公司具有較強(qiáng)的設(shè)計(jì)開發(fā)能力,設(shè)有技術(shù)研發(fā)中心,現(xiàn)已研發(fā)升降橫移類立體車庫,簡易升降類立體車庫和多層水平循環(huán)類立體車庫,垂直循環(huán)類立體車庫,平面移動類立體車庫,巷道堆垛類立體車庫,垂直升降類立體車庫等高智能產(chǎn)品,并獲得21項(xiàng)專利證書.



我公司產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于全國各大中城市商場,賓館,醫(yī)院,居民小區(qū),等行政及企事業(yè)單位.



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立體車庫回收是指將報(bào)廢的或損壞的各類汽車停車設(shè)備，包括立體車庫、機(jī)械式停車設(shè)備及其零部件進(jìn)行回收再利用的過程。立體車庫回收是循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要內(nèi)容之一，對促進(jìn)資源節(jié)約型社會建設(shè)具有重要的現(xiàn)實(shí)意義。

目前我國的廢品回收行業(yè)尚處于起步階段，在廢舊物資的收集、運(yùn)輸和加工利用等方面還存在許多問題。隨著我國經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展以及城市化進(jìn)程加快，大量城市建筑及公共設(shè)施相繼建成投入使用并逐漸老化、廢棄；同時由于受土地資源限制等因素影響，一些新建小區(qū)無法建立完善的廢棄物處理體系；加之近年來我國工業(yè)生產(chǎn)的高速發(fā)展帶來大量的固體廢棄物需要處理；因此如何有效利用這些存量資產(chǎn)已成為一個亟待解決的問題。

目前我國已建成的各類建筑物約有500億m2，其中約30%~40%為高層建筑【如住宅】，而每年新竣工的高層建筑約為100萬幢【套】；據(jù)統(tǒng)計(jì)全國共有近400萬個家庭擁有私家車超過1萬輛以上；另外有近1000萬個單位擁有公務(wù)用車數(shù)量達(dá)數(shù)十萬輛等數(shù)據(jù)表明：未來幾年內(nèi)中國將有上千萬個停車位需求量有待滿足！由此可見對于各種類型的車庫的需求量十分！

長期拆除回收機(jī)械式停車設(shè)備，各類立體車庫各式機(jī)械車位上門拆除回收，山東；安徽；陜西；山東；江西；四川；北上廣等全國各地二手機(jī)械車庫收購，廢舊機(jī)械停車場設(shè)備拆除收購。
　　濟(jì)南盛華主要回收；出租；出售的產(chǎn)品有簡易升降類；升降橫移類；垂直循環(huán)類；垂直升降類；巷道堆垛類；平面移動類停車設(shè)備；無避讓類停車設(shè)備；汽車升降機(jī)等機(jī)械停車設(shè)備。產(chǎn)品銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國各省；市；自治區(qū)。
　　回收機(jī)械停車位設(shè)備：
　　根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際查看機(jī)械車位完整度；及其關(guān)于機(jī)械車位結(jié)構(gòu)和電機(jī)的新舊程度，回收價格可面議，談妥之后，雙方共同草擬協(xié)議，方可按照協(xié)議執(zhí)行本買賣。
　　回收機(jī)械車位：
　　為了開發(fā)商車位數(shù)量能夠順利過規(guī)劃驗(yàn)收；小區(qū)業(yè)主方便停車，以及大幅度減少車位造價成本，我司提供出售二手機(jī)械停車位的服務(wù)，根據(jù)各地的驗(yàn)收要求不同，價格會有所不同。此項(xiàng)服務(wù)包括方案設(shè)計(jì)；施工方案設(shè)計(jì)；輸運(yùn)；安裝；停車設(shè)備通電調(diào)試；驗(yàn)收等，均由我司完成。

