油罐車 使用前的準(zhǔn)備工作
(1)將避電桿插入地下，使之“接地”，若接地處干燥，可澆水使之潮濕，接地 良好。
(2)打開(kāi)油車操縱箱門(mén)，檢查各閥門(mén)手柄，使之處于關(guān)閉狀態(tài)（豎直位置）。
(3)初次使用油泵，泵內(nèi)無(wú)引油時(shí)，應(yīng)預(yù)先加油，可通過(guò)進(jìn)油口加入油料10升。
(4)檢查增速箱內(nèi)潤(rùn)滑油油面，以到油面螺塞孔的下緣為準(zhǔn)，不足時(shí)添加齒輪油。
(5) 檢查變速箱操縱桿，使之處于空檔位置，檢查取力箱操縱手柄位置，使之為水平向右位置，檢查油門(mén)控制器，使其為小。

油罐車的歐標(biāo)配置都有哪些作用？
1、歐標(biāo)罐口
它又稱人孔蓋，安裝于油罐頂部，具有內(nèi)置呼吸和緊急排氣功能，并可在人孔蓋上安裝油氣回收閥、量油孔、防溢流探桿等，在防溢流傳感系統(tǒng)在裝油過(guò)程中，當(dāng)液面到達(dá)探測(cè)位置時(shí)，傳感系統(tǒng)將自動(dòng)報(bào)警，從而停止裝油。內(nèi)置呼吸閥使油罐車罐體在運(yùn)油過(guò)程中內(nèi)部壓力保持穩(wěn)定，與外部壓力達(dá)到平衡，其傾倒防止溢流的設(shè)計(jì)使油罐車在發(fā)生意外的情況下保持密封，緊急排氣裝置在罐內(nèi)壓力急劇升高的情況下，將自動(dòng)打開(kāi)，釋放罐內(nèi)壓力，從而防止事故的發(fā)生，大大提高運(yùn)油的安全性。
2、油氣回收閥
油氣回收閥是將在裝卸油料時(shí)所產(chǎn)生的油氣回收的一種裝置，可以直接安裝在油罐車底部罐體上，也可以安裝在人孔蓋上，可以通過(guò)一個(gè)推桿與罐底的海底閥實(shí)現(xiàn)機(jī)械聯(lián)動(dòng)打開(kāi)，也可由氣源控制開(kāi)閉。
3、油氣回收接頭
油站油氣回收系統(tǒng)由阻火呼吸閥、管道阻火器、三通浮球閥、油氣回收接頭、油氣回收快速接頭等組成，與罐車油氣回收系統(tǒng)組成一個(gè)封閉的循環(huán)系統(tǒng)，有效的將在油站加油過(guò)程中產(chǎn)生的油氣回收再利用，避免了油氣的擴(kuò)散。
4、海底閥
海底閥又叫緊急切斷閥，安裝于罐底底部，進(jìn)行下裝加油時(shí)使用，操作簡(jiǎn)便、節(jié)時(shí)安全環(huán)保。壓力平衡式海底閥用于多倉(cāng)的油罐車，可進(jìn)行不同的油倉(cāng)的單裝卸。三通閥設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化管路，減輕負(fù)載，操作簡(jiǎn)單，安全可靠。
5、下裝閥
下裝閥又名泄油閥，安裝于油罐車側(cè)下方，用于快速卸油。防溢流探桿用途：防溢電子傳感器廣泛適用于各類容器罐在密閉充裝液體時(shí)，為防止液體爆滿外泄而提前報(bào)警的一種安全裝置，它安裝在容器罐的頂部人孔蓋上，當(dāng)油位達(dá)到警示限位時(shí)，傳感器將自動(dòng)報(bào)警斷閘。

發(fā)動(dòng)機(jī)減速和自動(dòng)熄火的原因
發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)放開(kāi)加速踏板或在車輛行駛時(shí)自動(dòng)熄火，其根本原因是發(fā)動(dòng)機(jī)從非怠速至怠速時(shí)，怠速不易穩(wěn)定，所以立即熄火。具體原因有油門(mén)踏板故障；曲軸位置傳感器與凸輪軸傳感器信號(hào)不同步；燃油油壓故障；控制單元信號(hào)錯(cuò)誤；噴油正時(shí)不正確等。應(yīng)檢查從非怠速至怠速時(shí)的數(shù)值變化情況。

預(yù)防油罐車漏油及處理方法
1．避向閥、通氣閥堵死。由于箱殼內(nèi)外氣壓差的作用，往往會(huì)引起密封薄弱處漏油。因此需對(duì)車輛進(jìn)行定期檢查、疏通、清洗。由此引起箱殼內(nèi)溫度升高，油氣充滿整個(gè)空間、排放不出去，使箱殼內(nèi)壓力升高潤(rùn)滑油消耗和更換周期縮短。發(fā)動(dòng)機(jī)通氣系統(tǒng)堵塞后，了的運(yùn)動(dòng)阻力，使油耗。
2．車用聯(lián)管螺母經(jīng)常拆裝，容易滑絲斷扣而松脫，會(huì)引起滲油。妥善解決各類油管接頭密封。更換聯(lián)管螺母，用研磨法解決其錐面密封，使螺母壓緊而解決密封。
安全配置：
1.標(biāo)配兩個(gè)2kg滅火器，罐體兩側(cè)各配一條與罐體等長(zhǎng)的卸油管并帶快速接頭，接地靜電線，3M反光帶，安全告示牌，牌照燈。
⒉.配備下裝油系統(tǒng)，包含卸油閥，油氣回收，海底閥等裝置，海底閥可在緊急情況時(shí)自動(dòng)斷開(kāi)管路，防止運(yùn)輸油品泄露，油氣回收可有效防止油氣外泄，卸油閥可避免油氣擴(kuò)散。
3.配有限速器，利用智能芯片控制限制車速，性能穩(wěn)定可靠，只限制高車速限速、降低油門(mén)但不會(huì)熄火。
4.配備?；愤\(yùn)輸車配置——前橋盤(pán)式制動(dòng)，剎車時(shí)更穩(wěn)定，行車安全。
5.底盤(pán)采用排氣管前置設(shè)計(jì)，有效防止油煙與汽柴油等運(yùn)輸品接觸，杜絕火災(zāi)隱患。
駕駛習(xí)慣對(duì)車輛的影響：
1.過(guò)減速帶不減速。車輛經(jīng)過(guò)減速帶不減速會(huì)對(duì)輪胎造成傷害的，嚴(yán)重的還會(huì)造成輪轂變形，影響輪胎的使用壽命，油罐車行駛速度越快，對(duì)底盤(pán)的沖擊力就越大，而且懸掛系統(tǒng)也會(huì)受到很大的沖擊力，速度過(guò)快對(duì)車輛的鋼板彈簧及車架的使用壽命也是有影響的。
⒉離合不踩到底就換擋，這種行為對(duì)變速箱的影響很大，很多司機(jī)在換擋的時(shí)候離合器不踩到底就換擋，這樣會(huì)造成檔位難以掛入，還會(huì)造成變速箱的異常磨損，時(shí)間長(zhǎng)了嚴(yán)重影響變速箱的使用壽命。