產(chǎn)品別名 |
三線六橋低平板半掛車,低平板半掛車價格,低平板半掛車公告 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
瑞鄆 |
用途 |
運輸 |
乘員/座位數(shù) |
其它 |
輪胎數(shù) |
其它 |
門數(shù) |
其它 |
排量 |
其它 |
顏色 |
紅色 |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
三線六橋低平板半掛車價格公告更新
低平板運輸半掛車主要用于大型不可拆卸設(shè)備的運輸?shù)龋缤诰驒C，裝載機等。型號有11米-13米-16米，寬為3米及3.1米。分二軸，三軸，及三線六軸等。
【低平板運輸車品種】有東風(fēng)金霸低平板運輸車，東風(fēng)多利卡低平板運輸車，東風(fēng)145低平板運輸車，東風(fēng)153 低平板運輸車，東風(fēng)后四低平板運輸車，東風(fēng)后八低平板運輸車和解放地盤的各種規(guī)格低平板運輸車，另外還有半掛低平板運輸車，所裝貨物在3噸到30噸。平板運輸車用于裝載運輸工程機械、挖機、鏟車、收割機等工程機械運輸，車后部帶后爬梯，帶支腿。適用于工程機械和一些不可拆卸貨物的長途運輸。
低平板半掛車車載部位無欄板，用途廣泛，主要用于中長途貨運運輸。系列半掛車車架為穿梁式結(jié)構(gòu)，縱梁采用平直式活鵝頸式。腹板高度從400mm至550mm，縱梁采用自動埋弧焊焊接，車架采用噴丸處理，橫梁穿入縱梁并焊接整體。串聯(lián)式干板彈簧和懸掛支座組成，結(jié)構(gòu)合理，具有較強的剛性和強度，用來支承載荷緩沖擊。低平板半掛車通常用來運輸重型汽車（如牽引車、大客車、汽車等）、軌道車輛、礦用機器林業(yè)機器、農(nóng)業(yè)機器（如挖掘機、推土機、裝載機、鋪路機、起重機等）及其他重載貨物，其重心越低，穩(wěn)定性和安全性越好，運輸貨物和通過頭頂障礙的能力就越強。低平板半掛車結(jié)構(gòu)和裝載 低平板半掛車通常采用凹梁式（或者井型）車架，既車架前段為鵝頸（鵝頸前段的牽引銷與牽引車上的牽引鞍座相連，鵝頸后端與半掛車架相連），中段為貨臺（車架部分），后端為輪架（含車輪）。在往低平板半掛車上裝載機械設(shè)備時，通常是從半掛車后端裝載機械設(shè)備，即采用從后輪架上 面移動機械設(shè)備或者將車輪移除的方式， 然后再將機械設(shè)備固定在半掛車上。低平板式半掛車行走結(jié)構(gòu)使用高強度國際鋼材質(zhì)，整車自重輕，并保障其抗扭曲、抗震、抗顛簸能力、滿足不同的路面承載能力。三線六橋低平板半掛車價格公告更新
低平板半掛車長度限要求，低平板半掛車尺寸：長x寬（9.6m10.5m11-12m13m13.75米）x(3米)x0.85米 該車主要用于不可拆卸大件運輸，爬梯可選液壓爬梯均可上戶，載重噸們有30t-50t-100t-150噸位。長不超13.75米。
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