隨著國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)的快速發(fā)展，能源需求越來越大、人力資源緊張，建設(shè)工期緊，電網(wǎng)工程質(zhì)量及工藝要求越來越高等矛盾越來越，變電站現(xiàn)有的建設(shè)模式已無法適應(yīng)新的要求。為提高變電站建設(shè)效率，一般通過加快變電站施工進(jìn)度，提高工程質(zhì)量，變電站建設(shè)應(yīng)采用模塊化、標(biāo)準(zhǔn)化、工廠化生產(chǎn)，現(xiàn)場(chǎng)僅進(jìn)行簡(jiǎn)單組裝等方式解決問題。目前國內(nèi)外許多廠家已有比較成熟的生產(chǎn)設(shè)備艙的技術(shù)，大多應(yīng)用于6-10kV配電網(wǎng)中，也有少量廠家生產(chǎn)110kV變電站中二次組合設(shè)備用預(yù)制艙，但無論是那種預(yù)制艙在現(xiàn)場(chǎng)都有一定的工作量，預(yù)制艙對(duì)地基均有承載要求，均需要有較多的土建施工量。

使用預(yù)制艙的優(yōu)勢(shì)：
1.減少了建筑面積和占地面積，實(shí)現(xiàn)了節(jié)約環(huán)保，省去了施工過程中諸多環(huán)節(jié)，并且減少了環(huán)境污染。
2.廠家集成安裝并完成接線，改善了設(shè)備的集中和集成度，有效減少了現(xiàn)場(chǎng)的工作量
3.節(jié)省費(fèi)用，減少了二次光纜和電纜的長(zhǎng)度，降低了材料成本。
4.改變建設(shè)流程，將現(xiàn)場(chǎng)串行施工模式改為并行施工模式，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)試周期節(jié)約60%以上

分體預(yù)制艙的組合方式
分體預(yù)制艙的常用的兩種尺寸組合方式，一是長(zhǎng)度擴(kuò)展，二是寬度擴(kuò)展。
長(zhǎng)度擴(kuò)展是指預(yù)制艙的寬度尺寸滿足運(yùn)輸條件，但長(zhǎng)度尺寸超限。將人字頂?shù)牧⑴擉w單元一個(gè)或者多個(gè)進(jìn)行串聯(lián)拼接，此類組合式預(yù)制艙的長(zhǎng)度尺寸可以隨意擴(kuò)展。
寬度擴(kuò)展是指預(yù)制艙的長(zhǎng)度滿足運(yùn)輸條件，但寬度尺寸超限，因此將艙體分為兩個(gè)單坡頂?shù)呐擉w單元，在現(xiàn)場(chǎng)組合拼接為雙坡頂?shù)呐擉w。