行吊在起重時(shí),對其起重控制有著嚴(yán)格的要求,具體要求如下: 一、重物應(yīng)能沿著上、下、左、右、前、后方向移動(dòng),且能在立體方向上同時(shí)運(yùn)動(dòng).除向下運(yùn)動(dòng)外,其余五個(gè)方向的終端都應(yīng)設(shè)置終端保護(hù). 二、要有可靠的制動(dòng)裝置,即使在停電的情況下,重物也不會(huì)因自重落下.要有失壓保護(hù)環(huán)節(jié).要有安全措施. 三、應(yīng)有較大的調(diào)速范圍,在由靜止?fàn)顟B(tài)開始運(yùn)動(dòng)時(shí),應(yīng)從低速開始逐漸加速,加速度不能太大. 四、為防止超載或超速時(shí)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn),要有短時(shí)過載保護(hù)措施.一般采用過流繼電器作 行吊從某種意義上說就是一個(gè)滑線系統(tǒng),不論是它的小車,還是大車,都有類似的性質(zhì).而集電器是滑觸線系統(tǒng)中集電側(cè)拾取電能的主要裝置,它通過集電刷與導(dǎo)軌的滑動(dòng)接觸,將電能直接傳導(dǎo)至用電器,從而實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的移動(dòng)供電. 集電器由機(jī)械結(jié)構(gòu)的張力裝置和直接與導(dǎo)軌滑動(dòng)接觸的集電刷兩部分組成.機(jī)械結(jié)構(gòu)的張力裝置決定集電刷與導(dǎo)軌的滑動(dòng)接觸壓力和機(jī)構(gòu)的穩(wěn)定性,集電刷則是導(dǎo)軌滑動(dòng)接觸拾取電能的導(dǎo)體,它的性能和導(dǎo)電質(zhì)量以及材料結(jié)構(gòu)成分的優(yōu)劣,將直接影響整個(gè)系統(tǒng)設(shè)備的安全運(yùn)行質(zhì)量. 1、繩卡的規(guī)格大小應(yīng)與鋼絲繩直徑相符，嚴(yán)禁代用（大代小或小代大）或在繩卡中加墊料來夾緊鋼絲繩，具體可按表2 9選擇相應(yīng)規(guī)格的繩卡，使用時(shí)繩卡之間排列間距為鋼絲繩直徑的8倍左有，且末一個(gè)繩卡離繩頭的距離，一般為150-200 mm，少不得小于loO mm，繩卡使用的數(shù)量應(yīng)根據(jù)鋼絲繩直徑而定，少使用數(shù)量不得少于2個(gè)。 2、使用繩卡時(shí)，應(yīng)將U形環(huán)部分卡在繩頭（即活頭）一邊，這是因?yàn)閁形環(huán)對鋼絲繩的接觸面小，使該處鋼絲繩強(qiáng)度降低較多，同時(shí)由于U形環(huán)處被壓扁程度較大，若鋼絲繩有滑移現(xiàn)象，只可能在主繩一邊，對安全有利。 3、繩卡螺栓應(yīng)擰緊，以壓扁鋼絲繩直徑的l/3左有為宜，繩卡使用后要檢查螺栓絲扣有無損壞。暫不用時(shí)在絲扣部位涂卜防銹油，歸類保存在干燥處。 4、南于鋼絲繩受力產(chǎn)生拉伸變形后，其直徑會(huì)略為減少。因此，對繩卡須進(jìn)行二次擰緊，對中、大型設(shè)備吊裝，還可在繩尾部加一個(gè)觀察用保險(xiǎn)繩卡，如圖2i所示。 5、對大型重要設(shè)備的吊裝或繩卡螺栓直徑d≥20 mm時(shí)，當(dāng)鋼絲繩受力后，應(yīng)對尾卡螺栓再次擰緊。

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