產(chǎn)品別名 |
11米欄板半掛貨車,欄板半掛車,欄板半掛車價格 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
瑞鄆 |
用途 |
運(yùn)輸 |
乘員/座位數(shù) |
其它 |
輪胎數(shù) |
其它 |
門數(shù) |
其它 |
排量 |
其它 |
顏色 |
紅色 |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
11米欄板半掛貨車詳情咨詢 欄板半掛車價格。
目前企業(yè)主要生產(chǎn)各類半掛車、全掛車、其主要產(chǎn)品有集裝箱骨架半掛車,11米13米低平板半掛車,13米14.6米廂式運(yùn)輸半掛車、翼開啟廂式運(yùn)輸半掛車、8米-9米后翻自卸式半掛車、40-73立方水泥散裝罐車、抽拉低平板特種半掛車、13米輕飄王欄板半掛車、集裝箱運(yùn)輸半掛車、低平板半掛車、低平板半掛車、側(cè)翻自卸半掛車及各種特種半掛車輛。13.5米低平板半掛車價格實(shí)時更新。
梁山輕型欄板半掛車整車車身采用鋼材,的技術(shù),嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成,整車結(jié)構(gòu)合理,性能可靠,操縱簡便,外型美觀。
配件均采用國內(nèi)外廠家產(chǎn)品,且嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件要求采購、檢驗(yàn)、使用,了整車的良好的性能。11米欄板半掛貨車詳情咨詢
輕量化半掛車采用達(dá)到國際標(biāo)準(zhǔn)的高強(qiáng)度鋼板制造而成的車架,了車架的整體強(qiáng)度,提高了車架的承載能力。
橫梁采用W型貫穿橫梁結(jié)構(gòu),與底板直接接觸,提高了整體強(qiáng)度,降低了自重。
采用高彈性彈簧鋼制造而成的四片變截面鋼板彈簧,在強(qiáng)度和彈性的前提下,降低了自重。
選裝國外普遍使用的385/60R22.5或425/65R22.5型的寬斷面單胎結(jié)構(gòu),有著較高的彈性和耐磨性和良好的附著力和散熱性能,了良好的行駛穩(wěn)定性。
選裝鋁合金輪輞,使車輛自重得到大幅度的降低,同時可以有效地吸收來自于路面的振動,提高車輛行駛平順性。
上述種種措施,裝載40噸的情況下,可實(shí)現(xiàn)13m欄板半掛車自重輕約為5.3噸,13m倉欄板半掛車自重輕約為6.2噸。11米欄板半掛貨車詳情咨詢
我們堅持以的產(chǎn)品博得市場,堅持以真誠的效勞報答客戶,我們的追求是的設(shè)備、的管理、的技術(shù)、的產(chǎn)品。我們一直堅持、位、重合同、守信譽(yù)、產(chǎn)品實(shí)行“三包”、供貨及時、效勞周到的運(yùn)營目標(biāo)。每開展一步,想到的是客戶,我們靠質(zhì)量求生存,以信譽(yù)求開展。
為順應(yīng)目前的計重收費(fèi)和雙管理嚴(yán)厲的運(yùn)輸環(huán)境,滿足用戶對車輛自重“輕”能承載及利潤大化的需求,高強(qiáng)度鋼輕型半掛車,經(jīng)過重復(fù)大量的實(shí)驗(yàn)后,盛大上市.
懸架采用非立鋼板沖壓式剛性懸掛(可選裝空氣懸掛)由串聯(lián)式鋼板彈簧盒懸掛支座組成;結(jié)構(gòu)合理,具有較強(qiáng)的剛性和硬度,用來支撐載荷減緩沖擊。
的軟件對產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計,滿足客戶個性化得需求。 梁山輕型半掛車具有自重輕、載重量高、結(jié)構(gòu)合理等特點(diǎn)。輕量化半掛車借鑒國內(nèi)外設(shè)計理念,采用W型貫穿梁,通過利用FEA(有限元)分析,在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下,大大降低了整備質(zhì)量,更能顯出特的營運(yùn)優(yōu)勢,同時在降低油耗,減少輪胎磨損方面也是樹一幟。 半掛車屬于定制性產(chǎn)品,不同掛車廠的產(chǎn)品會有很大差異,為避免買錯配置,以上參數(shù)配置均為為輕量化配置,請詳細(xì)咨詢范經(jīng)理掛車的具體配置和價格。
公司與長春一汽合作解放牽引車包括:J6系列,奧威系列,青島解放新悍威,新大威等各系列牽引車、載貨車,自卸車、二類底盤等。代理直接銷售重汽,東風(fēng)天龍,歐曼各系列牽引車、載貨車等并能辦理全國分期付款業(yè)務(wù)。
梁山輕型半掛車涵蓋了欄板半掛、倉欄半掛等系列產(chǎn)品,采用W型梁節(jié)省了帽沿鋼,使用貫穿梁與底板直接接觸,降低了承載面高度的同時使貨物重心下降,進(jìn)一步的提高穩(wěn)定性和安全性,同時自重比標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品輕1.5噸左右。