棉門簾廠家生產(chǎn)的門簾產(chǎn)品的材質很多，帆布、牛津布、皮革等應有盡有，近幾日，我廠又推出防雨綢門簾，請跟著我廠的腳步來了解一下這種門簾產(chǎn)品。

我公司生產(chǎn)的防雨綢門簾，顏色鮮艷，質量輕而保暖效果好，在工業(yè)、民用和公共建筑中都有所應用，對于阻擋冷空氣進入和防止暖空氣流失有著良好的作用。棉門簾廠家生產(chǎn)的這款防雨綢門簾具有高度、耐腐蝕性能，對于漂白劑、氧化劑、烴類、酮類、石油產(chǎn)品無機酸、稀堿等有良好的抵抗作用，不會發(fā)霉，很衛(wèi)生。

我公司生產(chǎn)的防雨綢門簾，以再生棉為主要保溫填充物，經(jīng)梳棉機梳理后填充在兩層無紡布中間，還有針刺機加工成無紡布氈子，外面使用防水耐老化的棉綸牛津布作為面料，加工制作而成。防雨綢門簾美觀大方，經(jīng)濟實用，棉門簾批發(fā)價格低廉實惠，歡迎朋友們惠顧。

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根據(jù)《計劃》，2016年我國將增強質量和品牌提升的動力，優(yōu)化質量和品牌提升的環(huán)境，加強質量整治淘汰落后產(chǎn)能和化解過剩產(chǎn)能。同時，還將培育質量和品牌競爭新優(yōu)勢，夯實質量和品牌提升的基礎，完善質量品牌的法律法規(guī)體系，充分發(fā)揮計量、標準、認證認可、檢驗檢測等質量技術基礎的支撐作用，加強質量品牌教育和文化建設。

據(jù)統(tǒng)計，2015年中國油氣管道新增總里程較上一年度有所減少，尤其是天然氣管道和原油管道里程降幅較大，僅成品油管道略有增加。2015年，中國新建成油氣管道總里程約5200千米，比2014年的6800千米減少1600千米，降幅為24%。其中新建成天然氣管道3000千米，同比減少1500千米，降幅達33%；新建成原油管道600千米，同比減少200千米，降幅約為27%；新建成成品油管道1600千米，同比增加不到200千米，增幅約為11%，變化不大。

VOCs定義在國際上有不同的表述，我國在有關國標中采用的VOCs定義：在101.3kPa標準大氣壓下，任何初沸點低于或等于250℃的有機化合物。VOCs多達幾千種，常見的有烷烴類(芳烴、脂肪烴)、酯類、醚類、醇類、腈類、鹵代烴、醛酮類、酰胺類及聚合用單體如氯乙烯、丙烯酸、苯乙烯、醋酸乙烯、二異氰酸酯(TDI)等。這些溶劑在涂料制造與涂裝中大部分能涉及到。溶劑型涂料中有機溶劑用量占涂料總量將近一半，業(yè)內減排VOCs任務較重。其中有毒有害溶劑不少，有致癌風險的乙二醇醚及酯，行業(yè)內已限用和代用;但毒害性較大的苯類溶劑，目前仍在大量使用，代用的任務不輕。取代那些有毒有害的溶劑是擺在限制VOCs排放的。

灌漿料工程施工時，有時可能發(fā)生灌漿料強度達不到設計要求的強度的等級爾造成灌漿料強度不足的情況。這種事故將給結構承載能力帶來影響，而且對于不同結構影響也不相同。軸心受拉構件灌漿料的抗拉強度很低，受拉開裂時的極限應變很小，所以當灌漿料構件所承受的拉力很小時就被拉裂了，而這時其中的鋼筋拉應力很小，其強度尚未被充分利用。也就是說，灌漿料開裂前，灌漿料與鋼筋共同工作負擔拉力，而帶鋼筋灌漿料構件中的灌漿料被拉裂后，開裂截面的灌漿料退出工作，此時拉力全部由鋼筋負擔。因此，軸心受拉構件設計時本來就不考慮灌漿料受拉參加工作，灌漿料強度因施工原因達不到設計要求時，但對其承載能力來講是不受影響的抗凍型灌漿料，但對其耐久性來說還灌漿料價格發(fā)貨快捷是不利的。軸心受壓構件根據(jù)鋼筋灌漿料軸心受壓截面承載能力計算理論可知，施加在構件上的荷載是由鋼筋和灌漿料兩者共同承受的，同時要考慮縱向彎曲對構件承載能力的。鋼筋灌漿料軸心受壓柱，受荷后應變?yōu)榫鶆蚍植?，鋼筋已達到抗壓屈服強度，這是構建尚未，荷載可繼續(xù)，鋼筋應力則保持其屈服強度。當灌漿料應力達到其軸心抗壓強度時，構件表面出現(xiàn)縱向裂縫，保護層灌漿料剝落，到達極限承載能力，當縱向鋼筋為度鋼筋時，灌漿料時的縱向鋼筋應力可能達不到屈服強度。因此，受壓鋼筋灌漿料構件的承載能力主要取決于灌漿料，可見采用較度的灌漿料是經(jīng)濟合理的，由于一般軸心受力構件的配筋率不大，荷載大部分是由灌漿料承受，如果鋼筋灌漿料構件的灌漿料強度不足，對其承載能力的影響是非常大的，因此施工時要十分注意，一定要灌漿料設計強度等級的實現(xiàn)，否則就有可能造成嚴重事故。偏心受壓構件和偏心受拉構件鋼筋灌漿料偏心受壓構件的受力性能、形態(tài)介于受