物流疾速開展，登車橋的日益顯示，它能夠的加快裝卸的效率，它加強了叉車裝卸貨物的靈敏性和效率。商場上現(xiàn)有的的登車橋有兩種：即移動式登車橋和固定式登車橋。登車橋橋面通常運用的是防滑花紋鋼板或鏤空防滑鋼格板、網(wǎng)板，這個能夠避免叉車在橋面上打滑。登車橋通常都具有升降調(diào)節(jié)的功能，能夠依據(jù)卡車的車廂高度，靈敏運用，橋體骨架通常由高強度錳鋼拼焊而成，具有強度高、承載大的特點。移動式登車橋首要應(yīng)用于物流橋接需要不固定的場所，它的底部配備有一對輪子，能夠靈敏移動，運用起來十分便利;固定式登車橋首要應(yīng)用于物流橋接需要固定、運用對比頻頻的場所.

液壓登車橋直接安裝于裝卸貨平臺前端邊沿位置。無須在裝卸貨操作平臺上開挖或是預(yù)留坑位，固定式登車橋?qū)ㄖY(jié)構(gòu)基本無改動。在建筑施工時沒有考慮到登車裝卸作業(yè)因素，叉車登車橋作用一種補救方案，同樣能夠達(dá)到進入卡車車廂裝卸貨作業(yè)要求。臺邊式登車橋亦根據(jù)不同現(xiàn)場情況設(shè)計有多種結(jié)構(gòu)形式。同樣可以在一定范圍內(nèi)向上（貨臺以下）或是向下（貨臺以下）調(diào)節(jié)，能夠滿足大多數(shù)裝卸貨平臺的安裝使用。

登車橋是用于叉車與貨車之間的搭橋設(shè)備，方便裝卸貨物。大動負(fù)載:6T ，大靜負(fù)載:6T ，大寬度:2M ，大長度:4M。分類很多，一般分為移動登車橋和固定登車橋。常規(guī):長度11M,寬度2.1M實心輪胎。
裝卸貨平臺在現(xiàn)代物流現(xiàn)場已是一非常易見的結(jié)構(gòu)形式。它是企業(yè)物流鏈的起點與終點，是企業(yè)快速、安全周轉(zhuǎn)產(chǎn)品及貨物的一個裝卸貨操作平臺。 裝卸貨操作平臺的高度固定，但來往運輸車廂的廂地高度不一，運輸車輛與裝卸貨站臺之間總是形成一定的高度落差或間隙。造成搬運叉車不能進出運輸車輛直接裝卸貨物。運用登。使搬運叉車能夠安全、快速地進出運輸車輛進行裝卸貨作業(yè)。

產(chǎn)品規(guī)格:6、8、10噸，與叉車配套使用，設(shè)備采用手動液壓方式，無需電源 ，省時省力。
液壓登車橋使用場所:車型不一的企業(yè)、車站、碼頭、倉儲物流基地。
折疊固定登車橋
固定式液壓登車橋是實現(xiàn)貨物快速裝卸的輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車與庫房的貨臺之間架起一座橋梁，叉車等搬運車輛通過它能直接駛?cè)胴涇噧?nèi)部進行貨物的批量裝卸，僅需單人作業(yè)，即可實現(xiàn)貨物的快速裝卸。登車橋使企業(yè)減少大量勞力，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟效益。
產(chǎn)品特點:
全液壓驅(qū)動，操作方便運行可靠。
唇板與平臺采用整長軸連接，強度高、可靠性好。
采用進口密封件，保障液壓系統(tǒng)具有優(yōu)良的密封性能。
采用進口整體模塊式液壓站，密封性好，使用壽命長。
高強度"U"形梁設(shè)計能保障其高負(fù)載長時間運行不變形。
采用防滑花紋鋼板，使平臺有良好的防滑性能。
兩側(cè)設(shè)防軋腳裙板，防止腳趾伸入平臺造成意外傷害。
設(shè)有保障維護人員進入登車橋內(nèi)部維護時安全的支撐桿。
可牽引移動式登車橋
可牽引式移動式登車橋是一種可以利用通過叉車、牽引車等牽引的一種移動式登車橋，是結(jié)合平板拖車牽引架技術(shù)研制而成，前段加可向兩側(cè)旋轉(zhuǎn)重型萬向輪及可拆卸牽引桿，在需要移動時可以將萬向輪旋轉(zhuǎn)至下端裝上牽引桿，可簡單方便的實現(xiàn)牽引移動。

