| ￥75000 | ≥ 1輛 |
產(chǎn)品別名 |
低平板半掛車,6軸低平板半掛車,低平板半掛車價(jià)格 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
瑞鄆 |
用途 |
運(yùn)輸 |
乘員/座位數(shù) |
其它 |
輪胎數(shù) |
其它 |
門數(shù) |
其它 |
排量 |
其它 |
顏色 |
紅色 |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
13.9米28噸 6軸低平板半掛車選購(gòu)廠家技巧
低平板運(yùn)輸半掛車主要用于大型不可拆卸設(shè)備的運(yùn)輸?shù)?，如挖掘機(jī)，裝載機(jī)等。型號(hào)有11米-13米-16米，寬為3米及3.1米。分二軸，三軸，及三線六軸等。
13.9米28噸 6軸低平板半掛車選購(gòu)廠家技巧
公司為尋求更大的發(fā)展，開(kāi)始走出，積極開(kāi)展與外商的經(jīng)貿(mào)合作，在今年6月參加由濟(jì)寧市組織的赴俄羅斯的過(guò)程中，企業(yè)更是以過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量贏得了俄羅斯用戶的青睞，與幾家公司都簽定了合作協(xié)議和銷售合同，隨著對(duì)俄市場(chǎng)的開(kāi)拓，各種國(guó)際訂單陸續(xù)簽定，使我公司的產(chǎn)品開(kāi)始走向國(guó)際市場(chǎng)。近年來(lái)，隨著我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)的迅猛發(fā)展，公司得到了不斷的發(fā)展壯大，但公司始終堅(jiān)持以質(zhì)量求生存，靠信譽(yù)求發(fā)展的經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持一切從出發(fā)，以產(chǎn)品服務(wù)于用戶為我們的高追求。
低平板半掛車介紹
低平板半掛車通常用來(lái)運(yùn)輸重型汽車（如牽引車、大客車、汽車等）、軌道車輛、礦用機(jī)械、林業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械（如挖掘機(jī)、推土機(jī)、裝載機(jī)、鋪路機(jī)、起重機(jī)等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運(yùn)輸高貨物和通過(guò)頭頂障礙的能力就越強(qiáng)。
低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載
低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺(tái)（車架部分），后端為輪架（含車輪）。
在往低平板半掛車上裝載機(jī)械設(shè)備時(shí)，通常是從半掛車后端裝載機(jī)械設(shè)備，即采用從后輪架上 面移動(dòng)機(jī)械設(shè)備或者將車輪移除的方式， 然后再將機(jī)械設(shè)備固定在半掛車上。
低平板半掛車主要類型有：兩軸高低高，兩線四軸高低高，三軸高低高，三線六軸高低高。
根據(jù)軸數(shù)，輪胎的大小，低平板半掛車的載重也是不同的，軸數(shù)越多，載重越大，載重范圍在20-150噸之間。
———— 認(rèn)證資質(zhì) ————
最近來(lái)訪記錄
