(duì)我們的瀝青路面的施工隊(duì)伍提出了一個(gè)十分迫切而又嚴(yán)峻的課題，即高等級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)與低水平施工隊(duì)伍的矛盾，高等級(jí)公路發(fā)展雖然很快，但時(shí)間很短，也不過十年左右的歷史，具有高等級(jí)公路路面承包資質(zhì)的施工隊(duì)伍畢竟不多，大量的是設(shè)備陳舊，施工技術(shù)水平較差，急待改善與提高的施工隊(duì)伍，如果不盡快改變這一局面，勢(shì)必影響到工程質(zhì)量，甚至給工程造成重大損失。但也要看到：雖然他們的技術(shù)水平與管理水平不夠成熟，他們卻很年輕，富有朝氣、肯學(xué)習(xí)、有希望、有能力在較短的時(shí)間內(nèi)通過工程實(shí)踐鍛煉成一支高水平的路面施工隊(duì)伍，筆者近年來接觸到一些工程實(shí)際，從監(jiān)理的角度就瀝青路面施工中經(jīng)常遇到的一些總是如何提高瀝青路面的工程質(zhì)量，提出一些個(gè)人的看法與同行探討。

　　這里空氣中回蕩著親切的重慶話，氣氛相當(dāng)熱絡(luò)，卻也夾雜著一絲尷尬。步道兩側(cè)，有大媽眼神飄忽地靜靜站守，似乎等著有心人上前說話；有大叔上下徘徊繞圈打望，尋覓上前搭訕的機(jī)會(huì)。


　　《證券日?qǐng)?bào)》記者昨日從財(cái)政部獲悉，經(jīng)關(guān)稅稅則審議通過，并報(bào)批準(zhǔn)，我國(guó)自2017年12月1日起，以暫定稅率方式降低部分消費(fèi)品進(jìn)口關(guān)稅。各類消費(fèi)品共涉及187個(gè)8位稅號(hào)，平均稅率由17.3%降至7.7%。

　　現(xiàn)在，要不要處罰這對(duì)夫婦，其實(shí)是一個(gè)歷史遺留問題。而責(zé)任，在當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)職能部門。眼下的罰款糾紛，是當(dāng)?shù)芈毮懿块T處理不到位所致，這個(gè)鍋不能讓當(dāng)事夫婦來背。

　　路面修補(bǔ)用的瀝青混合料不同于普通熱拌瀝青混合料，它是事先將瀝青混合料預(yù)拌好，用袋裝好儲(chǔ)存起來，當(dāng)發(fā)現(xiàn)路面上出現(xiàn)坑洞時(shí)，隨時(shí)運(yùn)到現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行路面修補(bǔ)。由于平時(shí)儲(chǔ)存在倉(cāng)庫(kù)內(nèi)，使用時(shí)在常溫下進(jìn)行攤鋪和壓實(shí)，因而將這種材料稱之為儲(chǔ)存式冷鋪瀝青混合料。

2.1、國(guó)際瀝青市場(chǎng)綜述

　　根據(jù)安居客房產(chǎn)研究院的監(jiān)測(cè)，今年北京二手市場(chǎng)與傳統(tǒng)意義上的“金九銀十”相差甚遠(yuǎn)，表現(xiàn)只能用“銅九鐵十”來形容。從成交量看，去年9、10月分別有超3萬套和超2萬套，而今年9、10月份，成交量持續(xù)低于1萬套， 9月的同比下降幅度達(dá)67%左右。

　　她還說：“我近通過參加省知識(shí)產(chǎn)權(quán)局的會(huì)議，理解了技術(shù)的‘跑馬圈地’是怎么回事。比如說導(dǎo)熱油的加熱技術(shù)是達(dá)剛公司創(chuàng)造的，馬上國(guó)外產(chǎn)品就用上了，而我沒有申請(qǐng)專利，否則別人使用這個(gè)技術(shù)是不可以的。我意識(shí)到我們中國(guó)人應(yīng)該在技術(shù)領(lǐng)域不斷創(chuàng)新，也應(yīng)該有自己的地盤，這就是要把創(chuàng)新用知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)起來?！?br /> 昆明經(jīng)銷袋裝90#瀝青

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