性能特點如下：

1、TST是一種特制的高粘彈塑性材料，常溫下呈彈塑態(tài)，高溫熔溶后可熱灌人碎石中，成型后如同瀝青砼狀，能承受車輛荷載，又有彈性，可代替小伸縮縫的功能。無縫橋梁伸縮縫

2、構(gòu)造簡單，TST碎石直接鋪在橋梁接縫處，與前后的橋面鋪裝形成連續(xù)體，橋面平整無縫。這種彈性接縫能吸收各方面的變形和振動，行車平穩(wěn)、舒適、無噪音、振動。

3、施工方便快捷，鋪裝冷卻后，即可公開交通。當(dāng)伸縮縫需要進行更換時，可半邊施工。對交通繁忙路段不中斷交通。TST彈塑體橋梁伸縮縫施工原則及步驟說明

4、接縫和橋面鋪裝聯(lián)成一體，密封防水性好，且造價低、。TST伸縮縫能夠同時兼顧高溫和低溫、滲透和粘性這些對立的性能要求，不僅適用于溫度單一地區(qū)，而且適用于溫差較大的地區(qū)。 彈性回返力強：能適應(yīng)不斷重復(fù)的溫度和荷載位移。 低溫柔性和高溫穩(wěn)定性都非常好：在-40℃時不會變脆，TST彈塑體伸縮縫在80℃時不會流淌及變形。因此，能適和于所有氣候區(qū)使用。TST彈塑體橋梁伸縮縫施工原則及步驟說明

       TST橋梁無縫伸縮縫是填充式伸縮縫，適用于橋梁路面的一種彈塑體無縫伸縮縫的產(chǎn)品，今天給大家詳細講解一下TST無縫伸縮縫的施工工藝及注意事項。

      是要確定好槽口的尺寸，根據(jù)預(yù)訂好的位置，用無齒鋸沿線切割，保持槽口的平行，了橋梁接縫的美觀有保障了TST伸縮縫的合理使用。在切割完后，要及時將槽口沖洗干凈，做到無浮土無松散顆粒，如果工期較為緊張，可以用火烘干槽口，但是要注意烘烤的時間，避免槽口塌軟。接下來開始涂粘合劑了，均勻的涂抹在底部兩側(cè)后，梁與臺背之間的縫隙用海綿填充好，用碎石與TST伸縮縫交替的填補在碎石的縫隙中，將碎石粘結(jié)在一起。在表層石料施工完畢后，在其表面用刮板在涂一層TST溶膠，施工時一定注意邊線順直，表面平整。

TST彈塑體伸縮縫的施工工藝與產(chǎn)品優(yōu)缺點

ST彈塑體伸縮縫（橋梁無縫伸縮縫）的施工工藝：

衡水TST彈塑體伸縮縫又稱TST碎石無縫伸縮縫,主要成分為高分子聚合物和瀝青等,既有彈性又有塑性的復(fù)合材料。

衡水TST橋梁伸縮縫施工所需的主要設(shè)備有：TST熔化罐、石子加熱機、熱平板振動器、攤鋪器、火焰pen射器等。TST橋梁伸縮縫，TST橋梁伸縮縫

TST橋梁伸縮縫施工設(shè)備石子加熱機

TST彈塑體伸縮縫的優(yōu)缺點：

優(yōu)點主要是結(jié)構(gòu)簡略，施工速度快，對交通影響小，可滿意彎、坡、斜、寬橋縱、橫、豎三個方向彈性和變形，密封防水性好，耐酸堿腐蝕，行車平穩(wěn)、舒適、無噪音、造價低。缺點主要是表層損壞，邊際易呈現(xiàn)裂縫，施工過程簡單起火，使資料變性，施工污染環(huán)境，對人的身體有害。

TST彈塑體伸縮縫造價低、施工速度快，對交通影響極小，在城市中小橋梁彈性縫改造中得到了較多的使用，特別適合于槽口較淺的板式橡膠彈性縫的改造。如果在施工中可以對資料低溫性能和工藝過程嚴(yán)格控制，彈塑體彈性縫對于彈性量小于30mm的城市橋梁還是比較適用的。