閣樓貨架介紹
閣樓式貨架系統(tǒng)是在已有的工作場地或貨架上建一個中間閣樓，以增加存儲空間，可做二、三層閣樓，宜存取一些輕泡及中小件貨物，適于多品種大批量或多品種小批量貨物，人工存取貨物.貨物通常由叉車、液壓升降臺或貨梯送至二樓、三樓，再由輕型小車或液壓托盤車送至某一位置，主要由支撐住、承重梁和次承重梁、擱板、樓梯、護(hù)欄組成。此品有三大屬性：
一、全組合式結(jié)構(gòu)，型鋼式樓板造價低、施工快；
二、可據(jù)實際場地需要，靈活設(shè)計成二層的層閣樓，適用于存放多品種少批量貨物，充分利用空間；
三、立體感強(qiáng)，材料為碳素結(jié)構(gòu)鋼，內(nèi)部品質(zhì)、承載性能、外觀都非常。

使用范圍：
閣樓貨架系統(tǒng)在汽車零部件領(lǐng)域、汽車4S店、輕工、電子等行業(yè)有較多應(yīng)用。
承載重量：根據(jù)客戶要求
服務(wù)承諾：
質(zhì)量期內(nèi)的承諾
1.貨架系統(tǒng)的質(zhì)量期為驗收合格后一年。在質(zhì)量期內(nèi)，貨架系統(tǒng)出現(xiàn)非人為質(zhì)量問題，我方將提供無償服務(wù)；
2、貨架系統(tǒng)如發(fā)生故障，本公司承諾在接到信息后12小時內(nèi)制定維修方案，24小時內(nèi)派出技術(shù)和維修人員到現(xiàn)場解決問題（根據(jù)路途距離做相應(yīng)調(diào)整）。如屬質(zhì)量問題將免費更換損壞的零部件；
3、在質(zhì)量期內(nèi)如零部件不正常磨損或人為原因損壞、丟失，我方將免費提供服務(wù)，只收取零部件成本費；
4、我公司有專人定期與使用方聯(lián)系回訪，詢問貨架使用情況，并作好回訪記錄。

貫通貨架的使用范圍及優(yōu)勢特點
貫通貨架是以托盤為單元化貨品沿深度方向一個緊接一個存儲在貫通上的貨架結(jié)構(gòu)形式。這種架結(jié)構(gòu)形式可使叉車作業(yè)通道和貨品存儲空間共用，大大提高了倉庫的空間、場地面積利用率，但同一作業(yè)通道內(nèi)的貨品不能做到先出，適合于大批量、少品種或作業(yè)通道內(nèi)的貨品一起流向同一客戶的貨品存儲，如飲料、乳制品、煙草、低溫冷凍倉儲、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格的家電、化工、制衣等行業(yè)。據(jù)統(tǒng)計，駛?cè)胧截浖芸梢赃_(dá)到大的存儲密度，空間有效利用率多可提高到90%，場地面積利用率可達(dá)60%以上!
貫通式貨架的優(yōu)勢有：
1、貨物存儲通道亦為叉車儲運通道，是存儲密度較高的一種形式貨架。
2、通常被用于品種較少但批量大，且對貨物揀選要求不高的貨物存儲。
3、以普通叉車的提升高度，通廊貨架層數(shù)為三層貨物的常規(guī)方案計算，倉庫的有效存儲容量可增加以上，相比之下投資成本得到控制，效益顯著提升。從全局存儲成本計算，一般在三年內(nèi)所增加存儲容量效益即可抵銷投資成本。
4、貨物遵循后出原則, 適用大多數(shù)搬運機(jī)械儲運作業(yè)。

中型倉儲貨架
中型貨架是由立柱，橫梁，層板組裝而成的，立的一組有兩片立柱，這樣的貨架叫做主架。如果把幾組組裝成為一列，那么除了組需要兩片立柱外，其他的可以和它前面的一組共用一片立柱，這樣的貨架叫做副架。
如果是要經(jīng)常移動的貨架，推薦全部使用主架。主副架連接的貨架一定要跟著主架移動。
主架：兩片立柱（一片立柱：兩個立柱加幾根橫拉斜拉。）
橫梁（一層要有兩根橫梁。）
層板（層板是放在兩根橫梁上面。）
副架：一片立柱（一片立柱：兩個立柱加幾根橫拉斜拉。）
橫梁（一層要有兩根橫梁。）
層板（層板是放在兩根橫梁上面。）
不同類型貨架采用不同的孔型，以便橫梁的掛接。現(xiàn)今市場常用的孔型有，梯形孔，蝴蝶孔，菱形孔，豆芽孔，八字孔等孔型。具體采用何種孔型并沒有規(guī)定執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)，大部分是各個廠家根據(jù)自己生產(chǎn)工藝采取相應(yīng)孔型。
對于中型貨架，市面上較多采用的是梯形孔和蝴蝶孔。梯形孔沖壓方便，便于客戶進(jìn)行二次擴(kuò)充；蝴蝶孔美觀大方，牢固易安裝。