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新式橋式起重機輕量設(shè)計方案節(jié)能環(huán)保

更新時間:2022-09-29 信息編號:s12l75ato798e1
新式橋式起重機輕量設(shè)計方案節(jié)能環(huán)保
999991-2臺
面議≥ 3臺
  • 99999.00 元

  • 空操+地操

  • 雙梁門式

  • 橋式起重機,雙梁行吊,冶金吊,單梁行車

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詳情介紹

新式橋式起重機輕量設(shè)計方案節(jié)能環(huán)保

產(chǎn)品別名
橋式起重機,鑄造吊,單梁行吊,防爆雙梁行車
面向地區(qū)
全國
操作形式
空操+地操
結(jié)構(gòu)形式
雙梁門式
型號
QDLD
  一.技術(shù)性名字:新式橋式起重機輕量設(shè)計方案節(jié)能環(huán)保

  二.技術(shù)性隸屬行業(yè)及應(yīng)用領(lǐng)域:化工機械領(lǐng)域各種各樣通用性橋式起重機

  三.與該技術(shù)性有關(guān)的耗能及碳排放量現(xiàn)況

  通用性橋式起重機是一種運用量大范圍廣的工業(yè)設(shè)備之一。目前通用性橋式起重機,受傳統(tǒng)式的設(shè)計構(gòu)思局限性,商品自身重量過大,制造成本過高,運作能耗較高。選用現(xiàn)代主義設(shè)計概念及科學(xué)研究設(shè)計方法對傳統(tǒng)式商品開展汽車輕量化設(shè)計方案,可達到環(huán)保節(jié)能.節(jié)能減排措施.省電的目地,是通用性橋式起重機技術(shù)升級的主要每日任務(wù)之一?,F(xiàn)階段使用該技術(shù)性可完成節(jié)動能2萬tce/a,CO2節(jié)能減排約5萬t/a。

  四.技術(shù)性內(nèi)容

  1.技術(shù)性基本原理

  (1)選用控制模塊設(shè)計方案,將起吊結(jié)構(gòu)的電機+減速機+制動系統(tǒng)設(shè)計方案構(gòu)成一個控制模塊,單設(shè)17kW.32kW和63kW三個型號,靈便機構(gòu)大批量生產(chǎn);依據(jù)不一樣吊重組成14個噸數(shù)的舉升組織;將車轱轆設(shè)計方案成φ250mm.φ315mm.φ400mm.φ500mm四個控制模塊,按不一樣的載重量和跨距.較大承載力可制定成四輪.八輪和十六輪等構(gòu)造;

  (2)起重設(shè)備的承重梁選用全偏軌設(shè)計方案,小轎車運作路軌選用方鋼管;

  (3)自動控制系統(tǒng)選用PLC變頻式調(diào)節(jié)技術(shù)性,各組織選用變頻器變速.PLC可變性管理程序.在線監(jiān)測.常見故障表明及警報,組織相互之間連鎖加盟,完成變速和操縱一體化。

  2.核心技術(shù)

  (1)起重吊裝汽車的汽車輕量化設(shè)計方案的科學(xué)研究;

  (2)起重吊裝電纜橋架的汽車輕量化設(shè)計方案的科學(xué)研究;

  (3)尺寸車升降機構(gòu)的汽車輕量化設(shè)計方案的科學(xué)研究;

  (4)運作組織安全性維護限位開關(guān)設(shè)備的制定科學(xué)研究;

  (5)承重梁自動焊接技術(shù)性的探討與運用;

  (6)橋式起重機各組織選用變頻器變速.PLC可變性管理程序.線上運作監(jiān)管.常見故障表明及警報,組織相互之間連鎖加盟,完成變速和操縱一體化。

  (7)輕量橋式起重機配套裝置科學(xué)研究。

  五.關(guān)鍵性能指標(biāo)

  1.新式橋式起重機吊重5-100t;

  2.起重設(shè)備每臺均值省電率約37.9%;

  3.起重設(shè)備每臺均值節(jié)省不銹鋼板材率18.0%;

  4.起重設(shè)備每臺均值自身重量緩解34.4%;

  5.在沒有更改原工業(yè)廠房的構(gòu)造基本上吊重可提高25%。

  六.營銷推廣市場前景及節(jié)能降耗發(fā)展?jié)摿?br />
  預(yù)估將來5年,該技術(shù)性可在全國各地新式橋式起重機應(yīng)用企業(yè)品牌推廣20%,產(chǎn)生的年環(huán)保節(jié)能工作能力可以達到35萬tce,年節(jié)能減排工作能力92萬tCO2。</a>

河南省遠山起重設(shè)備有限公司 5年

  • 門式起重機,橋式起重機
  • 河南鄭州中原區(qū)高新技術(shù)開發(fā)區(qū)

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