移動式登車橋使用手壓泵時，降回油閥旋鈕按順時針方向擰緊。壓動手柄，登車橋便可緩緩升起。下降時，松開回油閥旋鈕(逆時針方向旋轉(zhuǎn))登車橋靠自重下降。在使用時，應(yīng)松開手動閥，使液壓活塞桿處于不受力的狀態(tài)。
壓動升柄，使登車橋上升，至車廂底板。車輛到位，松開回油閥，登車橋下降并使唇板平穩(wěn)地搭接到車輛尾部，用鏈子把登車橋和車固定牢，此時液壓系統(tǒng)不受力，可以開始作業(yè)。作業(yè)結(jié)束后，松開固定鏈，壓動手柄登車橋上升，車輛開走，登車橋復(fù)位。把登車橋尾部抬起，掛于車上移動。
登車橋使用時，保持臺面平穩(wěn)、牢固，固定鏈一定要與車固定牢，拖運時限速3公里/小時。登車橋下降過程中，嚴(yán)禁一切人員攀爬，登車橋使用過程中嚴(yán)禁超載作業(yè)。所用液壓油保持清潔，不得混入水和其它雜質(zhì)，一般每半年更換一次，液壓油一般冬季用N32號，夏季用N46號，當(dāng)?shù)擒嚇虺霈F(xiàn)故障時，應(yīng)立即停止操作，排除故障。

液壓登車橋廣泛應(yīng)用于碼頭、站臺、倉庫等地?？筛鶕?jù)用戶的不同需要,在外形尺寸,承受載荷等方面作特殊設(shè)計。登車橋安裝在貨臺的側(cè)面，與貨臺地面和側(cè)面齊平。登車橋的橋板可上、下傾斜，其外端可高出或低于貨臺平面，使之與車廂等高。
橋板的有一翻板，自動搭在車廂邊緣，使貨臺與車廂平穩(wěn)過渡。
1、電控操作極其簡單，只需按動按鈕，調(diào)節(jié)板會自動升起；松開按鈕，調(diào)節(jié)板靠自重下降， 活頁搭板搭在貨車上即可使用。
2、液壓采用意大利原裝進口的---品牌產(chǎn)品，性能---，極少。
3、通過動力，大油缸升起整個斜板，至頂位時，小油缸開始工作，順暢伸出活頁搭板， 高度調(diào)節(jié)板全部采用濟南濟鋼---高度花紋鋼板及型材緊密焊接，---久。
4、調(diào)節(jié)板兩側(cè)分別有3塊活動板，可有效避免調(diào)節(jié)板下降時壓傷腳趾的危險，以---。
5、調(diào)節(jié)板底座前面為開放式設(shè)計，清理雜物方便快捷。
6、---設(shè)計的"工"字鋼骨架能平均承托壓力，且骨架的扭力，比其他槽鋼結(jié)構(gòu)更堅固 ---。
7、---的"流線型"開放式活頁關(guān)節(jié)設(shè)計，比其它的管式關(guān)節(jié)焊接面積達(dá)3倍以上，---使用壽命，且方便。

8噸移動式登車橋采用手動液壓泵為動力，勿須外接動力電源即可輕松實現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié),登車橋前面配置可調(diào)節(jié)長度的索鏈用于鉤住車輛，使登車橋與卡車發(fā)生位移時，登車橋與卡車不會脫離，保障作業(yè)安全。
　　移動式登車橋坡面采用特制的高度度齒形鋼格板，具有的防滑性能，使叉車有更好的爬坡能力和操控性,即使在雨雪天，仍能保障正常作業(yè),隨機配置的剎車墊，能有效防止叉車在登車橋上行走作業(yè)時，登車橋發(fā)生溜車及移動以保障作業(yè)安全。
　　集裝箱登車橋在使用之前
　　1．升降平臺在出廠前均已檢驗、調(diào)試完畢，各項技術(shù)指標(biāo)均已達(dá)到設(shè)計要求，用戶使用時只需認(rèn)真閱讀本說明書，并嚴(yán)格按步驟操作。
　　2．液壓系統(tǒng)、電器控制系統(tǒng)及升降平臺結(jié)構(gòu)部件非有經(jīng)驗人員不許故障率是很低的,工作人員在安裝期間,也無需花費太多的時間在這方面,各位用戶只需要按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),就能夠完成傳菜機的安裝作業(yè).
我們生產(chǎn)的設(shè)備操作簡單，使用方便，性能穩(wěn)定，安全，常規(guī)產(chǎn)品6-12噸移動登車橋常年現(xiàn)貨供應(yīng)，也可非標(biāo)定制不同規(guī)格的產(chǎn)品。