出口退運(yùn)返修有哪些可操作方法

細(xì)節(jié)不注意，造成出口退運(yùn)損失大——-我出口商品因原產(chǎn)地標(biāo)識(shí)屢被退貨 出口退運(yùn)；出口貨物退運(yùn)；出口退運(yùn)手續(xù)；出口退運(yùn)如何處理？出口退運(yùn)維修場(chǎng)地選哪？出口退運(yùn)怎樣操作降低成本損失？

　 維修場(chǎng)地選擇對(duì)比： 以前出口退運(yùn)場(chǎng)地，一般是選擇香港作為維修基地的： 因?yàn)榫S修地選擇香港，香港作為自由貿(mào)易港，在物流方面是特別發(fā)達(dá)的，但是現(xiàn)在來(lái)講，在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費(fèi)用不菲。尤其出口退運(yùn)量大的貨物，需要人工返修較多的退運(yùn)貨物還是不建議在香港的維修的。 所以選離香港近的深圳保稅區(qū)作為維修地，選擇保稅區(qū)在深圳設(shè)立的保稅區(qū)其實(shí)是對(duì)香港功能的一個(gè)有益補(bǔ)充，在加工、維修、檢測(cè)等圍繞倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行的企業(yè)物流服務(wù)上，深圳出口加工區(qū)（保稅區(qū)）在物流成本、人工成本以及料件更換上具有相對(duì)性優(yōu)勢(shì)。

深圳保稅區(qū)維修的優(yōu)勢(shì)分析是很明顯的：

　　1、手續(xù)簡(jiǎn)便——-無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物，無(wú)需交納金。

　　2、交通便利——-號(hào)通道連接香港與深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，在時(shí)間和成本上大大節(jié)約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個(gè)小時(shí)左右。維修成本是香港三分之一。

　　3、無(wú)負(fù)面影響——-因檢測(cè)維修服務(wù)是海關(guān)及政為了切實(shí)解決企業(yè)物流問(wèn)題而特殊批準(zhǔn)的，而且加工地點(diǎn)是保稅區(qū)域和一般區(qū)域是隔離開(kāi)的，故此在稅務(wù)、工商、外匯等環(huán)節(jié)都省略了，不存在負(fù)面影響。 操作方面，工廠只需將貨品經(jīng)香港碼頭提貨經(jīng)皇崗口岸轉(zhuǎn)關(guān)進(jìn)深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)倉(cāng)庫(kù)，廠方安排技術(shù)人員和配件以及檢測(cè)儀器到深圳出口加工區(qū)東泰保稅檢測(cè)維修倉(cāng)庫(kù)維修，改換包裝，改換完畢后裝柜直送香港碼頭或轉(zhuǎn)關(guān)鹽田碼頭出口。 深圳出口加工區(qū)比鹽田保稅區(qū)和福田保稅區(qū)在相關(guān)成本上更低廉，基于深圳出口加工區(qū)可利用面積和操作成熟度上考慮，聯(lián)想、IBM、理光、富士康……很多大型廠商都在出口加工區(qū)（保稅區(qū)）設(shè)立了類似物流功能的保稅倉(cāng)庫(kù)。創(chuàng)新方案解析保稅區(qū)有“境內(nèi)關(guān)外”的政策，即是在國(guó)家邊境內(nèi)，但又不是國(guó)內(nèi)海關(guān)所管轄的，貨物從國(guó)內(nèi)進(jìn)入保稅區(qū)等于出口，從保稅區(qū)進(jìn)入國(guó)內(nèi)等于進(jìn)口（要報(bào)進(jìn)口關(guān)），地位和香港一樣。 保稅區(qū)的保稅的作用是因?yàn)閺膰?guó)外退運(yùn)的貨物退到保稅區(qū)還等于貨物留在國(guó)外，還沒(méi)有辦理進(jìn)口申報(bào)，所以無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物。

創(chuàng)新方案優(yōu)點(diǎn)如下：

　　1、手續(xù)簡(jiǎn)便。無(wú)須辦理復(fù)雜的退運(yùn)手續(xù)，無(wú)需向海關(guān)申請(qǐng)退運(yùn)貨物，無(wú)需交納金。

　　2、交通便利。直接相關(guān)清關(guān)后，經(jīng)皇崗口岸轉(zhuǎn)關(guān)深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)，在時(shí)間和成本上大大節(jié)約，特別從香港碼頭提貨到深圳出口加工區(qū)保稅區(qū)只需3個(gè)小時(shí)左右。維修成本是香港三分之一。

　　一：退運(yùn)貨物的具體情況：

1.是否有原出口報(bào)關(guān)單，是否是一般貿(mào)易出口的?

2.需要退運(yùn)的機(jī)器新舊情況

3.退運(yùn)機(jī)器詳細(xì)裝箱清單、型號(hào)、品牌、規(guī)格等不同申報(bào)要素相應(yīng)的數(shù)量是否準(zhǔn)確。

4.退運(yùn)回來(lái)返修是否再出口到國(guó)外？

　　退運(yùn)保稅區(qū)的貨物需滿足以下條件：

　　1、退運(yùn)產(chǎn)品盡量較新，不是老，舊,殘品，每個(gè)有立包裝，且包裝較完整，清晰。

　　2、退運(yùn)產(chǎn)品是因?yàn)榭蛻舭l(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題需要退回，維修好，再?gòu)?fù)出口的。

　　3、退運(yùn)產(chǎn)品外包裝各項(xiàng)信息明確，能顯示出原產(chǎn)國(guó)及產(chǎn)品相關(guān)信息。

　　4、維修完換下的零部件不能再帶進(jìn)國(guó)內(nèi)，帶進(jìn)國(guó)內(nèi)就相當(dāng)于是進(jìn)口了，因?yàn)楸６悈^(qū)即國(guó)外，進(jìn)入國(guó)內(nèi)是需要報(bào)進(jìn)口繳稅的，因此只能作垃圾處理或出至香港去。

　　5、退運(yùn)產(chǎn)品之前出口時(shí)的原報(bào)關(guān)單能提供過(guò)來(lái)的。</a>

查看全部介紹