但也面臨著不可忽視的挑戰(zhàn)
-冷藏箱生產(chǎn)滯后:雖然消費(fèi)者對進(jìn)口食品的需求繼續(xù)上升，但冷藏集裝箱的生產(chǎn)卻繼續(xù)滯后。2018年，與2016年和2017年相比，產(chǎn)量略有回升，但仍低于歷史水平。至2018年底，全球集裝箱船隊(duì)冷藏箱大約為290萬TEU。2018的生產(chǎn)量大約為13萬TEU，與年相比，增長了大約12%，預(yù)計(jì)2019年的產(chǎn)量將會上升，但增幅不會很大。

二手12米冷藏集裝箱，冷凍集裝箱出租可控溫度范圍零下-25℃~＋25℃，它可以用于海運(yùn)出口，當(dāng)作移動(dòng)冷庫，冷凍冷藏食品及飲料，儲存化工原料等，也可以改裝到車上當(dāng)冷藏車用。強(qiáng)于一般陸用冷機(jī)。 同時(shí)我們有20英尺(長6米,寬2.4米,高2.6米),40英尺(長12米,寬2.4米,高2.6米),40英尺(長12米,寬2.4米,高2.9米)。

二手12米冷藏集裝箱租售業(yè)務(wù)，現(xiàn)在已具備多種完善地體質(zhì)，在制冷系統(tǒng)上來說,新型冷箱逐步采用渦旋式壓縮機(jī)和變頻技術(shù)達(dá)到、節(jié)能制冷和靈活控制,采用雙制冷機(jī)組,可單也可同時(shí)工作,既增加制冷量又提供雙重。使用箱帶發(fā)電機(jī)組在無外部電源供電的情況下,對溫度敏感貨物箱帶發(fā)電機(jī)啟動(dòng)供電,可使制冷系統(tǒng)連續(xù)工作,避免冷箱內(nèi)溫度任何波動(dòng)。冷箱制冷系統(tǒng)一般設(shè)計(jì)制冷能力有限,僅是用來保持所裝運(yùn)貨物在設(shè)定的溫度,而不是于降低所裝運(yùn)貨物的溫度。在控制系統(tǒng)上,新型冷箱均采用可控程序微處理控制系統(tǒng),具有溫度設(shè)置、溫度控制、除霜、溫度顯示、溫度記錄和報(bào)錯(cuò)等功能,達(dá)到對冷箱的智能化控制和工作狀態(tài)連續(xù)記錄。

大家現(xiàn)在在生活中可能并不怎么使用二手12米冷藏集裝箱，但是在很多領(lǐng)域中冷藏集裝箱的使用頻率是非常高的。但是在使用這種東西的時(shí)候需要注意很多方面，否則可能會造成很嚴(yán)重的后果，下面以冷藏集裝箱為例簡單的給大家介紹一下吧。在冷藏集裝箱搬運(yùn)的過程中，需要按照標(biāo)準(zhǔn)來堆放貨物，如果貨物堆放的不標(biāo)準(zhǔn)，很有可能會因?yàn)槔滹L(fēng)短路造成降溫不好，從而會影響到整體的制冷效果，所以在堆放的時(shí)候會請的工作人員來安放。如果是運(yùn)輸長距離的貨物的話，那么在冷藏集裝箱里面的溫度和設(shè)定的溫度不應(yīng)該3度，如果差別過大，說明是里面的設(shè)置出現(xiàn)了問題。由此可見在使用冷藏集裝箱的時(shí)候還是需要加強(qiáng)注意的，不要掉以輕心，只要做到了上面幾點(diǎn)可以勝任使用任務(wù)了。

在購買二手冷藏集裝箱的時(shí)候一定要先來看看集裝箱有什么樣的來源，雖然集裝箱都是一樣的，但是在這之前應(yīng)用的領(lǐng)域不一樣，所以大家盡量挑選一些使用領(lǐng)域相同的集裝箱。

現(xiàn)如今，在二手貨無交易市場，可以見到很多的顧客前來光顧。其實(shí)這樣的消費(fèi)形式應(yīng)該說是大力提倡的。因?yàn)檫@樣的消費(fèi)形式可以說盡可能的做到了物盡其用，對于節(jié)約地球資源有著非常重要的作用。對于二手集裝箱來說，二冷藏集裝箱認(rèn)為，如果人們看好了二手集裝箱的使用，不僅利國利民，也可以為使用者節(jié)省大量地資金的投入。二手冷藏集裝箱在這里要說的是，既然是二手集裝箱，一般情況下會或多或少的存在著一些問題，而這些問題往往會給進(jìn)一步的是使用造成麻煩，因此上，一定要對二手集裝箱存在的一些問題進(jìn)行及時(shí)地修護(hù)，然后才可以投入使用。而對于二手集裝箱存在的問題，在購買的時(shí)候，可以與賣家進(jìn)行真心實(shí)意的交流，再有是在購買的時(shí)候自己要進(jìn)行多方面的查看。

