混凝土輸送泵原理簡(jiǎn)單、液壓操控好操作做。體積小型、室內(nèi)用著方便。節(jié)省時(shí)間、提率。能節(jié)約開支、縮短工期小型二次構(gòu)造柱泵是用于澆筑樓層結(jié)構(gòu)柱用設(shè)備，該機(jī)完全可以代替人工澆筑，可以自動(dòng)行走，大小房間均可出入自由，此泵機(jī)體積小，施工方便，操作簡(jiǎn)單，可樓面直接澆注，大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。配置高，質(zhì)量輕，移動(dòng)方便，易保養(yǎng)，后期維護(hù)費(fèi)用低，是一臺(tái)非常實(shí)用的建筑機(jī)械。

　　二次結(jié)構(gòu)輸送泵的優(yōu)勢(shì)分析：

　　1、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，適應(yīng)性強(qiáng)。

　　2、泵送壓力高，輸送距離遠(yuǎn)。

　　3、率，輸送排量大，綜合工效高。

　　4、，噴層混凝土性能高，密實(shí)，勻質(zhì)，高強(qiáng)度。

　　5、速凝劑添加與控制技術(shù)，國(guó)內(nèi)牌子氣動(dòng)計(jì)量泵計(jì)量準(zhǔn)確，霧化射流與噴嘴料流混合使得速凝劑與混凝土混合均勻。

　　6、降低了機(jī)旁和噴嘴外的粉塵濃度，消除了對(duì)工人健康的危害。

　　7、回彈度低，干噴時(shí)，混凝土回彈度達(dá)15%—50%，采用濕噴技術(shù)，回彈率甚至可降低到10%以下，有效節(jié)約成本。

　　8、二次構(gòu)造柱泵采用風(fēng)冷卻方式冷卻液壓油，簡(jiǎn)單環(huán)保。

　　9、一機(jī)多用，即可作為濕噴機(jī)用，也可作為混凝土泵用。

　　混凝土大型輸送裝備，用于高樓，高速，立交橋等大型混凝土工程的混凝土輸送工作。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上，再裝備可伸縮或屈折的布料桿，就組成泵車。

　　混凝土輸送泵性能特點(diǎn)

　　1、 采用三聯(lián)泵開式系統(tǒng)、液壓回路互不干擾，系統(tǒng)運(yùn)行。

　　2、 具有反泵功能，利于及時(shí)排除堵管故障，并可短時(shí)間的停機(jī)待料。

　　3、 采用的S管分配閥，可自動(dòng)補(bǔ)償磨損間隙，密封性能好。

　　4、 采用耐磨合金眼鏡板和浮動(dòng)切割環(huán)，使用壽命長(zhǎng)。

　　5、 長(zhǎng)行程的料缸，延長(zhǎng)了料缸和活塞的使用壽命。

　　6、 優(yōu)化設(shè)計(jì)的料斗，便于清洗，吸料性能更好。

　　7、 自動(dòng)集中潤(rùn)滑系統(tǒng)，機(jī)器運(yùn)行中得到有效潤(rùn)滑。

　　8、 具有遠(yuǎn)程遙控作用，操作更加安全方便。

　　9、 所有零部件全部采用國(guó)標(biāo)，互換性較好。