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電纜施工現(xiàn)場條件比較差，大多處在電站的建設(shè)工地，新的鐵路建設(shè)工地以及橋架上，由于塑料焊應(yīng)用在電纜的護(hù)套接修復(fù)領(lǐng)域，施工單位應(yīng)當(dāng)配備小型發(fā)電機(jī)，以利于電纜維修工作的順利進(jìn)行。同時，在易維護(hù)的領(lǐng)域，現(xiàn)在所提供的塑料焊的質(zhì)量應(yīng)該非常好。噴嘴具有加熱面積大，加熱速度快。電纜的損壞部分是隨機(jī)的，一般在城市江西原地區(qū)，這項(xiàng)工作是進(jìn)行的比較順利，但在一些山區(qū)，由于地形的復(fù)雜影響，電纜的維修工作是非常困難的。因此，降低成本，迅速解決問題，是電纜敷設(shè)過程中的一個關(guān)鍵問題，人員數(shù)量是足夠，還要采用正規(guī)線路和電纜敷設(shè)設(shè)備，避免電纜護(hù)套損壞，減少電纜在施工過程中出現(xiàn)的故障。

1、傳統(tǒng)的柱腳安裝法，柱腳底板底與砼基礎(chǔ)頂面設(shè)計(jì)為同一標(biāo)高。柱子的柱高及垂直度校正，采用在底板底和基礎(chǔ)之間加塞墊鐵來完成。二是調(diào)整難度大，特別是當(dāng)砼基礎(chǔ)標(biāo)高施工偏差較大，調(diào)整幅度較大時，更難調(diào)整，有時需加多層鋼板。在設(shè)計(jì)時，將樁底標(biāo)高比基礎(chǔ)頂面高出50，這個高差間隙待鋼柱安裝完成后此時基本可以斷定斷點(diǎn)處在該位置向前(火線接入端)cm處。，再用無收縮細(xì)石砼或砂漿灌實(shí)，即二次灌漿。用螺栓校正柱子的方法是在每一錨砼上安裝二個螺母，在柱子底板上，下各一個，固定住底板，通過轉(zhuǎn)動螺母以使柱子上，下移動或趨向豎直。這種后灌漿，螺栓校正的方法完全克服了墊鐵調(diào)整的二個缺點(diǎn)，但如果單個柱子重量大，且螺栓的上伸長度大時，則應(yīng)驗(yàn)算錨栓的穩(wěn)定性。

2、礎(chǔ)中的預(yù)埋錨栓定位，其誤差大小，將直接影響上部鋼柱的安裝程度及安裝難易程度。如果定位方法和固定方法不可靠，就會出現(xiàn)問題。在許多通信塔施工中，就出現(xiàn)過這種問題實(shí)際上中國電線電纜并非不想創(chuàng)新，都具有追求利潤江西的特質(zhì)，都有開展技術(shù)創(chuàng)新的沖動。。栓與基礎(chǔ)的鋼筋骨架焊成一個整體，并將鋼筋骨架與其它固定物相連，這樣就可防止在澆注砼時。前面這一方法，當(dāng)錨栓數(shù)量較多時，錨栓之間相對定位所用的連接件就較多，造成一定的連接困難。末尾的B代表的扁型，是對該電纜的附加特殊要求。這樣可采用一種改進(jìn)的連接方法，即定位鋼板法，在計(jì)位置打好錨栓的定位孔，安裝時將錨栓穿過定位板以確定其相對位置，再將定位板物連牢。這一方法的優(yōu)點(diǎn)是度高，但需增加定位鋼板。定位鋼板在砼澆注完成后，可拆下重復(fù)利用。耐火電纜的結(jié)構(gòu)和普通電纜基本相同，不同之處在于耐火電纜的導(dǎo)體采用耐火性能好的銅導(dǎo)體（銅的熔點(diǎn)為 ℃），并在導(dǎo)體和絕緣層間增加耐火層。

3、江西機(jī)械停車位拆除回收(【聯(lián)系我們】2022已更新)uaqHEk為鋼柱的順利快速安裝，砼基礎(chǔ)的施工是一個重要環(huán)節(jié)外，設(shè)計(jì)中將柱底板上連接孔加大或開u形孔也是一個有效的辦法。一般地，加大后的底板上的連接孔，孔徑應(yīng)為錨栓直徑的二倍左右，但錨栓的墊板孔徑比錨栓直徑大l-2mm即可。柱安裝定位后，再將墊板與底板焊接，的剪力傳遞。在標(biāo)準(zhǔn)GB—規(guī)定了當(dāng)配線采用多相導(dǎo)線時，其相線的顏色應(yīng)易于區(qū)分，相線與零線（即工作零線N）的顏色應(yīng)不同。

