產品別名 |
鋼平臺 |
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鋼平臺安裝完成后，組織人員進行竣工質量驗收。驗收內容包括平臺的外觀質量、構件的連接情況、平臺的平整度和標高、結構的整體穩(wěn)定性等。對不符合設計和規(guī)范要求的部位，及時進行整改。在條件允許的情況下，進行荷載試驗，模擬平臺在實際使用中的荷載情況，檢驗平臺的承載能力和變形情況。荷載試驗的加載值一般為設計荷載的 1.2 - 1.5 倍，加載過程中密切觀察平臺的變形和結構反應，如發(fā)現(xiàn)異常情況，應立即停止試驗并分析處理。
鋼平臺設計要充分考慮平臺上可能出現(xiàn)的各種荷載，包括恒載（如平臺自重、固定設備重量）、活載（如人員、貨物重量）以及風荷載、地震荷載等特殊荷載。根據(jù)商業(yè)場所的使用特點，確定合理的荷載取值，一般商業(yè)鋼平臺的人員活載標準值可取 3.5 - 5.0kN/m2，貨物荷載根據(jù)實際存儲情況確定。
鋼結構帶著自身的特點，將群雄天下。
其一，鋼材的特點是自身強度高、自重輕、剛度大，故用于建造大跨度和、超重型的建筑物特別適宜；
其二，鋼結構的材料勻質性和各向同性好，屬理想彈性體，符合一般工程力學的基本假定，是為今不多的理想建筑材料。
其三，它的材料塑性、韌性好，可有較大變形，所以能夠很好地承受動力荷載。許多大型建筑就是鋼結構為主體的，當今世界門，就坐落在蘇州，就是以鋼結構為主體。
其四，建筑工期短，一處三百平方米的建筑，僅需五個人，三十個工作日，就能從施工到裝修在短短一個月中做到?？芍^節(jié)約成本，節(jié)省時間，節(jié)儉勞動力！
其五，鋼結構建筑的工業(yè)化程度較高，行機械化程度高，可進行化的生產，提高工作效率，減少施工難度。和現(xiàn)階段的高速度節(jié)能型社會十分吻合。
其六，缺點是耐火性和耐腐性較差。
鋼結構主要用于重型車間的承重骨架、受動力荷載作用的廠房結構、板殼結構、高聳電視塔和桅桿結構、橋梁和庫等大跨結構、高層和層建筑。
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