上海缽滿集裝箱有限公司二手12米冷藏集裝箱，冷藏集裝箱的制冷方式
機(jī)械壓縮制冷：是當(dāng)前成熟也是被廣泛應(yīng)用的一種制冷方法，分電力驅(qū)動(dòng)和自帶動(dòng)力直接驅(qū)動(dòng)兩種方式。當(dāng)前可以滿足海上運(yùn)輸，為解決陸上運(yùn)輸中的能源問題，可以配置發(fā)電機(jī)組或掛裝電源。由于整套設(shè)備和系統(tǒng)比較復(fù)雜，維修工作量較大，管理費(fèi)用較高。用于冷藏集裝箱的制冷機(jī)組（reefer unit）具有如下特點(diǎn)。
1.制冷量一般為3000~5000w。
2.壓縮機(jī)為半封閉或全封閉單級活塞式。
3.冷凝器為風(fēng)冷式或水冷式。
4.由電力拖動(dòng)，能適應(yīng)200V和400V電壓，以及50Hz和60Hz周波的電源。
5.蒸發(fā)器為風(fēng)冷式，其風(fēng)機(jī)可以作有級變速。
6.用R22、R134a或R404A等非CFC冷劑，已經(jīng)使用R12作為冷劑的現(xiàn)有機(jī)組考慮置換問題。
7.布局力求緊湊，盡量少地占據(jù)箱內(nèi)空間，在既定橫截面的條件下，力求減少機(jī)組的厚度。

隨著冷凍冷藏集裝箱生產(chǎn)的發(fā)展和應(yīng)用的普及，有關(guān)冷藏集裝箱問題的研究領(lǐng)域十分廣闊，本文只是對冷藏集裝箱熱工性能實(shí)驗(yàn)問題進(jìn)行了初步探索，但仍然有許多問題要進(jìn)一步的研究。
1、冷凍集裝箱結(jié)構(gòu)方面的研究，使箱體具有更高的強(qiáng)度、鋼度、隔熱性能及通風(fēng)系統(tǒng)。
2、冷凍集裝箱性能方面的研究，采用多方位、多控制參數(shù)的電子控制，微型電腦及相應(yīng)的電子元件，對箱內(nèi)空氣的溫度、濕度、空氣品質(zhì)等參數(shù)進(jìn)行綜合處理，實(shí)現(xiàn)箱內(nèi)空氣參數(shù)的跟蹤調(diào)節(jié)控制。研究新型的“新鮮空氣交換系統(tǒng)”，可靠地監(jiān)視箱內(nèi)空氣成分，排除有害氣體，補(bǔ)充新鮮空氣，調(diào)節(jié)空氣濕度，實(shí)現(xiàn)更有效的食品保鮮。
3、冷凍集裝箱制冷裝置的研究，制冷裝置在電腦控制下工作，制冷壓縮機(jī)根據(jù)微電腦發(fā)出的熱負(fù)荷信號，自動(dòng)調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速，調(diào)節(jié)制冷量，保持制冷機(jī)在工況下運(yùn)行。
4、冷凍集裝箱制冷劑的研究，為了執(zhí)行保護(hù)大氣臭氧層的有關(guān)協(xié)議，進(jìn)行制冷劑替代工質(zhì)的研究。
5、冷凍集裝箱熱工性能測試系統(tǒng)軟件設(shè)計(jì)需要進(jìn)一步優(yōu)化。
6、冷凍集裝箱模擬與仿真的研究。

冷藏集裝箱（Reefer Container) 它是以運(yùn)輸冷凍食品為主，能保持所定溫度的保溫集裝箱。它專為運(yùn)輸如魚、肉、新鮮水果、蔬菜等食品而設(shè)計(jì)的。目前國際上采用的冷藏集裝箱基本兩種: 一種是集裝箱內(nèi)帶有冷凍機(jī)的叫機(jī)械式冷藏集裝箱；另一種箱內(nèi)沒有冷凍機(jī)而只有隔熱結(jié)構(gòu)，即在集裝箱端壁上設(shè)有進(jìn)氣孔和孔，箱子裝在艙中，由船舶的冷凍裝置供應(yīng)冷氣，這種叫做離合式冷藏集裝箱（又稱外置式或夾箍式冷藏集裝箱）。