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升降平臺是建筑工程垂直運輸?shù)氖┕ぴO(shè)備。近年來，電梯的惡性事故頻繁發(fā)生，根本原因是管理措施不到位。升降平臺的傳動系統(tǒng)由三個電動機和三個減速器驅(qū)動，其中三套是立的。每臺電機均配有直流電磁制動器，制動器摩擦副具有自動跟蹤和調(diào)節(jié)制動器間隙的功能，以提高制動性能，使系統(tǒng)穩(wěn)定可靠。減速機為平面雙包絡(luò)蝸輪蝸桿副，體積小，，承載力大，使用壽命很長。
在計算卸料平臺的施工荷載時應(yīng)按有關(guān)標準進行計算，并對實際使用荷載進行控制，同時卸料平臺寬度不應(yīng)大于3m，長度不應(yīng)大于3.5m。次使用卸料平臺時需做靜載試驗，在確認料臺不變形，焊縫無開裂，錨環(huán)處混凝土無裂縫等現(xiàn)象，且經(jīng)過有關(guān)部門和負責人的簽字認可后方可使用。平臺上需懸掛分限重標志牌，標注限載噸位及驗收、維護、安裝責任人。
卸料平臺的外側(cè)三周邊應(yīng)設(shè)置防護欄桿，沿卸料平臺外側(cè)三面挑安全網(wǎng)防護，外挑出的安全網(wǎng)用鋼管與卸料平臺的連接，(制作成可拆卸式)在三周邊應(yīng)連接貫通。制作完成后,對鋼質(zhì)材料,均應(yīng)刷防銹漆2遍，然后再按不同部位的標色刷相應(yīng)顏色的油漆。安裝后，懸掛限載警示牌，1號限載警示牌懸掛在卸料平臺端部護欄外側(cè)。2號限載警示牌固定在卸料平臺防護欄的內(nèi)側(cè)醒目處。
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