車(chē)牌識(shí)別特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)

1 視頻自動(dòng)車(chē)輛檢測(cè)、圖像抓拍，采用視頻檢測(cè)可以避免破壞路面、不必附加外部檢測(cè)設(shè)備、不需矯正觸發(fā)位置，使系統(tǒng)構(gòu)建更加靈活。
2 車(chē)牌號(hào)碼、顏色自動(dòng)識(shí)別，識(shí)別儀內(nèi)部的識(shí)別運(yùn)算程序?qū)Σ杉降膱D像進(jìn)行牌照定位、字符分割、字符識(shí)別等處理，識(shí)別完成后將得到牌照號(hào)碼、牌照底色、牌照類(lèi)型、特征圖像、彩色牌照?qǐng)D像等結(jié)果，識(shí)別儀將這些結(jié)果通過(guò)接口控制單元傳送到系統(tǒng)主機(jī)用于查詢(xún)、比對(duì)、驗(yàn)證等。
3 可以識(shí)別牌照類(lèi)型：?jiǎn)螌优?、雙層牌、農(nóng)用牌、軍牌、警牌、港澳牌、2002式等。
4 結(jié)果輸出可提供牌照號(hào)碼、牌照顏色、車(chē)輛圖像、車(chē)輛通行時(shí)間、地點(diǎn)等信息。
5 智能化分析圖像亮度，閉環(huán)控制攝像機(jī)曝光參數(shù)，根據(jù)亮度分析確定曝光參數(shù)，由攝像機(jī)控制單元控制快門(mén)速度、光圈大小、增益、補(bǔ)光燈的開(kāi)啟以及亮度。
6 可接外部觸發(fā)信號(hào)進(jìn)行抓拍識(shí)別，通過(guò)采用埋地感線(xiàn)圈、紅外、雷達(dá)等檢測(cè)方式加上視頻觸發(fā)方式抓拍，這樣可以減少車(chē)輛較多時(shí)導(dǎo)致的前車(chē)遮擋后車(chē)牌照的情況。
7 高識(shí)別率、高速度、高可靠性，車(chē)輛捕獲率>99%、牌照定位正常率>98%、識(shí)別正確率>95%；20ms內(nèi)識(shí)別出結(jié)果；對(duì)相似字符例如Z和2、A和4、Q和0、D和0、8和B等，對(duì)于這些字符牌照識(shí)別儀可以提取到更多更細(xì)微的特征，遇到相似字符時(shí)增加了一層特征判斷，在實(shí)際應(yīng)用中可以很好的區(qū)分相似字符。
8 視頻車(chē)輛檢測(cè)可適應(yīng)0-200公里/小時(shí)的速度，識(shí)別儀在采集圖像的同時(shí)即開(kāi)始分析是否存在車(chē)輛，并對(duì)視頻信號(hào)連續(xù)檢測(cè)，這樣只要攝像機(jī)拍到了車(chē)輛就可以檢測(cè)并識(shí)別。
9 80-200水平像素點(diǎn)有較高的識(shí)別率。
10 白天和夜間都具有很高的識(shí)別率，采用了智能化的攝像機(jī)閉環(huán)控制技術(shù)及夜間補(bǔ)光技術(shù)，白天可以跟蹤光線(xiàn)的變化克服逆光、直射光，夜晚消除車(chē)輛大燈的影響主動(dòng)補(bǔ)光，在各種光線(xiàn)條件下都能采集到清晰有利于識(shí)別的圖像，提高了系統(tǒng)的全天候的實(shí)際識(shí)別率。
11 應(yīng)用方便，易于集成、開(kāi)發(fā)，提供以太網(wǎng)、串口等多種數(shù)據(jù)接口方式，可以通過(guò)以太網(wǎng)接口支持標(biāo)準(zhǔn)TCP/IP協(xié)議，可以選擇客戶(hù)機(jī)或服務(wù)器模式，也可以直接連光端機(jī)、ADSL、CDMA或GPRS無(wú)線(xiàn)路由等網(wǎng)絡(luò)設(shè)備。
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