平臺(tái)的布置應(yīng)根據(jù)各單項(xiàng)工程的實(shí)際情況及樓層標(biāo)高而定，以方便現(xiàn)場(chǎng)操作為宜。立桿、大、小橫桿采用鋼管，平臺(tái)采用竹夾板以及木模板封閉嚴(yán)密，與平臺(tái)固定并綁扎牢固。其他水平欄桿也采用鋼管，主立桿采用鋼管立桿。每?jī)刹饺缭O(shè)置連墻件。其地基設(shè)立位置為筏板混凝土面層，搭設(shè)的立柱下設(shè)木墊板成塊，平臺(tái)通過(guò)連墻件逐層與建筑物拉結(jié)，間距為立桿間距。

每一卸料平臺(tái)兩側(cè)面設(shè)置兩道欄桿，高度1200mm。卸料平臺(tái)按1m縱距，1m橫距按實(shí)際需要操作的面積大小進(jìn)行搭設(shè)，平臺(tái)立桿應(yīng)嚴(yán)格對(duì)中垂直，搭設(shè)過(guò)程中要吊線校正，使其具有良好的受力性能。在卸料平臺(tái)不影響操作的顯眼處，應(yīng)按方案要求標(biāo)明每平方米大載荷量，中轉(zhuǎn)材料應(yīng)及時(shí)運(yùn)走，不得長(zhǎng)時(shí)間堆放，防止發(fā)生意外。

施工現(xiàn)場(chǎng)常搭設(shè)各種臨時(shí)性的操作臺(tái)和操作架，主要用于材料周轉(zhuǎn)。因此卸料平臺(tái)的安全尤為重要，而在不影響工程進(jìn)度并施工安全的前提下對(duì)卸料平臺(tái)進(jìn)行安全管理更是重中之重。卸料平臺(tái)在傳統(tǒng)施工電梯的基礎(chǔ)上，增加了鋼筋運(yùn)輸裝置和混凝土運(yùn)輸裝置，可以運(yùn)輸鋼筋，混凝土和施工人員，大大提高了施工效率?？梢赃x擇的無(wú)級(jí)變頻調(diào)速系統(tǒng)，運(yùn)行穩(wěn)定無(wú)沖擊。

卸料平臺(tái)上需鋪滿50mm厚木板，用扁鋼固定牢靠，且在扁鋼中心每隔100mm打孔，用鐵釘固定木板，將扁鋼端頭焊接于主梁上。鋼平臺(tái)安裝時(shí)先掛好鋼絲繩，穿過(guò)外墻預(yù)埋吊環(huán)（用鋼絲夾具固定），然后再將鋼絲繩與平臺(tái)吊鉤連接，并調(diào)整四角標(biāo)高，上好鋼絲夾具，鋼絲繩連接卡子不得少于3個(gè)。鋼板吊環(huán)滿焊于主梁槽鋼外側(cè)，主梁與次梁連接方式選用焊接，且焊縫高度不低于型材壁厚。

卸料平臺(tái)上的施工人員和物料的總重量嚴(yán)禁超過(guò)設(shè)計(jì)容許荷載。卸料平臺(tái)上的裝料不可超過(guò)限載的0.8t，且施工工人多為1~2人，且嚴(yán)禁將平臺(tái)作為休息平臺(tái)，嚴(yán)禁長(zhǎng)期堆放材料，應(yīng)隨堆隨吊，且材料的堆放高度不宜過(guò)高，長(zhǎng)度不宜超過(guò)卸料平臺(tái)長(zhǎng)度50cm。卸料平臺(tái)綁扎時(shí)，綁扎點(diǎn)應(yīng)對(duì)稱設(shè)置，以使平臺(tái)在起吊后能基本保持水平，平臺(tái)內(nèi)側(cè)需用溜繩控制，而就位時(shí)應(yīng)緩慢落鉤，爭(zhēng)取一次對(duì)準(zhǔn)錨固陽(yáng)臺(tái)。

掛架式操作平臺(tái)是由方鋼、槽鋼等焊接而成的多個(gè)三角形結(jié)構(gòu)架體構(gòu)成，每榀三角架均為一個(gè)立的受力單元，與混凝土墻體通過(guò)穿墻螺栓懸掛相連，吊裝快速方便，能有效解決部分洞口不能采用定型化三角支撐平臺(tái)及搭設(shè)懸挑工字鋼繁瑣、不經(jīng)濟(jì)的施工問(wèn)題，普遍適用于空間狹小的豎向混凝土結(jié)構(gòu)施工。