產品別名 |
集裝箱骨架半掛車 |
面向地區(qū) |
全國 |
集裝箱運輸半掛車即可運輸集裝箱及非危險品罐箱結構的半掛車。該車主觀結構為直梁或前脖小鵝頸樣式。主要用于船舶、港口、航線、公路、中轉站、橋梁、隧道、多式聯(lián)運相配套的物流系統(tǒng)。
用于各種集裝箱的運輸。能長期的反復使用，具有足夠的強度。使用集裝箱轉運貨物，可直接在發(fā)貨人的倉庫裝貨，運到收貨人的倉庫卸貨，中途更換車、船時，無須將貨物從箱內取出換裝。
可以進行快速裝卸，并可從一種運輸工具直接方便地換裝到另一種運輸工具。便于貨物的裝滿和卸空，滿足客戶的個性化需求。根據客戶需要工裝，質量穩(wěn)定，性能可靠。
集裝箱半掛車可進行快速裝卸，能從一種運送工具直接換裝到另一種運送工具上。選用新型的懸架體系，耐沖擊性強，強度高；軸載荷平衡，體系拉桿視點設計合理，在頻頻的波動過程中，能削減輪胎和地面的沖突滑移間隔，進而下降輪胎磨損，同時還能調整拉桿以及軸距，大大避免輪胎的偏磨以及啃輪問題。
半掛車的優(yōu)勢特點是很多的，半掛車運輸?shù)呢浳锪枯^多，而且車輛的行駛穩(wěn)定系數(shù)較高，適合長時間長途的運輸，而且在使用起來半掛車的操作比較容易，其基本原理和普通的自卸車一樣，操作的時候要注意控制好角度和力度，半掛車一般適用于中小型的項目，所以相對來說的話，使用難度小一些，也安全一些。
不可在變速器空檔情況下拖行、長時間滑行或掛檔踩下離合器滑行，停放半掛車時，變速桿應置于低檔區(qū)空檔位置，在車還沒有停穩(wěn)時，不允許換檔手柄從前進檔換到倒檔，也不允許從倒檔換到前進檔，否則會導致變速器的執(zhí)行元件，主要是離合器和制動器損壞。
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