產(chǎn)品別名 |
13米貨車,廂式半掛車,廂式掛車價格 |
面向地區(qū) |
全國 |
產(chǎn)地 |
山東 |
品牌 |
瑞鄆 |
用途 |
運輸 |
乘員/座位數(shù) |
其它 |
輪胎數(shù) |
其它 |
門數(shù) |
其它 |
排量 |
其它 |
顏色 |
紅色 |
裝載重量 |
重型(總質(zhì)量﹥14噸) |
13米貨車 廂式半掛車自重輕價格及定期維護
廂式半掛車系列產(chǎn)品用于家用電器、輕紡貨物、煤炭、沙石等建筑材料以及圖盤貨物的運輸。廂體采用度的冷扎瓦楞鋼板,無骨架結構,中心遍地,多樣選擇,裝貨空間大,箱體內(nèi)合理分布,X型拉撐,具有多拉、重載、自重輕的特點,廂頂有封閉式、推拉開啟式、敞開式、敞口待篷布桿式等,操作方便,滿足用戶多樣化,個性化要求。廂式運輸半掛車采用封閉式側(cè)防護欄設計,有效減少車輛高速行駛時橫向風險,減低能耗,后防護設計有合理的推車附件,方便作業(yè)。是在廂式汽車的底盤上改裝或單制造而成的,據(jù)其車廂的不同可分為客廂式和車廂式??蛶降能噹c駕駛室一般為整體式結構,如救護車、住宿車、環(huán)境檢測車、餐車、電視轉(zhuǎn)播車等。車廂式的車廂與駕駛室一般為分體式結構,如廂式零擔運輸車、冷藏保溫車等。車廂的具體結構形式據(jù)其功能而異。冷藏保溫車的車廂除了具有一般車廂的功能以外,還具有隔熱、保溫的功能;活頂式車廂的頂蓋可作垂直升降,以改變車廂容積,滿足不同貨物的裝卸要求;翼開式車廂,便于貨物的裝卸,提高裝卸效率。系列廂式車分為箱式運勢半掛車和二類底盤改裝廂式車。整車車身采用鋼材,的技術,嚴格的生產(chǎn)工藝制造而成,整車結構合理,性能可靠,操縱簡便,外型美觀。配件采用國內(nèi)外廠家產(chǎn)品,且嚴格按照質(zhì)量體系文件要求采購 、檢驗、使用,了整車的良好的性能。13米貨車 廂式半掛車自重輕價格及定期維護
掛車的總重量由自身承受所以被稱為全掛車,當然也有很多人把全掛車稱為掛車。當然掛車很有特點,本身無動力,立承載,依靠其他車輛牽引才能在路上行駛,不過掛車載貨很多,所以現(xiàn)在很多跑運輸?shù)娜硕急容^喜歡掛車,當然不是全掛車,是比較喜歡半掛車的。那么半掛車是怎樣的呢,半掛車就是車軸置于車輛重心后面,并且裝有可將水平或者垂直傳遞到牽引車的聯(lián)結裝置的掛車,特點也是和全掛車一樣,本身是沒有動力的,只要和主車一起才能達到載貨的效果,不要小看這些掛車哦,每輛的價格都是不菲的,貴的上百萬,一般的都是幾十萬,所以這些相當于一輛跑車了,而且這些車盡量買全險哦,我記得去年就發(fā)生過很多掛車撞到豪車的報道,不過特點都是記者采訪貨車司機的時候,司機都是很淡定的說有的,確實,如果沒的話那就麻煩很多了哦,豪車隨便修一下都是幾萬或者幾十萬。
廂式運輸半掛車采用封閉式側(cè)防護欄設計,有效減少車輛高速行駛時橫向風險,減低能耗,后防護設計有合理的推車附件,方便作業(yè)。是在廂式汽車的底盤上改裝或單制造而成的,據(jù)其車廂的不同可分為客廂式和車廂式??蛶降能噹c駕駛室一般為整體式結構,如救護車、住宿車、環(huán)境檢測車、餐車、電視轉(zhuǎn)播車等。車廂式的車廂與駕駛室一般為分體式結構,如廂式零擔運輸車、冷藏保溫車等。車廂的具體結構形式據(jù)其功能而異。冷藏保溫車的車廂除了具有一般車廂的功能以外,還具有隔熱、保溫的功能;活頂式車廂的頂蓋可作垂直升降,以改變車廂容積,滿足不同貨物的裝卸要求;翼開式車廂,便于貨物的裝卸,提高裝卸效率。
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