對(duì)于許多企業(yè)來(lái)說(shuō)，航運(yùn)是一種經(jīng)濟(jì)劃算的運(yùn)輸方式，這也導(dǎo)致了集裝箱租賃市場(chǎng)是近年來(lái)生意火熱，各種各樣的租賃公司源源不斷出現(xiàn)，讓人眼花繚亂

現(xiàn)在冷藏集裝箱租賃公司數(shù)量繁多，應(yīng)該盡量選擇大范圍的集裝箱有限公司，因?yàn)檫@樣的集裝箱公司在各個(gè)港口都有網(wǎng)點(diǎn)，單向租賃也可以在目的地停止換集裝箱，否則空集裝箱只會(huì)產(chǎn)生額外的費(fèi)用。

選擇冷藏集裝箱租賃公司還要注意的是租賃方式，作為客戶企業(yè)本身，應(yīng)該根據(jù)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)狀況選擇合適的租賃方式，對(duì)于租賃可以分為長(zhǎng)期租賃和短期租賃，而成租又分為單向租賃和往復(fù)式租賃以及不同航線的租賃，集裝箱租賃公司提供的租賃模式越多，對(duì)客戶和企業(yè)就越容易。

選擇冷藏集裝箱租賃公司選擇租賃時(shí)間長(zhǎng)的公司，因?yàn)橐坏┴浳锇b后的問(wèn)題，假如在港口由于交接延遲時(shí)間等問(wèn)題，可能需要支付額外的費(fèi)用，如果租賃時(shí)間長(zhǎng)的公司，那么就沒(méi)有這方面的煩惱。

冷藏集裝箱應(yīng)注意溫度讀數(shù)的增加不會(huì)立即對(duì)貨物的實(shí)際溫度產(chǎn)生影響，也并不意味著制冷裝置處于不穩(wěn)定狀態(tài)。電子數(shù)據(jù)記錄除了溫度以外，通常還會(huì)顯示除霜間隔和持續(xù)時(shí)間。如果裝貨溫度超過(guò)了設(shè)定溫度，冷藏裝置將會(huì)開(kāi)始自動(dòng)的將貨物溫度降至符合要求的溫度水平。如果貨物已經(jīng)解凍，冷藏裝置將會(huì)嘗試降低貨物溫度但會(huì)持續(xù)頻繁進(jìn)行除霜。

冷藏集裝箱除了貨物的設(shè)定值和送風(fēng)、回風(fēng)溫度外，溫度控制系統(tǒng)還會(huì)以錯(cuò)誤代碼的形式提供有關(guān)系統(tǒng)問(wèn)題的詳細(xì)信息。貨物溫度可通過(guò)美國(guó)農(nóng)業(yè)部（USDA）探測(cè)儀記錄，安裝該探測(cè)儀是為了符合美國(guó)農(nóng)業(yè)部針對(duì)水果的運(yùn)輸?shù)睦洳靥幚沓绦颉Ｍ羞\(yùn)人放置于所載貨物中的數(shù)據(jù)記錄儀也會(huì)記錄大體溫度。當(dāng)冷藏裝置失靈時(shí)，溫度顯示和數(shù)據(jù)記錄將會(huì)展示一個(gè)逐漸穩(wěn)定的溫度上升直至終達(dá)到周?chē)h(huán)境溫度值過(guò)程。再次強(qiáng)調(diào)，感應(yīng)器只會(huì)記錄空氣溫度，而非貨物溫度。貨物將會(huì)受到周?chē)^熱材料一定的保護(hù)，防止受到外部空氣溫度的影響。