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一、升降機(jī)水平度不好引發(fā)的故障

平面移動(dòng)類立體車庫按照有無載車板區(qū)分，可分為有載車板式和無載車板梳齒交換式、無載車板夾持輪胎式三種，因此今天就從這三種類型車庫出發(fā)，介紹一下它們較常出現(xiàn)的機(jī)械系統(tǒng)故障及解決辦法。

平面移動(dòng)立體車庫的主升降系統(tǒng)大部分采取的是鏈條提升方式，如果在安裝過程中或后期更換鏈條過程中由于工作人員疏漏，就可能出現(xiàn)升降機(jī)水平度不好的情況，從而引發(fā)如下故障：

1、升降機(jī)沒有平層裝置的車庫

這類平面移動(dòng)車庫往往是每層都有橫移臺(tái)車，所以不存在橫移臺(tái)車移動(dòng)升降機(jī)上去的情況，而只需升降機(jī)將載車板傳送到橫移臺(tái)車上。對(duì)于有載車板式的平面移動(dòng)車庫，當(dāng)升降機(jī)的水平度不好時(shí)，不論采取的是勾拉方式還是摩擦輪擠壓方式的交換車板技術(shù)，都可能會(huì)因?yàn)楣蠢瓧U勾不到載車板上的勾拉槽或者摩擦輪無法將載車板下端的擠壓板夾緊而導(dǎo)致載車板交換失敗。對(duì)于采用雙邊勾拉載車板的方式進(jìn)行存取車的設(shè)備，當(dāng)搬運(yùn)器水平偏差過大的時(shí)候，可能出現(xiàn)一邊的勾拉桿勾住了載車板的勾拉槽，而另外一邊沒有勾住勾拉槽的情況，此時(shí)如果勾拉裝置快速勾拉車板，可能會(huì)出現(xiàn)載車板的一端被勾拉起來，而另外一邊卻沒有被勾住，從而導(dǎo)致載車板歪扭卡住的故障。

而對(duì)于采用梳齒或者夾持輪胎的無載車板式的平面移動(dòng)車庫來說，升降機(jī)與橫移臺(tái)車之間出現(xiàn)水平偏差時(shí)，則會(huì)出現(xiàn)搬運(yùn)小車在從橫移臺(tái)車往升降機(jī)上運(yùn)動(dòng)的時(shí)候出現(xiàn)跳動(dòng)或者卡住的故障。

2、有平層定位機(jī)構(gòu)的車庫

如果平面移動(dòng)車庫有平層定位機(jī)構(gòu)，那么升降機(jī)只有在平層機(jī)構(gòu)伸出到位后才能開始與橫移臺(tái)車進(jìn)行載車板的交換動(dòng)作。如果升降機(jī)四個(gè)角的水平相差過大時(shí)，就可能出現(xiàn)某一個(gè)水平偏差過大的平層定位機(jī)構(gòu)沒辦法完全伸出到位，此時(shí)，設(shè)備可能會(huì)因?yàn)槠綄訖C(jī)構(gòu)動(dòng)作超時(shí)或者平層電機(jī)過載而引發(fā)故障。

解決升降機(jī)水平不好的方法比較簡單，可以以每層的導(dǎo)軌作為參照來測量四個(gè)角與導(dǎo)軌之間的距離，找出偏差較大的點(diǎn)，然后通過調(diào)整鏈條調(diào)節(jié)螺桿來調(diào)整水平度。

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