高明區(qū)的車輛搭電價格實惠
充電器駕駛與服務車庫通常有基于市電的便攜式電池充電器。非常小的“涓流”充電器僅旨在維持停放或存儲車輛上的電荷，但較大的充電器可以將足夠的電荷存入電池中以允許在幾分鐘內(nèi)啟動。
跳線起動器是允許車輛搭線啟動的便攜式電池裝置。這些設備的操作類似于跳線電纜，但不需要額外的車輛來為缺電的車輛電池提供所需的電力。
跳線起動器有各種尺寸（通常額定安培）。目前市場上的大多數(shù)跳線起動器使用鉛酸電池并要求400至1700安培的額定值。鉛酸起動器的主要缺點是在重量、尺寸和電池化學性質(zhì)。
風險：駕駛?cè)藛T可能因電池爆炸而嚴重受傷。根據(jù)國家公路交通安全協(xié)會的研究報告估計，在1994年的美國，有大約442人在嘗試搭電啟動時因電池爆炸受傷。
搭電啟動（英語：jumpstart；或稱boost，即升壓）也稱跨接、借電，是將另一臺車輛的電池或其他外部電源連接到起動電池耗盡的車輛上以啟動車輛的方法。在車輛啟動后，其正常的充電系統(tǒng)就可以充電，即可以移除輔助電源。只要車輛的充電系統(tǒng)正常，正常運行的車輛將恢復對電池的充電。車輛電池可能因發(fā)動機未運行時使用大燈或點火開關等而被意外耗盡，駕駛員可以攜帶跳線電纜以備應對此意外情況。車輛手冊中應已寫明連接與斷開電纜的安全流程。
在過充電的情況下，操作鉛酸電池可能通過電池內(nèi)的水的電解產(chǎn)生易燃的氫氣。搭電啟動通常在汽車的說明手冊中有所描述。連接的推薦順序旨在減少意外短路良好電池或點燃氫氣的幾率。用戶手冊應有展示跳線電纜的連接位置。例如，一些車輛有安裝在座椅下方的電池，或者在發(fā)動機艙中有跳線端子。如果缺電的電池為物理損壞、電解質(zhì)液位低、衰退或凍結(jié)，搭線啟動不能修復電池。被凍結(jié)的電池不應被搭線啟動，因為電池可能爆炸。
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