冷藏集裝箱脫離制冷時間：各種運輸方式之間的交接可能出現(xiàn)短途運輸或制冷系統(tǒng)故障，造成停止制冷。對冷凍和冷藏保鮮貨物短時間地停止制冷狀態(tài)是允許的。許多產品出現(xiàn)幾小時的停止制冷可以接受，但并非所有貨物都如此。對任何冷藏貨物均不允許出現(xiàn)長時間地停止制冷。對特種貨物和溫度靈敏貨物應保持制冷系統(tǒng)連續(xù)工作，避免任何溫度波動造成貨物質量下降。

冷藏集裝箱制冷方式
機械壓縮制冷：目前是一種成熟且應用廣泛的制冷方式，分為電驅動和自容式動力直接驅動。目前可以滿足海上運輸?shù)囊?。為了解決陸地運輸中的能源問題，可以配置發(fā)電機組或懸掛式電源。由于整套設備和系統(tǒng)的復雜性，維護工作量大，管理成本高。

冷藏集裝箱制冷系統(tǒng)的特點
用于冷藏集裝箱的制冷系統(tǒng)應符合以下原則：
確保裝運的易腐貨物的運輸質量符合托運人的相關要求。
制冷量在一定范圍內連續(xù)調節(jié)。
箱內溫濕度的控制可以達到一定的精度。
應進行適當?shù)目諝饨粨Q，以確保箱內的乙烯和二氧化碳濃度適當。
可自動檢測并記錄箱內的工況。

隨著冷藏集裝箱生產的發(fā)展和應用的普及，冷藏集裝箱的研究領域十分廣闊，
1、對冷藏集裝箱結構的研究，使箱體具有更高的強度、剛度、隔熱性能和通風系統(tǒng)。
2、冷藏集裝箱性能研究采用多方向、多控制參數(shù)的電子控制，采用微機及相應的電子元件對箱內空氣的溫度、濕度、空氣質量等參數(shù)進行綜合處理，實現(xiàn)跟蹤，箱內空氣參數(shù)的調節(jié)和控制。研究一種新的“新鮮空氣交換系統(tǒng)”，以可靠地監(jiān)測箱內的空氣成分，有害氣體，補充新鮮空氣，調節(jié)空氣濕度，實現(xiàn)更有效的食品保存。
3、冷藏集裝箱制冷裝置的研究：制冷裝置在計算機的控制下工作，制冷壓縮機根據微機發(fā)出的熱負荷信號自動調節(jié)速度和制冷量，使冰箱保持在工作狀態(tài)。
4.為了執(zhí)行有關保護大氣臭氧層的協(xié)議，有必要開展冷藏容器制冷劑更換的研究。
5、冷藏集裝箱熱性能測試系統(tǒng)軟件設計有待進一步優(yōu)化。
6、冷藏集裝箱仿真研究。

冷藏集裝箱促進食品冷鏈發(fā)展
冷藏集裝箱可通過各種運輸方式用于多式聯(lián)運。他們可以實現(xiàn)從原產地到銷售點的“國與國”直接運輸。在某些條件下，它們可以用作移動式冷庫。使用時可整體吊裝，裝卸，運輸成本相對較低。冷藏集裝箱的應用在一定程度上可以促進食品冷鏈的發(fā)展。

事實上，能夠代表二手冷藏集裝箱制冷效率的主要內容包括：，能否根據人們的意愿設定制冷量和溫度；第二，各種表盤和記錄系統(tǒng)是否能正確反映和記錄冰箱的工作狀況；三是各制冷裝置工作是否正常；四是箱體是否，保溫功能是否良好。在上海冷藏集裝箱檢驗實施過程中，很多人對上述檢驗內容并不清楚。因此，我們應該研究各種冷藏集裝箱的制冷規(guī)律，掌握上海冷藏集裝箱的故障判斷，正確認識冷藏集裝箱的特點和性能，使從事冷藏集裝箱運輸和檢驗的人員能夠廣泛利用這些技術為實踐服務，這是我們應該關注的問題。