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集裝箱重箱或空箱進行交接、保管和堆存的場所。有些國家對集裝箱堆場并不分前方堆場或后方堆場，統(tǒng)稱為堆場。集裝箱后方堆場是集裝箱裝卸區(qū)的組成部分。是集裝箱運輸"場到場"交接方式的整箱貨辦理交接的場所（實際上是在集裝箱卸區(qū)"大門口"進行交接的）。
集裝箱運輸中發(fā)生貨損貨差，承運人應(yīng)承擔(dān)的高賠償額。拼箱貨的責(zé)任限制與傳統(tǒng)運輸相同。整箱貨的賠償按照目前國際上的一些判例，如果提單上沒有列明箱內(nèi)所裝貨物的件數(shù)，每箱作為一個理賠計算單位。如提單上列明箱內(nèi)載貨件數(shù)的，仍按件數(shù)計算。如果貨物的損壞和滅失，不屬海運，而是在內(nèi)陸運輸中發(fā)生的，則按陸上運輸高賠償額辦理。如集裝箱是由托運人所有或提供時，遇有滅失或損壞，其責(zé)任確屬承運人應(yīng)承擔(dān)者，亦應(yīng)視作一個理賠計算單位。
各航運公會為了壟斷各自航線上的集裝箱運輸，都分別制訂了供貨方使用的集裝箱運輸規(guī)則。這些規(guī)則，是由各公會針對公會營運范圍內(nèi)的航線情況制訂的。因此，各公會的規(guī)則內(nèi)容各不相同，但基本精神是相同的，即船貨雙方的責(zé)任是一樣的。規(guī)則內(nèi)容一般包括以下幾個方面：
?。?）集裝箱裝卸港，集散運輸。
（2）集裝箱運輸術(shù)語解釋。
?。?）各種運輸交接方式船貨雙方責(zé)任。
?。?）訂艙手續(xù)及貨運資料申報。
（5）各類條款包括提單，加批條款，港口條款和意外條款。
?。?）提單簽發(fā)。
?。?）設(shè)備交接手續(xù)，使用免費時間和滯期費計收。
?。?）交貨手續(xù)。
?。?）運費計算方法及支付。
?。?0）各種費用項目計收辦法，費率變更規(guī)定。
?。?1）幣制，貶值，增值規(guī)定。
?。?2）內(nèi)陸運輸規(guī)定及收費
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