寒冬來(lái)臨，行吊使用時(shí)要注意什么？ 1）一般吊車的工作油溫應(yīng)為10~50℃,高應(yīng)小于65℃,局部短時(shí)也應(yīng)小于90℃。 2）低溫時(shí)小吊車應(yīng)輕載或空載啟動(dòng),待油溫正常后再恢復(fù)正常運(yùn)行。一般由溫低于10℃時(shí)，應(yīng)空載運(yùn)行20min以上才能加載；若氣溫在0℃以下或35℃以上，則應(yīng)使吊車加熱或冷卻；地區(qū)或冬天啟動(dòng)時(shí)應(yīng)使油溫升至15℃以上方能加載；在-15℃以下不允許啟動(dòng)。 3)小型吊車工作時(shí)嚴(yán)禁將冷油充入熱元件，或?qū)嵊统淙肜湓?，以免溫差太大，膨脹或收縮不一而咬死。 行吊的日常檢修工作與行吊操作人員交接班制度結(jié)合進(jìn)行,主要由交接班的起重機(jī)操作人員共同對(duì)起重機(jī)的重要機(jī)電零部件,如吊鉤、鋼絲繩、各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器、控制器、各機(jī)構(gòu)限位器及各種安全開(kāi)關(guān)動(dòng)作是否靈敏可靠等進(jìn)行檢查.具體檢查項(xiàng)目如下: 一、鋼絲繩有無(wú)破股斷絲現(xiàn)象,卷筒和滑輪纏繞是否正常,有無(wú)脫槽、打結(jié)、扭曲等現(xiàn)象,鋼絲繩端部的壓板螺栓是否緊固. 二、各機(jī)構(gòu)制動(dòng)器的制動(dòng)瓦是否靠緊制動(dòng)輪,制動(dòng)瓦襯及制動(dòng)輪的磨損情況如何,開(kāi)位板是否,磁鐵沖程是否符合要求,桿件轉(zhuǎn)動(dòng)是否有卡住現(xiàn)象. 三、各電氣設(shè)備的接線是否正常,導(dǎo)電滑塊與滑線的接觸是否良好. 四、檢查保護(hù)箱的總電源刀開(kāi)關(guān)是否已切斷,嚴(yán)禁帶電檢查. 五、各機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)動(dòng)件的連接螺栓和各部件的固定螺栓是否緊固. 六、吊鉤是否有裂紋,吊鉤螺母的防松裝置是否完整,吊具是否完整可靠. 行吊的工作是繁忙的，但是您知道行吊關(guān)鍵的部位是吊梁?jiǎn)?？行吊吊梁又是如何工作的呢?行吊設(shè)備的吊梁主要分為扁擔(dān)吊梁和支撐吊梁。 扁擔(dān)吊梁主要用于機(jī)械設(shè)備的抬吊和起吊屋架、橋架、拱圈等細(xì)長(zhǎng)而結(jié)構(gòu)單薄的構(gòu)件，另外，扁擔(dān)吊梁利用杠桿的原理，可以加大行吊的吊裝范圍，即加大起重機(jī)回轉(zhuǎn)半徑，特別是在受起吊高度限制是，如果采用扁擔(dān)吊梁，可以縮短吊索長(zhǎng)度，滿足高度的要求。 起重機(jī)械是一種間歇?jiǎng)幼鞯臋C(jī)械，它具有間歇重復(fù)的特點(diǎn)。在工作中，各工作機(jī)構(gòu)經(jīng)常處于反復(fù)起動(dòng)、制動(dòng)，而穩(wěn)定運(yùn)動(dòng)的時(shí)間相對(duì)于其他機(jī)械而言則較為短暫。行吊以裝卸為主要功能，搬運(yùn)的功能較差，搬運(yùn)距離很短。大部分起重機(jī)械機(jī)體移動(dòng)困難，因而通用性不強(qiáng)，往往是港口、車站、倉(cāng)庫(kù)、物流中心等處的固定設(shè)備。同時(shí)，起重機(jī)的作業(yè)方式，是從貨物上部起吊，因而，作業(yè)需要空間高度較大。

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