電力預(yù)制艙溫控解決方案 方案簡介 模塊化電力預(yù)制艙變電站，適應(yīng)了工廠標(biāo)準(zhǔn)化、模塊化的生產(chǎn)，同時滿足了現(xiàn)場不同的應(yīng)用環(huán)境的需求，不但提高了產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)、施工和使用周期，同時也提高了產(chǎn)品系統(tǒng)品質(zhì)和可靠性，節(jié)省了產(chǎn)品系統(tǒng)成本。 針對模塊化電力預(yù)制艙溫控需求，定制了一體化嵌入式的空調(diào)，安裝方便，內(nèi)外機(jī)無，無泄漏風(fēng)險，產(chǎn)品可靠性高、壽命長。 適用領(lǐng)域 電力預(yù)制艙產(chǎn)品或其它箱變產(chǎn)品、模塊化儲能艙產(chǎn)品。 方案特點 產(chǎn)品安裝方式靈活、方便； 低噪音、高能效、耐腐蝕、出眾的高溫性能； 世界壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)； 超大風(fēng)量，送風(fēng)距離遠(yuǎn)； 具備4~20mA信號輸出，多功能告警輸出，系統(tǒng)運行實時，方便快捷的人機(jī)界面。

光伏一二次設(shè)備預(yù)制艙技術(shù)要求
底架及骨架
35kv預(yù)制艙艙體底架由型鋼焊接而成，艙體骨架為焊裝一體式結(jié)構(gòu)，主要鋼材材質(zhì)******碳素結(jié)構(gòu)鋼，屈服強(qiáng)度不小于235MPa，有足夠的機(jī)械強(qiáng)度和剛度，在起吊、運輸和安裝時不會產(chǎn)生變形。
框架、門板、頂蓋
預(yù)制艙框架、門板及頂蓋均采用***鋼板，框架鋼板和門板厚度2mm；頂蓋外表面鋼板厚度2mm，底板厚度3.5mm。
防腐設(shè)計
艙體采用噴砂、熱噴鋅、噴鋅加涂料、噴戶外***聚氨酯面漆防腐處理，雙層覆鋁鋅板采用噴砂、噴戶外***聚氨酯面漆防腐處理。金屬材料經(jīng)防腐處理后表面覆蓋層有牢固的附著力，并均勻一致，以***艙體40年不銹蝕。

常見的預(yù)制艙殼體材料是什么？

這里我們以預(yù)制艙殼體的不同墻體材質(zhì)進(jìn)行分析。

1. 鋼板集裝箱樣式預(yù)制艙。這種預(yù)制艙是比較常見的預(yù)制艙類型。一般來講就是在預(yù)制艙墻體立柱及角柱間鋪設(shè)瓦楞鋼板，鋼板厚度為2.0mm，作為預(yù)制艙殼體的外墻板，瓦楞鋼板具有一定的承重作用，在墻體空隙內(nèi)填充巖棉凈化板或是聚氨酯墻板，***預(yù)制艙墻體的保溫隔熱性能，艙體內(nèi)部墻板可根據(jù)不同需求進(jìn)行選擇。

2. 聚氨酯墻板預(yù)制艙。這種預(yù)制艙墻體通體采用聚氨酯材質(zhì)的墻板，包括外墻板也使用聚氨酯裝飾性墻板，可以在墻體上進(jìn)行彩繪裝飾，提升預(yù)制艙的環(huán)境適應(yīng)性，更加美觀。這種通體采用聚氨酯墻板的預(yù)制艙，對艙體框架結(jié)構(gòu)的承重設(shè)計要求較高，由于沒有瓦楞鋼板作為一定的輔助承重，因此墻體立柱數(shù)量通常較多。這種材質(zhì)的預(yù)制艙保溫隔熱性能更優(yōu)，但造價相對高一些。

以上兩種預(yù)制艙殼體材料是比較常見的類型。預(yù)制艙設(shè)計規(guī)范要求中，一般來講不允許使用金邦板、GRC等材質(zhì)。

此外，我們之前在介紹二次設(shè)備預(yù)制艙時提到過，二次艙艙體內(nèi)部地板上要求鋪設(shè)***地板，***內(nèi)部設(shè)備運行不受干擾。***地板也有不同的材質(zhì)，常見的有陶瓷材質(zhì)和塑料材質(zhì)兩種。這一點也算是一次預(yù)制艙和二次預(yù)制艙材質(zhì)方面的細(xì)微差別。