我們生產(chǎn)各種型號的龍門吊設(shè)備，經(jīng)過多年的經(jīng)驗(yàn)可知：龍門吊的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入快速生長期，需要我們做的就是加速發(fā)展，提升產(chǎn)品品質(zhì)，提高產(chǎn)品質(zhì)量，為中國機(jī)械化發(fā)展做出自己的一份貢獻(xiàn)。 通常情況下，在龍門吊允許出廠前，需要進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，這個過程是全面檢驗(yàn)設(shè)備是否達(dá)標(biāo)的關(guān)鍵，所以這對審核人員是一個的考驗(yàn)。龍門吊的試運(yùn)轉(zhuǎn)包括試運(yùn)轉(zhuǎn)前的檢查、空負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)、靜負(fù)荷試驗(yàn)和動負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。在上步驟未合格前，不得進(jìn)行下一步驟的試運(yùn)轉(zhuǎn)。 龍門吊電氣系統(tǒng)、安全聯(lián)鎖裝置、制動器、控制器、照明和信號系統(tǒng)等安裝符合要求，其動作靈敏和準(zhǔn)確。 龍門吊結(jié)構(gòu)的受力驗(yàn)算方法 國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展離不開起重運(yùn)輸機(jī)械，起重運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)的生產(chǎn)和技術(shù)發(fā)展也服務(wù)于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?？梢灶A(yù)見，起重運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)在今后必將獲得的發(fā)展，技術(shù)水平必將提高到一個新的高度。對于龍門吊設(shè)備在設(shè)計過程中，結(jié)構(gòu)受力驗(yàn)算一般情況下采用兩種方法： 1、簡化計算，去掉橫梁的零桿，用節(jié)點(diǎn)法手工計算，求出各個編號桿件內(nèi)力； 2、運(yùn)用計算機(jī)程序計算即電算，將各個結(jié)構(gòu)特征參數(shù)輸入求得。 就目前經(jīng)濟(jì)技術(shù)的發(fā)展，我們以電算方法為準(zhǔn)，利用節(jié)點(diǎn)法簡化計算來校核，兩種計算方法計算出來的結(jié)構(gòu)相差很小，說明驗(yàn)算結(jié)果正確可靠。 龍門吊裝車不可雜亂無章 快遞公司被曝光，對于快件堆放雜亂無章，導(dǎo)致物品爆碎外流，如果擺放整齊，還會有這種事故的發(fā)生嗎？不以物小而為之，不以善小而不為，對人對事都要謹(jǐn)記。龍門吊裝車?yán)壱欢ㄒ潭ê茫蝗灰坏┴浳锩摰?，后果不堪設(shè)想。 1、裝車時，要使機(jī)件的重心和平板車的中心重合，不得超載、超寬、，并由有經(jīng)驗(yàn)的人員進(jìn)行裝車與捆綁工作。 2、超大物件與的平板車的固定連接用Φ18.5MM的鋼絲繩扣與M20以上的花欄螺栓與倒鏈配合進(jìn)行固定后，履帶與平板車再用2—4股8號鐵絲，前后兩道捆綁裝車，捆綁用多股鐵絲時絞緊上勁，各股絲受力均勻。 3、捆綁起吊時，嚴(yán)禁捆綁在易損件或不能承受捆綁力上面，各機(jī)件的外露配合面，棱角及軸頭精密件要加以包裝保護(hù)，防止運(yùn)輸中碰損或出現(xiàn)意外。

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