載重1-4噸
不同于民用的貨架、儲(chǔ)物架子，不論是使用在生產(chǎn)企業(yè)或者物流中心的倉庫，一般都承載著大量的貨物，實(shí)現(xiàn)著立體化、高層化的存儲(chǔ)方式，為生產(chǎn)與物流提供基礎(chǔ)服務(wù)。如何倉儲(chǔ)貨架的使用，是關(guān)系生產(chǎn)流通環(huán)節(jié)的大事，下面我們說的這三個(gè)因素將會(huì)影響著倉儲(chǔ)貨架是否能夠的使用。
一、來自前期設(shè)計(jì)上的影響。
設(shè)計(jì)是生產(chǎn)的前提、也是安裝與使用的前提之一。設(shè)計(jì)嚴(yán)謹(jǐn)合、能夠協(xié)調(diào)各個(gè)方面的使用因素，關(guān)系到倉儲(chǔ)貨架的使用。關(guān)于這個(gè)方面的設(shè)計(jì)一般參考這些方面：
（1）充分的評(píng)估貨架本身在強(qiáng)度、剛度以及穩(wěn)定性方面的要求。參照相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)；
（2）充分的考慮貨架的高度與寬度與倉庫建筑的連接與穩(wěn)定性；
（3）充分的考慮存儲(chǔ)的貨物的物與化學(xué)特征對(duì)于貨架的影響。
二、來自于貨架制造環(huán)節(jié)的因素
制造階段關(guān)乎貨架的質(zhì)量、關(guān)乎使用者的體驗(yàn)、關(guān)乎產(chǎn)，更是關(guān)乎貨架的重要因素之一。它具體體現(xiàn)在：
（1）材料規(guī)格如果與設(shè)計(jì)不符，會(huì)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)能力面上的削弱，造全隱患；
（2）貨架的噴漆工藝等處不足，輕則漆皮脫落，重則影響內(nèi)部的結(jié)構(gòu)；
（3）制造貨架的精度與細(xì)節(jié)處不到位，導(dǎo)致各組貨架與其他的鏈接上不夠嚴(yán)密，容出現(xiàn)上的問題。
三、安裝使用階段的問題。
倉儲(chǔ)貨架一般結(jié)構(gòu)相對(duì)龐大、各部分有較多的銜接問題，需要的安裝人員的操作。如若做的不夠好，出現(xiàn)狀況。如安裝貨架時(shí)立柱的垂直度不夠、角度不夠等，處不好會(huì)會(huì)對(duì)貨架的整體造成不利影響。還有，貨架上需要的附件等安裝的不規(guī)或位置不對(duì)，會(huì)減弱防護(hù)上的作用，對(duì)不利。倉儲(chǔ)人員在使用貨架時(shí)候的不當(dāng)操作也可能造成貨架的，如超重放貨、大力的碰撞貨架等都有可能讓貨架位移或者變形從而影響貨架的使用。
重型倉儲(chǔ)貨架產(chǎn)品特點(diǎn)：
1、外型美觀，顏色可選。
2、層板可選擇鋼層板或者木層板。
3、層距可以每50mm為一單元上下調(diào)節(jié)。
4、中型貨架材料為冷軋鋼，表面為環(huán)保噴塑處理。
5、中型貨架采用扣接式結(jié)構(gòu)，拆裝方便，可主副架無限連接。
倉儲(chǔ)貨架在設(shè)計(jì)上除了考慮到整個(gè)場(chǎng)地的尺寸之外，還要考慮到實(shí)際的運(yùn)作需求，比如在倉庫的使用當(dāng)中需要預(yù)留到一些其他的拉車的空間，或者有其他輔助的機(jī)器設(shè)備的堆放，這些空間如果不留出來，等到整體的設(shè)計(jì)規(guī)劃完成了之后，如果再需要修改的話就會(huì)比較麻煩，所以前期就應(yīng)該要做好規(guī)劃，這樣可以避免后期需要進(jìn)行方案修改的話，會(huì)造成更多材料和成本的投入，同時(shí)原有的一些材料還可能會(huì)因?yàn)樵镜奈恢米儎?dòng)而無法繼續(xù)的使用。
閣樓式倉儲(chǔ)貨架是在倉庫中設(shè)定的高度中搭建一個(gè)平臺(tái)，閣樓平臺(tái)多用于存儲(chǔ)規(guī)格小且重量輕的物件，能夠大大地節(jié)約場(chǎng)地空間，提高空間利用率，得益于其是根據(jù)用戶特點(diǎn)量“身”定制，閣樓平臺(tái)定制是當(dāng)下大多數(shù)企業(yè)購買貨架采用的方式，能夠根據(jù)企業(yè)不同特點(diǎn)及需求做出合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，但是定制要留意一些細(xì)節(jié)，才能讓采購事半功倍。
貨架是倉庫現(xiàn)代化和提率的重要工具，而且市場(chǎng)需求份額越來越高。隨著經(jīng)濟(jì)飛躍發(fā)展，外資企業(yè)大量涌進(jìn)我國長(zhǎng)江三角洲、珠江三角洲一帶，不僅帶動(dòng)了當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)的發(fā)展，而且也帶來新的管理理念和管理技術(shù)，目前倉儲(chǔ)貨架庫房中越來越多采用自動(dòng)化存儲(chǔ)。
也在整體上提升了企業(yè)的物流倉儲(chǔ)效率，更為企業(yè)規(guī)范的運(yùn)營提供了必要的條件。這些重型貨架的結(jié)構(gòu)各異，實(shí)際的運(yùn)營效果不同，采購成本也大不一樣，要根據(jù)具體的倉儲(chǔ)條件綜合各個(gè)方面的因素以及倉儲(chǔ)貨架廠家的建議，來有針對(duì)性的選擇設(shè)計(jì)制造。企業(yè)如果把駛?cè)胧截浖芨脑鞛榇┧筌囏浖芟到y(tǒng)，能夠大程度利用原貨架體系，大大降低改造成本。因?yàn)檫@兩類貨架體系的大體結(jié)構(gòu)是相同的，改造起來比較簡(jiǎn)單，只需要用橫梁把原有貨架聯(lián)接在一起，在貨架之間的通道上鋪設(shè)軌道，用穿梭車代替原來的駛?cè)胧讲孳嚳梢粤恕?/p>
