13米廂式半掛車（車廂）定做價(jià)格   

 為產(chǎn)品的，梁山掛車不僅在技術(shù)研發(fā)上持續(xù)攻堅(jiān)，還在配套設(shè)施上優(yōu)中選優(yōu)，與國內(nèi)供應(yīng)體系達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，全車采用寶鋼、安鋼高強(qiáng)鋼，與德國BPW車橋、富華車橋、正新輪胎、雙錢輪胎、普利司通輪胎攜手共贏。行業(yè) 標(biāo)配進(jìn)口繼動(dòng)閥和4S/3M科密ABS系統(tǒng)，質(zhì)保期限延長(zhǎng)，剎車控制更準(zhǔn)確，杜絕輪胎吃胎和不規(guī)則磨損，延長(zhǎng)輪胎使用周期。同時(shí)標(biāo)配大容量鋁合金50L儲(chǔ)氣筒，不易生銹，清潔度高，與制動(dòng)系統(tǒng)形成黃金搭檔，剎車性能，實(shí)現(xiàn)五安全行駛保障。我公司將謁誠為您提供更好、更快、更的服務(wù)！13米廂式半掛車（車廂）定做價(jià)格

廂式半掛車系列產(chǎn)品用于家用電器、輕紡貨物、煤炭、沙石等建筑材料以及圖盤貨物的運(yùn)輸。廂體采用高強(qiáng)度的冷扎瓦楞鋼板，無骨架結(jié)構(gòu)，中心遍地，多樣選擇，裝貨空間大，箱體內(nèi)合理分布，X型拉撐，具有多拉、重載、自重輕的特點(diǎn)，廂頂有封閉式、推拉開啟式、敞開式、敞口待篷布桿式等，操作方便，滿足用戶多樣化，個(gè)性化要求。廂式運(yùn)輸半掛車采用封閉式側(cè)防護(hù)欄設(shè)計(jì)，有效減少車輛高速行駛時(shí)橫向風(fēng)險(xiǎn)，減低能耗，后防護(hù)設(shè)計(jì)有合理的推車附件，方便作業(yè)。是在廂式汽車的底盤上改裝或單制造而成的，據(jù)其車廂的不同可分為客廂式和車廂式?？蛶降能噹c駕駛室一般為整體式結(jié)構(gòu)，如救護(hù)車、住宿車、環(huán)境檢測(cè)車、餐車、電視轉(zhuǎn)播車等。車廂式的車廂與駕駛室一般為分體式結(jié)構(gòu)，如廂式零擔(dān)運(yùn)輸車、冷藏保溫車等。車廂的具體結(jié)構(gòu)形式據(jù)其功能而異。冷藏保溫車的車廂除了具有一般車廂的功能以外，還具有隔熱、保溫的功能；活頂式車廂的頂蓋可作垂直升降，以改變車廂容積，滿足不同貨物的裝卸要求；翼開式車廂，便于貨物的裝卸，提高裝卸效率。系列廂式車分為箱式運(yùn)勢(shì)半掛車和二類底盤改裝廂式車。整車車身采用鋼材，的技術(shù)，嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝制造而成，整車結(jié)構(gòu)合理，性能可靠，操縱簡(jiǎn)便，外型美觀。配件采用國內(nèi)外廠家產(chǎn)品，且嚴(yán)格按照質(zhì)量體系文件要求采購 、檢驗(yàn)、使用，了整車的良好的性能。

  山東梁山車產(chǎn)品在全國二十九個(gè)省市自治區(qū)，公司擁有自行出口權(quán)，并出口中東、南亞、非洲、東歐等地區(qū)。其主導(dǎo)產(chǎn)品有高強(qiáng)度自卸半掛車、廂式半掛車、倉柵式半掛車、低平板半掛車、粉粒物料運(yùn)輸罐車、油罐車、混凝土攪拌罐車、集裝廂骨架半掛車、大型機(jī)械設(shè)備低平板半掛車、賽馬旅居半掛車和汽車運(yùn)輸特種車等多個(gè)系列百余種產(chǎn)品，獲得多項(xiàng)專利共40余種。其中，抽拉式低平板半掛車、后翻自卸半掛車、三線六橋低平板半掛車、房車系列為集團(tuán)拳頭產(chǎn)品。公司憑借的生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)和團(tuán)結(jié)一致的企業(yè)精神，可靠的質(zhì)量體系，大限度的滿足用戶的不同需求。

山東梁山掛車系列輕量化半掛車產(chǎn)品自2013年投放市場(chǎng)以內(nèi)，不斷優(yōu)化設(shè)計(jì)，得到廣大客戶的認(rèn)可，行業(yè)輕量化設(shè)計(jì)潮流，輕型13米半掛車車型被譽(yù)為車型中的經(jīng)典產(chǎn)品。 山東梁山半掛車制造有限公司-20余年專注商用車特種車設(shè)計(jì)制造、化半掛車、特種車生產(chǎn)企業(yè)、有資質(zhì)的半掛車出口企業(yè)、焊接采用埋弧焊，整車車身采用進(jìn)口輕型鋼材，具有強(qiáng)度高，耐性好，抗疲勞性好優(yōu)點(diǎn)，二氧化碳保護(hù)焊等工藝，確保焊接美觀，牢固耐用，二氧化碳?xì)怏w逆變焊接，整個(gè)車架經(jīng)噴丸處理，使車輛更美觀。