產(chǎn)品別名 |
導(dǎo)軌式升降貨梯,升降貨梯,液壓貨梯 |
面向地區(qū) |
全國(guó) |
電控系統(tǒng)
導(dǎo)軌式升降貨梯
一、控制系統(tǒng)選用微機(jī)·PLC控制。
二、導(dǎo)軌采用冷拉T型導(dǎo)軌。
三、門(mén)滑道為型材滑道。
四、轎廂、廳門(mén)、門(mén)套、召喚面板全部采用發(fā)紋不銹鋼。
五、層門(mén)聯(lián)鎖采用安全觸點(diǎn)開(kāi)關(guān)。
六、各層門(mén)配鎖緊裝置，具有雙重安全保護(hù)性。
七、外呼梯配樓層指示、開(kāi)關(guān)門(mén)狀態(tài)指示、到站提示及選層指示。
節(jié)省能源:VVVF調(diào)速是電梯拖動(dòng)領(lǐng)域的一場(chǎng)革命，其功耗和供電容量大幅減少，比傳統(tǒng)的交流雙速節(jié)能近40%，是目前載貨電梯調(diào)速技術(shù)發(fā)展的方向。
側(cè)頂式是將柱塞通過(guò)懸吊裝置（繩索、鏈條）連接到轎廂架上，一般柱塞和轎廂的位移比是1:2，也有采用1:4和1:6的。側(cè)頂式液壓電梯不需要豎坑，因?yàn)槭褂娩摻z繩或鏈條，故要配置限速器和安全鉗裝置。由于頂升液壓缸在轎廂側(cè)面，因此所需的井道空間要比直頂式的大些。
