武漢機(jī)械車位維保管理重要，武漢立體停車庫(kù)生產(chǎn)廠家介紹，武漢鑫誠(chéng)智創(chuàng)停車設(shè)有限公司從事各類立體車庫(kù)維保維修，智能車庫(kù)規(guī)劃設(shè)計(jì)，機(jī)械式立體停車設(shè)備安裝銷售等，公司的維保人員全部都取得特種設(shè)備維修操作證，都通過培訓(xùn)上崗的，只為打造的立體車庫(kù)售后維保服務(wù)團(tuán)隊(duì)，公司網(wǎng)站，咨詢陳經(jīng)理
隨著社會(huì)車輛保有量的增加，以及停車面積的限制，停車難成為了社會(huì)普遍的現(xiàn)象。為了解決這個(gè)矛盾，很多單位也開始投資建造機(jī)械車位以緩解有限空間的停車問題。機(jī)械車位的出現(xiàn)和管理并非新鮮事務(wù)，但由于對(duì)它的管理和風(fēng)險(xiǎn)控制的不完善導(dǎo)致了很多停車受損糾紛，各種新聞報(bào)道中因管理不當(dāng)造成人員、車輛損失的新聞屢見不鮮。

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這個(gè)新聞暫時(shí)沒有跟進(jìn)解決方案，但從初步的判斷，物業(yè)作為現(xiàn)場(chǎng)管理方肯定逃避不了責(zé)任。對(duì)于機(jī)械車位的管理定位，我們有幾個(gè)點(diǎn)要非常清楚，以避免出現(xiàn)問題仍然稀里糊涂。
按照法律規(guī)定，機(jī)械車位屬于特種設(shè)備，所以需要按照特種設(shè)備的相關(guān)法律法規(guī)和管理要求開展相應(yīng)的生產(chǎn)、銷售、檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)和運(yùn)營(yíng)工作。
根據(jù)《中華人民共和國(guó)特種設(shè)備安全法》第三十六條 ，“電梯、客運(yùn)索道、大型游樂設(shè)施等為公眾提供服務(wù)的特種設(shè)備的運(yùn)營(yíng)使用單位，應(yīng)當(dāng)對(duì)特種設(shè)備的使用安全負(fù)責(zé)，設(shè)置特種設(shè)備安全管理機(jī)構(gòu)或者配備專職的特種設(shè)備安全管理人員”（PS:關(guān)鍵點(diǎn)在于對(duì)機(jī)械車位是否定義為為公眾提供服務(wù)的特種設(shè)備。但從以往的司法判例來看，傾向機(jī)械車位需要配置專職特種設(shè)備安全管理人員）。
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上面我們已經(jīng)知道了機(jī)械車位的管理不同于一般的場(chǎng)地管理，那么機(jī)械車位在日常管理中需要規(guī)避哪些風(fēng)險(xiǎn)呢？

機(jī)械車位總體管理要求：
機(jī)械車位投入使用前應(yīng)履行相應(yīng)的設(shè)備報(bào)備審批手續(xù)。
車位管理人員應(yīng)通過必要的培訓(xùn)并取得對(duì)應(yīng)的上崗證書。
在車位醒目區(qū)域設(shè)置必要的安全免責(zé)提醒，包括停車注意事項(xiàng)、禁止擅自操作等。
車位應(yīng)定期進(jìn)行維保及檢測(cè)，并做好相應(yīng)的資料存檔。
應(yīng)建立機(jī)械車位運(yùn)行規(guī)程，按照規(guī)程每天記錄運(yùn)行日志。
機(jī)械車位發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)停止使用并及時(shí)上報(bào)監(jiān)管部門。

車輛停放規(guī)定及限制：
超過規(guī)定尺寸及重量的車輛嚴(yán)禁進(jìn)入機(jī)械車位停車庫(kù)。
出入機(jī)械車位時(shí)，需低速駕駛，禁止緊急剎車、發(fā)動(dòng)；下車后需鎖好車門并折疊后視鏡。
車輛須停留在安全區(qū)域，不可安全停放線；無車位板的空位道軌上嚴(yán)禁停放車輛。
車輛停放完畢后，人員盡快離場(chǎng)，絕不可停留在車位內(nèi)。

機(jī)械車位操作注意事項(xiàng)：
機(jī)械車位需由專人操作，不允許非人員啟動(dòng)運(yùn)行。
在操作機(jī)械停車位前，一定先確認(rèn)同區(qū)機(jī)械車位內(nèi)無人員；若機(jī)械車位啟動(dòng)時(shí)，發(fā)現(xiàn)同區(qū)機(jī)械車位內(nèi)有人員取車，應(yīng)立即按下緊停按鈕。
停車時(shí)須待空車板停靠地面層后，再倒車進(jìn)機(jī)械車位。
車位提升前，確認(rèn)車輛停在車板中間未超限，已拉好手剎且已無人停留。

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