畢節(jié)盆式橡膠支座生產(chǎn)廠家
產(chǎn)品別名 |
盆式橡膠支座,橡膠支座,盆式支座,橋梁支座 |
面向地區(qū) |
全國 |
品牌 |
旭瑞 |
形狀 |
方形 |
畢節(jié)盆式橡膠支座生產(chǎn)廠家
GPZ公路橋梁盆式橡膠支座克服了以我們以往板式橡膠支座的一些缺點,其主要產(chǎn)品構(gòu)造特點有二:一是將橡膠塊放置于凹型的鋼盆內(nèi),使橡膠處于有側(cè)限受壓狀態(tài),大大提高了支座的承載力;其二是利用嵌放在金屬盆頂面的填充聚四氟乙烯板與不銹鋼板相對摩擦系數(shù)小的特性,了活動支座能滿足梁水平移動的要求。據(jù)介紹,自今年2月26日復工以來,工區(qū)項目部重新梳理剩余工程量,認真編寫2019年總體施工計劃,并將安全、質(zhì)量、進度以作業(yè)指導書的形式下發(fā)到每個施工隊手中。在質(zhì)量方面,組織施工班組培訓學習,強化質(zhì)量意識,實行全面、全員、全過程的“三全”管理,不斷提高施工技術(shù)水平,同時建立質(zhì)量管理機構(gòu),嚴格質(zhì)量源頭管理。畢節(jié)盆式橡膠支座生產(chǎn)廠家在安全方面,對部位和關(guān)鍵環(huán)節(jié)抓早、抓細、抓實,消除安全隱患;施工現(xiàn)場由多名專職安全員進行日常巡查,抓好安全防控的落實;認真填寫安全生產(chǎn)各項內(nèi)業(yè)資料、安全生產(chǎn)檢查記錄、安全生產(chǎn)技術(shù)交底工作。所以盆式橡膠支座一經(jīng)問世,就被廣泛地應用于大、中型橋梁和城市高架橋中。這里介紹公路和城市道路橋梁中使用的公路橋梁盆式橡膠支座的設(shè)計與施工。那么盆式橡膠支座安裝需要注意哪些問題呢?安裝選擇在什么時間為宜呢?現(xiàn)在衡水長信小編為您揭開盆式橡膠支座安裝的重要內(nèi)容1我們建議更換盆式橡膠支座時盡量選擇年平均氣溫時進行,每年的4月-10月是理想的時段。安裝時要注意按照設(shè)計圖紙上支座中心位置,支座與上、下部結(jié)構(gòu)之間緊密接觸,避免出現(xiàn)空隙。支座應盡量水平安裝,當需要傾斜安裝時,大縱坡不能超過2%,且在選擇橡膠支座時,要考慮因傾斜安裝所需要增加的剪切變形影響,當縱坡>2%時,要采取措施使支座平置2、選擇盆式支座時應考慮更換、拆除和安裝方便。畢節(jié)盆式橡膠支座生產(chǎn)廠家6月2日,航拍建設(shè)完成的川南城際鐵路雷波寺左右線特大橋連續(xù)梁基建項目。雷波寺雙線特大橋位于成自瀘高速自貢出口附近,左線特大橋全長2142米,右線特大橋全長2560米。5月31日17時38分,欽州馬皇火車站,一輛HXD1C7006型電力機車一聲長鳴,牽引著34522次列車駛向南寧方向,標志著由中鐵二十五局電務公司承建的南防鐵路南寧至欽州段電氣化改造工程正式開通運營。至此,廣西沿海鐵路全面實現(xiàn)電氣化運營。任何情況下允許兩個或兩個以上支座沿梁中心線在同一支撐點并排安裝,在同一根梁上,橫向不得設(shè)置多于兩個支座,也不允許把不同規(guī)格的支座并排安裝,要確保每個支座均勻受力3、選擇盆式橡膠支座承載力時,盡可能與橋梁實際支點反力相吻合,而不應采用比橋梁支點實際反力大得多的規(guī)格支座。畢節(jié)盆式橡膠支座生產(chǎn)廠家
查看全部介紹