關(guān)鍵詞 |
裝卸貨平臺供應(yīng)商,陽谷縣裝卸貨平臺,生產(chǎn)裝卸貨平臺,霍曼裝卸貨平臺 |
面向地區(qū) |
全國 |
機(jī)械裝卸平臺:
特的平衡系統(tǒng)確保下壓過程平穩(wěn)連貫。 重負(fù)荷斜坡控制裝置包括九齒制轉(zhuǎn)瓜以及業(yè)內(nèi)為可靠的棘齒條定位系統(tǒng)。
可以在斷電情況下仍正常工作。維護(hù)保養(yǎng)要求相對稍高。
裝卸貨平臺是為了方便出貨口搬運(yùn)貨物,而設(shè)計(jì)生產(chǎn)的設(shè)備。在出貨口,港口,碼頭使用可以起到事半功倍的效果。通常安裝在月臺上。很大程度的增加了出貨口搬運(yùn)貨物的效率。裝卸貨平臺具有可調(diào)節(jié)性。可以根據(jù)車廂的高度來調(diào)整平臺的高度,其調(diào)整的范圍正常是+300--300。
當(dāng)有車需要裝卸貨物時(shí)??煽刂蒲b卸貨平臺唇板搭在車廂上形成一個(gè)橋梁??晒┤藛T或叉車在上面行走,一個(gè)人就可以輕松進(jìn)行裝卸貨起到快速裝卸貨物的作用。是很多出貨口月臺使用頻率高的設(shè)備。但是要注意不同的使用場所會(huì)使用不同的裝卸貨平臺,(有移動(dòng)式的平臺,固定式的平臺,剪叉式的平臺等等)所以在決定買怎樣的固定式裝卸平臺之前,先了解一下現(xiàn)場的使用需求,合適的才是好的。
無基坑臺前式裝卸平臺直接安裝于地面,無需土建配套地坑,但需要定制一套鋼結(jié)構(gòu)基坑/基座,使平臺臺面高度與裝卸月臺高度一致。鋼結(jié)構(gòu)基坑及防止措施在受到車輛??繘_擊的過程會(huì)出現(xiàn)變形/移位使裝卸平臺有受損的風(fēng)險(xiǎn),常作為使用要求不高的臨時(shí)方案。
常用裝卸貨平臺為翻板式結(jié)構(gòu)??炻?lián)翻板式液壓裝卸貨平臺采用人性化平滑過渡設(shè)計(jì),包括前端雙5度舌板設(shè)計(jì)、后端圓弧過渡設(shè)計(jì)等, 可以大幅降低叉車司機(jī)職業(yè)病的發(fā)生率及貨品裝卸過程中的損毀率。
產(chǎn)品特點(diǎn):
一、臺面采用特制的菱形網(wǎng)格板有可靠的強(qiáng)度,能長期使用而不變形。它的波形鋼格網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),充分了的防滑性能,使叉車有更好的爬坡性和可操縱性。即使在雨、雪天氣,仍能正常使用。
二、可調(diào)節(jié)長度的索鏈能方便地鉤住貨車,使登車橋與貨車始終緊密貼合。
三、采用手搖液壓泵作動(dòng)力,勿需外接動(dòng)力電源即可輕松實(shí)現(xiàn)登車橋的高度調(diào)節(jié)。
四、配置的剎車墊可有效防止貨車裝卸時(shí)登車橋移位。
主營行業(yè):復(fù)合板材 |
公司主營:德國霍曼門,高壓熱固化木纖維板,法國鈦鋅板,A級防火實(shí)木飾面板--> |
主營地區(qū):青島 |
企業(yè)類型:有限責(zé)任公司 |
注冊資金:人民幣1000萬 |
公司成立時(shí)間:2010-01-01 |
員工人數(shù):5 - 10 人 |
研發(fā)部門人數(shù):5 - 10 人 |
經(jīng)營模式:貿(mào)易型 |
經(jīng)營期限:1949-01-01 至 2033-01-01 |
最近年檢時(shí)間:2023年 |
是否提供OEM:是 |
公司郵編:266000 |
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