關(guān)鍵詞 |
骨架油封品質(zhì)優(yōu)良,泉州骨架油封,骨架油封性能可靠,熱門骨架油封 |
面向地區(qū) |
全國 |
材質(zhì) |
丁腈膠 |
品牌 |
機(jī)械密封件 |
油封用途 |
機(jī)油泵油封 |
材料 |
丁腈橡膠 |
作用 |
油封 |
卡洛克GARLOCK骨架油封
1、防止泥沙、灰塵、水氣等自外侵入軸承中;
2、限制軸承中的潤(rùn)滑油漏出。對(duì)油封的要求是尺寸(內(nèi)徑、外徑和厚度)應(yīng)符合規(guī)定;要求有適當(dāng)?shù)膹椥?,能將軸適當(dāng)?shù)乜ㄗ。鸬矫芊庾饔?;要耐熱、耐磨、?qiáng)度好、耐介質(zhì)(油或水等),使用壽命長(zhǎng)。
合理使用油封,應(yīng)注意以下幾點(diǎn):
(1)軸的轉(zhuǎn)速由于設(shè)計(jì)和結(jié)構(gòu)上的原因,高轉(zhuǎn)速的軸應(yīng)使用高速油封,低轉(zhuǎn)速的軸使用低速油封,不能將低速油封用于高速軸上,反之也不行。
(2)環(huán)境溫度在使用溫度較高的情況下,應(yīng)選用聚丙烯酯或硅、氟、硅氟橡膠。并應(yīng)設(shè)法降低油箱中的油溫。在使用溫度過低的情況下,應(yīng)選用耐寒橡膠。
(3)壓力一般的油封承受壓力能力差,壓力過大時(shí)油封會(huì)變形。在壓力過大的使用條件下應(yīng)采用耐壓支承圈或加強(qiáng)的耐壓油封。
(4)安裝上的偏心程度油封和軸配合時(shí)偏心過大,則其密封性會(huì)變差,特別是在軸轉(zhuǎn)速高時(shí)尤為嚴(yán)重。如果偏心過大時(shí),可采用“W”形斷面的油封。
骨架油封
骨架油封
(5)軸的表面光潔度,直接影響油封的使用壽命,即軸的光潔度高,油封使用壽命就會(huì)長(zhǎng)。
(6)注意在油封的唇口應(yīng)有一定量的潤(rùn)滑油。
(7)要特別注意防止塵土浸入油封
卡洛克GARLOCK
Klozure? 軸承隔離器采用組合迷宮設(shè)計(jì)以防污染物進(jìn)入和潤(rùn)滑物泄漏。 Klozure? 軸承隔離器常用于泵、電機(jī)和變速箱。 可提供整體式和剖分式兩種設(shè)計(jì)。
卡洛克GARLOCK
在各種紙漿和紙張加工應(yīng)用中,Garlock 密封解決方案可顯著減少停機(jī)時(shí)間、提率、節(jié)約資源并改善安全性。
Garlock 為紙漿和紙張加工的各個(gè)階段提供了創(chuàng)新的密封技術(shù)和解決方案,包括蒸煮器、高速罐輥、漂白機(jī)、磨漿機(jī)等。從運(yùn)輸氣體到攪拌器和壓縮機(jī),再到防止污染物及排放物,我們的密封解決方案旨在尋求安全性與生產(chǎn)率之間的平衡。
卡洛克GARLOCK
Garlock密封技術(shù),EnPro工業(yè)的子公司,生產(chǎn)Klozure動(dòng)態(tài)密封和其他密封產(chǎn)品。Garlock在12個(gè)國家的14個(gè)工廠擁有1,887名員工。
卡洛克GARLOCK
油封的常用材料有:丁腈橡膠,氟橡膠,硅橡膠,丙烯酸酯橡膠,聚氨酯,聚四氟乙烯等。
丁腈橡膠(NBR)
它具有較好的耐熱、耐磨性能,耐各種潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂、油氣混合物等,適用溫度-30~120攝氏度,但不能再磷酸酯系液壓油中及含極壓添加劑的齒輪油中使用,在汽油和低苯胺點(diǎn)礦物油中性能穩(wěn)定。
卡洛克GARLOCK
1、啟動(dòng)前的準(zhǔn)備工作及注意事項(xiàng)
a、全面檢查機(jī)械密封,以及附屬裝置和管線安裝是否,是否符合技術(shù)要求。
b、機(jī)械密封啟動(dòng)前進(jìn)行靜壓試驗(yàn),檢查機(jī)械密封是否有泄漏現(xiàn)象。若泄漏較多,應(yīng)查清原因設(shè)法消除。如仍無效,則應(yīng)拆卸檢查并重新安裝。一般靜壓試驗(yàn)壓力用2~3公斤/平方厘米。
c、按泵旋向盤車,檢查是否輕快均勻。如盤車吃力或不動(dòng)時(shí),則應(yīng)檢查裝配尺寸是否錯(cuò)誤,安裝是否合理。
2、安裝與停運(yùn)
油封
油封
a、啟動(dòng)前應(yīng)保持密封腔內(nèi)充滿液體。對(duì)于輸送凝固的介質(zhì)時(shí),應(yīng)用蒸氣將密封腔加熱使介質(zhì)熔化。啟動(dòng)前盤車,以防止突然啟動(dòng)而造成軟環(huán)碎裂。
b、對(duì)于利用泵外封油系統(tǒng)的機(jī)械密封,應(yīng)先啟動(dòng)封油系統(tǒng)。停車后后停止封油系統(tǒng)。
c、熱油泵停運(yùn)后不能馬上停止封油腔及端面密封的冷卻水,應(yīng)待端面密封處油溫降到80度以下時(shí),才可以停止冷卻水,以免損壞密封零件。
3、運(yùn)轉(zhuǎn)
a、泵啟動(dòng)后若有輕微泄漏現(xiàn)象,應(yīng)觀察一段時(shí)間。如連續(xù)運(yùn)行4小時(shí),泄漏量仍不減小,則應(yīng)停泵檢查。
b、泵的操作壓力應(yīng)平穩(wěn),壓力波動(dòng)不大于1公斤/平方厘米。
c、泵在運(yùn)轉(zhuǎn)中,應(yīng)避免發(fā)生抽空現(xiàn)象,以免造成密封面干摩擦及密封破壞。
d、密封情況要經(jīng)常檢查。運(yùn)轉(zhuǎn)中,當(dāng)其泄漏超過標(biāo)準(zhǔn)時(shí),重質(zhì)油不大于5滴/分,輕質(zhì)油不大于10/分,如2-3日內(nèi)仍無好轉(zhuǎn)趨勢(shì),則應(yīng)停泵檢查密封裝置。
主營行業(yè):消防器材/產(chǎn)品 |
公司主營:船用配件,工控配件,消防設(shè)備配件,起重機(jī)配件--> |
主營地區(qū):全國 |
企業(yè)類型:私營股份有限公司 |
公司成立時(shí)間:2021-07-09 |
經(jīng)營模式:生產(chǎn)型 |
公司郵編:362000 |
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