關(guān)鍵詞 |
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面向地區(qū) |
全國 |
材質(zhì) |
不銹鋼集裝箱 |
加工定制 |
是 |
結(jié)構(gòu) |
固定式集裝箱 |
載重 |
20噸集裝箱 |
類型 |
冷藏箱集裝箱 |
冷藏集裝箱的基本類型按使用功能分有隔熱式、自冷式和冷熱式三類,隔熱式集裝箱設(shè)有隔熱層的箱體,不設(shè)制冷機(jī)組。這類箱子在一端有風(fēng)口,可外接冷風(fēng),故又稱通風(fēng)式:自冷式集裝箱本身帶有制冷機(jī)組。其制冷機(jī)組又有機(jī)械式(固定機(jī)組式或掛裝機(jī)組式)和非機(jī)械式之分。機(jī)械式制冷機(jī)組多為R12、R22、R502或R134a等氟利昂制冷機(jī)。非機(jī)械式制冷機(jī)組利用液氮液態(tài)二氧化碳等制冷:冷熱式集裝箱類同于機(jī)械式,它除了能向集裝箱供冷之外,必要時還能對箱體加熱,提高并保持箱內(nèi)一定的溫度。
冷藏集裝箱根據(jù)制冷方式分類:
(1)外置式。無制冷裝置,箱體隔熱結(jié)構(gòu)良好,箱端處有軟管連接器,可與船上或陸上冷凍站的制冷裝置連接,供給箱體冷源。
(2)內(nèi)藏式。箱體設(shè)有制冷裝置,由船上或陸上電源供電,或自備發(fā)電機(jī)供制冷裝置運行使用,以向集裝箱供冷。
(3)冷凍板冷藏集裝箱。利用冷凍板低溫共晶溶液進(jìn)行蓄冷并向集裝箱提供冷源。
(4)液氮或干冰冷藏集裝箱。利用液氮噴淋或干冰向集裝箱提供冷源。
(5)氣調(diào)冷藏集裝箱。利用控制集裝箱內(nèi)空氣中的氧、二氧化碳和乙烯等氣體的濃度,抑制果蔬的呼吸和催熟作用,并把向內(nèi)溫度降至所需貯藏溫度的一種特種冷藏集裝箱。
冷藏集裝箱如何除霜
在冷藏集裝箱冷藏裝置的操作期間,蒸發(fā)器盤管上會形成冰層,這取決于設(shè)定溫度,貨物溫度,通風(fēng)裝置新鮮空氣的數(shù)量以及貨物的濕度等。制冷裝置會定期進(jìn)入除霜狀態(tài),由一系列的電加熱裝置產(chǎn)生熱量或者向蒸發(fā)器盤管吹入熱氣。所有的風(fēng)扇在此時會停止轉(zhuǎn)動以防熱氣進(jìn)入貨艙。然而, 由于回風(fēng)溫度感應(yīng)器位置接近制冷裝置,此種溫度升高可能會被記錄下來。因此,除非經(jīng)數(shù)據(jù)記錄軟件處理,否則溫度記錄將會呈現(xiàn)與除霜間隔時間一致的周期性溫度升高。如果除霜期間短暫,每小時的溫度讀數(shù)和除霜期間可能會有一定出入。
應(yīng)注意此種溫度讀數(shù)的增加并不會立即對貨物的實際溫度產(chǎn)生影響,也并不意味著制冷裝置處于不穩(wěn)定狀態(tài)。電子數(shù)據(jù)記錄除了溫度以外,通常還會顯示除霜間隔和持續(xù)時間。如果裝貨溫度超過了設(shè)定溫度,冷藏裝置將會開始自動的將貨物溫度降至符合要求的溫度水平。如果貨物已經(jīng)解凍,冷藏集裝箱冷藏裝置將會嘗試降低貨物溫度但會持續(xù)頻繁進(jìn)行除霜。
冷藏集裝箱發(fā)電機(jī)組的工作原理:
從柴油發(fā)電機(jī)組的控制系統(tǒng)可知:柴油發(fā)動機(jī)是柴油發(fā)電機(jī)組的動力源,其工作狀況對整個機(jī)組的性能起著重要的作用,所以監(jiān)測的傳感器就多些。安裝在柴油發(fā)電機(jī)組各重要部位和機(jī)構(gòu)的傳感器,有的在柴油發(fā)電機(jī)組處于待機(jī)狀態(tài)時就已經(jīng)在工作,機(jī)組啟動后則全部投入運行。這些傳感器將其所在部位和機(jī)構(gòu)的工作狀態(tài)信息實時地、連續(xù)地傳送到控制系統(tǒng)的核心——控制屏內(nèi),屏內(nèi)的微處理器按著程序?qū)Ω鱾鞲衅鹘涌谶M(jìn)行掃描并采集數(shù)據(jù)。這些數(shù)據(jù)和信息被微處理器按程序運算、比較、判別后將結(jié)果送入存儲器,同時在LCD顯示器和部分模擬指針表上指示出來。此外微處理器還將一些處理結(jié)果轉(zhuǎn)換成反饋調(diào)節(jié)量去調(diào)控相應(yīng)部位或機(jī)構(gòu)的工作狀況,甚至保護(hù)停機(jī)。
二手冷藏集裝箱具有一個良好的隔熱性,可以通過保持一定的低溫環(huán)境要求,適合運輸和儲存各種易腐爛食品。一種進(jìn)行設(shè)計主要用于運輸發(fā)展需要我們一定溫度的冷凍或低溫貨物的集裝箱。使用冷藏集裝箱到內(nèi)置在冰箱和冰柜機(jī)械冰箱沒有外部機(jī)械冰箱。適用于不同裝載肉,水果和其他相關(guān)物品。該操作的冷藏集裝箱的成本相對較高,并且成本較高。應(yīng)注意進(jìn)行冷凍裝置的狀態(tài)和集裝箱中貨物所需的溫度。當(dāng)冷凍商品的溫度不-18℃時,通常使用二手冷藏集裝箱。通常,冷藏集裝箱的平均冷卻速度為31.3°C/h(空集裝箱)。但是集裝箱裝貨后,由于貨物的熱容量大,冷卻速度得到很大程度的降低。
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