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上輸入指令。搬運(yùn)器將的車輛取出，并送入升降轎廂，再由轎廂載著車輛升降到出入口層，然后車庫門自動打開，駕駛員將車開出，完成取車。

總體結(jié)構(gòu) 采用以載車板升降或橫移存取車輛的立體車庫叫做升降橫移類立體車庫。此類立體車庫型式較多，規(guī)?？纱罂尚。瑢龅氐倪m應(yīng)性較強(qiáng)，造價相對較低。

升降橫移式立體停車庫由主框架**載車臺**傳動系統(tǒng)**控制系統(tǒng)**安全防護(hù)系統(tǒng)等部分組成 。我們以實(shí)際工程項(xiàng)目--北京某公安部門立體車庫中的一個單元為

例進(jìn)行介紹。如圖所示，該升降橫移類立體車庫的結(jié)構(gòu)為每個單元3 x 3個車位，分地坑**地面和上層3層，中間層留出1個空車位，可停放8輛車。該停車設(shè)備

能在平面只能停放3輛車的地方停放8輛車。 1.2 動作過程 地下一層**地上二層的機(jī)械停車設(shè)備屬于升降橫移類立體車庫，此類車庫每組設(shè)備的地上二層3個機(jī)械

車位只做升降運(yùn)動；地上一層（地面層）2個機(jī)械車位（留有1個空車位）只做左**右橫移運(yùn)動；地下一層3個機(jī)械車位只做升降運(yùn)動。運(yùn)行時，地面層可直接存取

車；地上二層存取車時，需通過地面層相對應(yīng)的載車臺橫移讓出空位后，升降到達(dá)地面層實(shí)現(xiàn)。同理，地下一層存取車時，也需通過地面層相對應(yīng)的載車臺橫移讓

出空位后，升降到達(dá)地面層實(shí)現(xiàn)。 立體車庫應(yīng)按用戶所要求的停車規(guī)格以及現(xiàn)場土建條件來設(shè)計(jì)。運(yùn)行控制方式通過開關(guān)切換自動和手動兩種。操作箱界面，采用

觸摸屏操作，立體車庫上的車位采用固定編號。在存取車輛時，地上一層車輛無需通過操作箱操作，司機(jī)可直接將車輛開進(jìn)或開出載車臺。地上二層在存取車輛時，

，操作人員選取確認(rèn)無誤的車位號后，在操作箱上輸入相應(yīng)車位號，啟動相應(yīng)傳動機(jī)構(gòu)，plc程序能自動使所選取的二層載車臺下對應(yīng)的一層先向左或向右移動留

出空位，然后二層載車臺通過傳動機(jī)構(gòu)下降到地面層，從而達(dá)到存取車輛的目的。

全國各地機(jī)械式停車位上門收購公司，升降橫移式立體停車庫；回收機(jī)械立體雙層車庫；地下三層車庫；地面四層車庫；垂直五層車庫；六層車庫回收；巷道堆垛類停車庫；水平循環(huán)類停車庫設(shè)備通過載車板的升降與橫移進(jìn)行存取車，除提升通道，每個車位對應(yīng)一個載車板，地面載車板只做橫移運(yùn)行，中間層既能橫移運(yùn)行，又能升降運(yùn)行，較上層載車板只能升降運(yùn)行。除頂層車位外，其它每層都留一個空位，空位隨著載車板的橫移運(yùn)行而變化，使對座上層載車板下降到地面，從而實(shí)現(xiàn)車輛的存取。

{1}模塊化設(shè)計(jì)，車位數(shù)從幾個到上千個均可采用?？梢栽诘孛婕暗叵峦＼噲鍪褂?，也可設(shè)計(jì)成半地下形式，使用形式靈活，造價較低。

{2}充分利用空間，可數(shù)倍提高停車數(shù)量。

{3}系列化；標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)，結(jié)構(gòu)合理，多種保護(hù)裝置，安全可靠，具備高度安全性和性。

{4}適應(yīng)性強(qiáng)，地上；地下均動用。

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