標(biāo)準(zhǔn)60公分廂高欄板半掛車廠家精工制造  欄板半掛車價(jià)格

 欄板式半掛車載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車。用途廣泛，主要適用于中重型及散裝貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸，適用性強(qiáng)，已成為中、長(zhǎng)途貨運(yùn)車輛之。1、整車車身采用鋼材，的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作簡(jiǎn)便，外型美觀。2、系列半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。3、懸架采用非立鋼板沖壓式剛性懸掛，由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座做成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度，用來(lái)支承載荷減緩沖擊。以上有重型低平板和欄板式半掛車的相比較的各項(xiàng)的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)。標(biāo)準(zhǔn)60公分廂高欄板半掛車廠家精工制造

欄板式半掛車載貨部位為欄板結(jié)構(gòu)的半掛車。用途廣泛，主要適用于中重型及散裝貨物的中長(zhǎng)途運(yùn)輸，適用性強(qiáng)，已成為中、長(zhǎng)途貨運(yùn)車輛之。

1、整車車身采用鋼材，的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操作簡(jiǎn)便，外型美觀。

2、系列半掛車車架均為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式或鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm錳板焊接，縱梁采用自動(dòng)埋焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。

3、懸架采用非立鋼板沖壓式剛性懸掛，由串聯(lián)式鋼板彈簧和懸掛支座做成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和強(qiáng)度，用來(lái)支承載荷減緩沖擊。

山東梁山瑞達(dá)掛車，堅(jiān)持“科技，品質(zhì)”的原則，不斷實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)，向更高的奮斗目標(biāo)邁進(jìn)！歡迎各界朋友來(lái)梁山觀光旅游，洽談業(yè)務(wù)，攜手共創(chuàng)輝煌！

   梁山輕型欄板半掛車整車車身采用鋼材，的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操縱簡(jiǎn)便，外型美觀。

配件均采用國(guó)內(nèi)外廠家產(chǎn)品，且嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件要求采購(gòu)、檢驗(yàn)、使用，了整車的良好的性能。

懸架采用非立鋼板沖壓式剛性懸掛（可選裝空氣懸掛）由串聯(lián)式鋼板彈簧盒懸掛支座組成；結(jié)構(gòu)合理，具有較強(qiáng)的剛性和硬度，用來(lái)支撐載荷減緩沖擊。

的軟件對(duì)產(chǎn)品進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，滿足客戶個(gè)性化得需求。   梁山輕型半掛車具有自重輕、載重量高、結(jié)構(gòu)合理等特點(diǎn)。輕量化半掛車借鑒國(guó)內(nèi)外設(shè)計(jì)理念，采用W型貫穿梁，通過(guò)利用FEA（有限元）分析，在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度的前提下，大大降低了整備質(zhì)量，更能顯出特的營(yíng)運(yùn)優(yōu)勢(shì)，同時(shí)在降低油耗，減少輪胎磨損方面也是樹一幟。 半掛車屬于定制性產(chǎn)品，不同掛車廠的產(chǎn)品會(huì)有很大差異，為避免買錯(cuò)配置，以上參數(shù)配置均為為輕量化配置，請(qǐng)?jiān)敿?xì)咨詢范經(jīng)理掛車的具體配置和價(jià)格。

公司與長(zhǎng)春一汽合作解放牽引車包括：J6系列，奧威系列，青島解放新悍威，新大威等各系列牽引車、載貨車，自卸車、二類底盤等。代理直接銷售重汽，東風(fēng)天龍，歐曼各系列牽引車、載貨車等并能辦理全國(guó)分期付款業(yè)務(wù)。

梁山輕型半掛車涵蓋了欄板半掛、倉(cāng)欄半掛等系列產(chǎn)品，采用W型梁節(jié)省了帽沿鋼，使用貫穿梁與底板直接接觸，降低了承載面高度的同時(shí)使貨物重心下降，進(jìn)一步的提高穩(wěn)定性和安全性，同時(shí)自重比標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品輕1.5噸左右。標(biāo)準(zhǔn)60公分廂高欄板半掛車廠家精工制造