電動(dòng)平車主要應(yīng)用與動(dòng)升降運(yùn)水坯車等；磚廠、窯廠、耐火廠、陶瓷廠、焙燒廠等用的電動(dòng)裝窯車、電動(dòng)出窯車等；工程、隧道、環(huán)衛(wèi)用的電動(dòng)運(yùn)輸車，電動(dòng)自卸車，電動(dòng)環(huán)衛(wèi)清運(yùn)車等。電動(dòng)運(yùn)輸車和電動(dòng)自卸車還應(yīng)用于面粉廠，選礦廠，鑄造廠，化工廠、爐料廠、養(yǎng)殖場等。

產(chǎn)品性能
1、無軌轉(zhuǎn)運(yùn)車可實(shí)現(xiàn)360°原地旋轉(zhuǎn)；
2、車上均配有安全警示和安全檢測裝置，遇到行人或障礙物立即報(bào)警并自動(dòng)停止，配備全自動(dòng)智能充電機(jī)；
3、可加裝定位裝置、夾緊裝置、升降平臺(tái)等其它輔助裝置以滿足不同場合的使用需求。
4、可加裝PCL控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)化控制。

此種車輛具有結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、承載能力大、不怕臟不怕砸、維護(hù)容易、使用壽命長等特點(diǎn)，因其方便、壯實(shí)、經(jīng)濟(jì)、實(shí)用、易清理等諸多優(yōu)點(diǎn)，成為企業(yè)廠房內(nèi)部及廠房與廠房之間短距離頻繁運(yùn)載重物的運(yùn)輸工具。

電纜的一端接在地面電源上，經(jīng)過電纜滑車、牽引鋼絲繩引入控制箱，再給平車上YZ電機(jī)提供電力，來拖動(dòng)平車運(yùn)行。但運(yùn)行距離不能太長，一般不能超過50m，太長容易纏繞電纜。

KPDS是36V單相（三相）低壓軌道供電電動(dòng)平車，以軌道滑觸線供電。地面降壓變壓器控制柜將單相（三相）交流380V降壓至單相（三相）36V，經(jīng)軌道滑觸線饋送給平車，再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相（三相）交流380V。給平車用單相電容電機(jī)提供電力（三相時(shí)為YZ起重冶金用電機(jī)）。由于不用電纜，故安全可靠、不怕燙，不怕砸，不妨礙交叉運(yùn)輸，易實(shí)現(xiàn)遙控和自動(dòng)化，給廠區(qū)運(yùn)輸布置以很大方便。但其軌道施工要求較高，須軌道絕緣，超過一定的運(yùn)行距離時(shí)軌道應(yīng)加銅排補(bǔ)償線。運(yùn)行距離較長時(shí)還增加降壓變壓器個(gè)數(shù)。

根據(jù)本國鐵路的實(shí)際情況，選擇適用于本國國情的集裝箱車輛型式，以提高鐵路集裝箱運(yùn)輸能力、降低集裝箱運(yùn)輸成本，澳大利亞、美國、加拿大等國限界較高、軸重較大，車輛型式主要采用多聯(lián)關(guān)節(jié)式、兩層集裝箱運(yùn)輸，而歐洲國家普遍存在限界低、軸重小等特點(diǎn)，運(yùn)輸主要以單層運(yùn)輸為主，其發(fā)展方向主要以努力提高列車運(yùn)行速度為主。